最近のバイクには荷掛フックが付いている少なくなっています。前側にはタンデムステップの後ろにベルト固定用の穴が開いている場合がありますが、後ろのベルトを固定するところが無い場合が多いと思います

このプレートフックを使えば簡単にベルトを固定できるので便利になります。見た目も目立たないので付けっぱなしでも問題ありません

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【使用状況を教えてください】
ノーマルのXSR700に荷掛フックが付いていないので増設する目的で購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
表面はサンドブラスト処理されていて、マットカラーの愛車と調和しています。違和感がありません。

【取付けは難しかったですか？】
いったんナンバープレートを取り外さないといけませんが、10mmのレンチが2つあれば簡単に取り付けできます。
バイク初めてなのでナンバープレートの裏側はこういうものなのか分かりませんが、XSR700の場合は、裏側のボルトはソケットレンチとかボックスレンチとかの長いやつじゃないと届きにくいです。私はたまたまソケットレンチ持っていたのですぐに作業できました。

【使ってみていかがでしたか？】
まだ荷物を縛っていないのでこの項目は評価できませんが、厚さ2.5mmの分厚いアルミ板ですし、ほかの方の評価は極めて高いので、安心しています。一度庭ででも荷物を縛る練習をしてみようと思います。

なお、偽物が出回っているとのことですので、皆さん気を付けましょう。
ウェビックのような信用あるお店で購入すると安心です。

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オプションでフックをつけるのであれば、車体色に合わせたフックなどが良かったかなと思いましたが、この純正を選びました。いつもこのフックを使うとは限らないので、装着感とネジ頭に目隠しのキャップが付属していて悪くないと思います。

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ちょいとした、少量の荷物に便利
量が多いとハンドルが持っていかれる。
フック部も金属だと良かった。

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シートバッグやサイドバッグを着けるのに必要で買いました。
取り付けもナンバープレート外して重ねて元通り付けるだけなので面倒臭さがらなければ誰にでも付けられます。
プレートの厚みもあって剛性もありそうなのとTANAXと言う事で半年、一年でもげるなんて事は無いと信じてます。

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使用しないがとりあえずつけました。
ゴールドと迷いましたが、差し色部分に取り付けるためブラックにしました。
取り付けは簡単です。

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crf250l md47専用キャリアの取付時に必要となります。

エンデュランスリヤキャリアを取付すると、フロントの純正荷掛けフックが使用出来なくなります。

フロントに荷掛けフックを必要とする方は別途で購入する必要があります。

デザインもカッコイイし満足しています。

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場所的に使い勝手がどうかな？と思いつつ、ベトナムキャリア取付時に付けてみました。商品は価格の割にはしっかりしてると思う。取付たビスはホームセンターで購入。

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ボルトが長くてカットしないとだめでした。フロント側で10mm、リア側で5ｍｍ削りました。

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ツーリングネットを使用する際に有ると便利です。カタナはネットのフックを掛ける処が無いのでこの商品お勧めです。

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