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メンテナンスのインプレッション (全 24536 件中 23951 - 23960 件)

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坂口GXさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: イナズマ1200(GSX1200FS) )

5.0/5

★★★★★

老舗、カドヤの商品ですから革製品には安心して使えます。
使用感が気に入ってリピートして使ってます。

さらさらローションタイプで、少量でも広い面積にぬり延ばす事が出来ます。
不自然なツヤや、べとつくこともない。塗りたては石油系の匂いがしますが、すぐに乾いてくれて、匂いも消えます。

付属のスポンジは小さく頼りない・・・。別途スポンジを用意して、適当な大きさにカットし使ってます。

使い心地が最高なのでスポンジ如きで星がへる事はありません!いいです!

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投稿日付: 2012/10/01 13:38
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ducanoriさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: NSR50 )

4.0/5

★★★★★

純正フィルターとの交換で今回使ってみました。
排気系には社外のチャンバーを合わせて入れいるので、セッティング的にはメインジェットを数番濃い方向にしました。
金額と期待した性能が出せたので満足しています。

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投稿日付: 2012/10/01 13:38

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ducanoriさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: NSR50 )

利用車種: 900S2

4.0/5

★★★★★

イリジウムプラグの中ではコストパフォーマンスに優れているのでこれにしました。
一応スペアのプラグも持ち歩いてるのですが、キックでの始動性も抜群で今までカブった事も無くトラブルはありません。
今後も使い続けようと思います。

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投稿日付: 2012/10/01 13:38

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ducanoriさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: NSR50 )

5.0/5

★★★★★

中古で買ったバイクのスクリーンが汚れで少し曇った様になっていたのですが、表と裏をプレクサスで磨いたら、新品の様な透明感でピカピカに仕上がりました。
これは使って良かったです!

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投稿日付: 2012/10/01 13:38

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tomoさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: ホーネット250 )

4.0/5

★★★★★

車種はhornet250(98')
ブレーキホースのメーカーと合わせました。性能は十分でブランドとしても信頼できます。

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投稿日付: 2012/10/01 13:38

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tomoさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: ホーネット250 )

4.0/5

★★★★★

車種はhornet250(98')
取付けは面倒ではないのですがホーネットのシート下はスペースが限られているので配置に悩みます。取り付け後は始動性が良くなり、低中高速、特に低速の加速がスムーズになりました。燃費については若干よくなった気がする程度でした。

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投稿日付: 2012/10/01 13:38

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tomoさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: ホーネット250 )

4.0/5

★★★★★

車種はhornet250(98')
何年もほったらかしにして焼けすぎたパイプをきれいにすることができました。中性なので酸性の焼け取り剤に比べると多少落ちにくいですがそれでも根気よく磨いてやればきれいになります。さすがに根元のは焼けがひど過ぎてどうにもなりませんでした。

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投稿日付: 2012/10/01 13:38

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マサト@wr250xさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: WR250X )

5.0/5

★★★★★

この価格でこの量だからガンガン使ってます。
バイクだけでなく、いろんな物の整備で大活躍してくれます。
以前、スーパー○イルの1、500円ぐらいのパーツクリーナーを購入しましたが、価格の割りにあまり効果を体感できませんでした。また、高いのでケチってました・・・。
パーツクリーナーはガンガン使えるほうが気持ちいいですよね。
5000円まであと少しのときに購入するもよし!!おススメです!!

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投稿日付: 2012/10/01 13:37
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PARUFEさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | S1000RR | MT-09 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
純正のリアブレーキが完全に効かなくなったので交換しました。
正直どこのメーカーでも良かったのですが安くてそれなりに定評の高いキタコ製を選びました。
スリット入りで見た目はとてもスポーティーです。
実際にスリットの効果は分かりませんが。
バネのつけ方が純正と違って、ねじるような入れ方だったので適合間違えたかと思いましたが、どうやら仕様のようですね。
何も問題なく使えてますし、よく止まりますよ。
あとは、持ちとダストがどうなるかが次にまたキタコを選ぶかの
決め手になりそうです。

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投稿日付: 2012/10/01 13:37
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OVER300kmさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: NSR50 | MT-25 | NMAX 155 )

5.0/5

★★★★★

純正のプラグで徐々に始動性が悪化してきたので、原付ながらもイリジウムを投入しました。

今まで他のバイクにもイリジウムを投入し、始動性・アクセルレスポンスなどの向上が素人ながらも体感できたので、今回はディオにも取り付けました。

セル一発で気持ち良くエンジンがかかってくれます。加速についても不用意にアクセルを開けるとフロントが浮きます(笑)もちろん乗り方によりますが。

値段は純正よりもかなり高くなりますが、それだけの性能アップができると思います。
私は今後もイリジウムプラグを使い続けようと思います。

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投稿日付: 2012/10/01 13:37

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