オダックスのグラブレール装着しますとレールクリアランスが狭いのでツーリングフックが掛けられませんです。駄目もとで、格安のKN企画さんの商品取り付けました?すんばらしいです。仕上げも綺麗ですしツーリングネットも問題なく使用できます。付属のキャップボルトはグラブレールのため使用できませんので在庫ボルトに交換装着です。本当はブラックほしかったのですが、んーん良いかも?KN企画さんありがとぅ！

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思ってたより大きい。
だけど折れそうな感じ。本体が折れるのが先かネジが折れるのが先か。
そんな感じの製品です。

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ツーリング時にシートバッグやボストンバッグなどをシート後端に積んで行くことが多いため、この荷掛けフックとグラブバーの2つを取り付けることで積載性アップを狙いました。

さすが純正品とあって質感は申し分なく、取り付け位置などもとても荷物が積みやすい位置にセットされています。
ただし説明書がややわかりにくく外すボルトやカバーなども多いため、0.5hと書かれている作業時間では完了することはできませんでした。

また車体側にこうした装備が無い車種のものなので、せめてオプションパーツはもう少し安価だと嬉しいなというのが本音です^ ^

とはいえ積載性が大きく向上するのは間違いないので、これでロングツーリングに行くのが楽しみになりました！

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他社の同じ用途で安いものはありますがアントライオンを選択しました。
価格は高いだけあって品質、デザイン共に満足しています。
フックも問題なくかかります。

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ロングツーリングやキャンプツーリングに大きなバックを搭載する時にフックは必須。
フックはあればあるほど、大きさも大きければありがたい。
このフックは満足いくもので重宝しています。

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バイクにカバーをつけるときにナンバープレートにぶつかって曲がるので購入しました。ツーリングバック固定用ベルトの穴が開いているので便利です。ねじの取り付け部がプラスチックなので大きな負荷がかかることが心配です。ナンバーが脱落しないように念のためナンバーの固定ねじに、ねじロック剤を塗布しておきました。
見栄えも良いです。

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テイルカウルのインナー固定ボルトと換装しました。
KTM 250 ADVENTUREには荷掛フックの類いが一切無いので、MOTOFIZZプレートフック３とDAYTONAツーリングフックと併用する荷掛ポイントにします。
付属の25�oキャップボルトは長さも問題なくそのまま使えました。

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画像から見ると小さそうですが、予想外にデカい。
そしてゴツイ。重量物はムリな感じの固定ビス。

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荷かけフックですが、純正はいわゆる鉄の鼠色。引っ掛かり部分があるものの浅く、すぐにひもが外れますが、こちらはしっかりくぼんでいるので荷物が外れません。それよりもせっかくデカールでカスタムしたのに出っ張って微妙に目立つ部分がもっさかったら興覚めです。少し値段が高いのが気になりますが、勝ってよかったと思います。中〇製はこの手の物意外とないので、これ一択でした。

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【使用状況を教えてください】
ROK strapで大物を固定した後、追加でちょっと載せたい時や
ずれ防止のためにデイトナゴムコードと本製品を
組み合わせて補助的に固定してます

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい

【取付けは難しかったですか？】
簡単でした

【使ってみていかがでしたか？】
ゴムコードに対してフックが大きく見えましたが、
荷台にかけるにはそのくらい大きくないと入らないので
そういうものだと納得しました。
コードをまとめる時にフックの収まりがいいようにするにはどうしたらいいか思案中です。(それほど問題にはならないですが)

【付属品はついていましたか？】
特になし

【期待外れな点はありましたか？】
なし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

デイトナ ゴムコードを付けることができます
エンデュランスのレブル250用の荷台の太い部分にも引っ掛けられます。

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