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3.0/5
エアータッチとセットで購入しました。
エアータッチで塗装した部分と元々の塗装がある部分をごまかしてくれます（笑）
ぼかし剤にもなるので色々と使えます。
塗装してすぐにこのスプレーを使用してください。
表面のざらざら感がなくなります。
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3.0/5
エアータッチで失敗したとき用に購入しました。
試しに使ってみましたが、きちんと塗装をやり直せます。
臭いがきついので換気をきちんとしたほうがいいです。
直接塗装面に吹き付けても良いですし、ウエスにつけて
拭きとってもいいと思います。
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3.0/5
ウォッシャー液が切れたので前からこの商品を試してみたかったので使ってみました。
ノズルが付属しており注ぎやすかったです。
水で希釈しても良いとの事ですが、自分は薄めず原液のまま使用しています。
洗浄力は問題なくありますが、撥水性能は何とも言えません。
一応ありますが塗るタイプのガラコ程の能力はありません。
きちんと撥水してくれるのは80km以上からです。
普通の塗るタイプのガラコが少しでも長持ちしてくれれば良いなという気持ちも含めて使用しています。
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4.0/5
バイクのカウルの塗装に使用しました。
ウレタンクリアの存在を知らないときに使用し、このクリアのみで完成させていました。
とてもきれいに仕上がります。
ですが、3年以上経つとひび割れなどが入ってきます。
今では捨てクリアなどに使用しています。
すごく塗りやすい印象を受けました。
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4.0/5
転倒時にクラッチレバーがボルト支点で曲がる様になってるのですが、活躍させたくない機能ですねw。それ含めお気に入りです。
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5.0/5
私が選んだのは、FLATドリブンフェイス TYPE1（トルクカム 45°）です。
トルクカムの溝は純正角と同等ですが、動きがスムーズで、低中速域での加速やアクセルレスポンスはバツグンです！ 個人の好みもありますが、センタースプリングの変更によるセッティングも、変化がすぐ分かり、TYPE2 と比べると、やり易いと思います!!
もう一つのお薦めポイントです。トルクカムの動きを円滑にするために、タップリとグリスアップをするわけですが、どうしても、加速・減速が多くなると、トルクカムとドリブンフェイスとの隙間から、グリス漏れを引き起こしやすくなります。
この点で、どのメーカーも隙間を埋めるためのシールで悩んでおられるみたいですが、私が使用してきた商品の中では、一番長持ちしていると思います。しかも、セットでこの価格は絶対お勧めですねっ!!
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結構いろんなサイトで紹介されていて評判も以よく以前から気になっていたので、購入してみました。取扱いは非常に簡単で、容器を10回程度振ってから汚れをを取りたいところにプレクサスを直接吹き付けてウエスでふき取るだけです。使用箇所はカウルやタンク、スクリーン、メーターパネル、ヘルメットのシールドなど革やゴム製品以外なら大体の部分に使用できます。プラスチック製品に特に威力を発揮するようで、スクリーンやシールドは小傷程度なら殆ど目立たなく出来きカウルは写真の通りツヤツヤになります。あとコーティング以外に思わぬ良い点がもうひとつ。夏場に高速や林道などを走ると大量の虫の死骸がこびりついた愛車の様に愕然とすることが多々あるのですが、このプレクサスを施工して走ると、かなり虫のこびりつきが軽減できます。たしか米軍戦闘機のキャノピーにも使用されているとかいないとかだけのことはありますね。
あと価格が少し割高感がありますが、水洗いで砂埃を落として乾拭きしながらプレクサスを伸ばしていくと一吹きでリアサイドカウル一枚分くらいは施工できます。おそらくバイクなら一年は余裕で持つと思いますので、それ程コスパも悪くないと思われます。まだ購入したことのない方はぜひ一度試してみては如何でしょうか？
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商品のラインナップも多いし安心して使えるメーカーです。
値段も安く買えてよかったです。
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スプロケはほぼXAM、元AFAMを自分も友人達も使用しています。
よそよりも安く買えたのでよかったです。
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4.0/5
今回、DIO110をボアアップするのに熱価1番手上げで様子見を、と購入
純正はCPR8EA9ですが、1つ上の番手となるとちょうどマジェスティ125の純正のCPR9EA9
それより上の番手となるとCR10Eとなるので様子見がてらCR9Eも購入…
（間違えてCR9EH9を購入してしまったので友人にCR9Eと交換してもらいましたw）
CPRとCRだと、Pが付いていると絶縁体突き出しタイプ
突き出しの違い、熱価、電極の違い等（CR9EKだと電極が2極）
色々と選べるのでありがたいです
単純にボアアップのみでしたら熱価を上げてCPR9EA9で大丈夫そうですが、今回はヘッドやら何やら加工を施したので大幅に圧縮比もUPの予定…
どれくらいが良いのか未知の世界になるので9番、10番を調達です
もしセッティングが合わなかったらNSR50に乗っている友人に譲りますw
ノーマルプラグだと清掃して使えるのが一番良いですね
清掃して試走して焼け具合見て、また清掃して試走して…
セッティングが決まるまではノーマルプラグを色々試す予定です
熱価が決まったらイリジウムにしますが…
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