使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
カブC125(JA58)にシートバッグの固定用のベルトを取り付けのため購入
C125は荷台面積が小さいのと取り付けベルトを固定する部分があまりないためこのプレートを利用
取り付けは簡単でナンバーを一度外しこのプレートの上から再度ナンバーを固定するだけ
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ジャケット掛けに使ってます。
今まではガレージの妻板の部分にハンガーを引っ掛けていました。
このガレージフックを使用するメリットですが、見た目が良くなる位でしょうか。好きな色を選べるのでガレージ内のワンポイントになります。
デメリットとしては、決められた位置にフックがくるのでそこにしかハンガーが掛けれなくなる事位です。
別にハンガーを掛けなくとも、引っ掛け部分ができたと思えば用途は様々だと思います。
正直無くてもいいですが、別に邪魔にもなりませんしあったらあったで何かと使えます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
フックの増設のために装着しました。
フェンダーレスキットのためテールランプとナンバープレートの間隔があまりないため、プレートの横にフックがある「3」を選びました。
質感はそこまで高くないですが、厚さがありフック部分はしっかりしています。フックをかけた感じも弱さはなく、左右両方からしっかり固定してあげれば強度に問題はなさそうです。
ツーリング中に荷崩れがあると安心して走れませんので、こういったちょっとしたものでしっかり固定してあげるのがいいでしょう。SS系などシートバッグを固定しにくいバイクにもおすすめです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
XForceに取り付けました。
YAMAHAのオプション品はベースとフックで2万円以上するので、アホらしくて社外品が発売されるのを待っていました。
ただのコンビニフックと考えれば相場の倍以上の価格ではありますが、オプション品と比べれば我慢できます。
取り付けは、ネジを外して純正品と入れ替えるだけです。
締め付けの際にちょっと苦労(六角レンチの短い方が入らない)した程度で簡単です。
商品に大きな問題はありませんが・・・。
・もう少し太い物が掛けられるようにして欲しかった。
・フックは一つで良いから、(カラビナのように)振動でも外れないような構造にして欲しかった。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
ツーリング時にはシートバッグを取り付けているのでに荷掛フックはいらないかなと思っていたのですが、シートバッグを取り付けるほどでもない近所のツーリングや、出先でいただいたものを持って帰るのにネットがあれば便利だなとこちらのフックを購入してみました。
購入時にデイトナ製のものがセールで安かったのですが、2ピース構造だったためワンピース構造ですっきりした形状のエンデュランス製にしてみました。
ボルトの長さは出っ張りが純正のボルトと同じ長さになる40mmタイプを購入しました。
※エンデュランス製リアキャリアと同時使用の場合は60mmタイプのようです。
シートバックは便利なのですが、当方足が短いためバッグがあると乗り降りが億劫になるので、普段はネットをこのフックにかけておけば急な運搬物の発生にも対応できるかなと思います。
※ちなみにネットは30cm×30cmを買ったところフックにかけるとシートがボンレスハムになるため、も少し大きいサイズが良いかもです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
トライアンフ スピードツイン1200へ取り付けての感想です。
ネットを付けられそうな箇所が無かったため、リアサスのボルトと交換する形で取り付けました。
作業は容易でしっかり取り付けられ、ネットも使用できるようになりました。
また、質感も値段からすると十分だと思います。
ブラックを購入しましたが、欲を言えば中心のボルトもブラックだと嬉しいです。
取り付け時に気になったのが、ボルトサイズでした。
長さは問題無かったのですが、径がM8よりほんのわずか小さい感じで、強く締め込むと山がなめてしまいそうでちょっと気を使いました。
(これについてはフレーム側がM8よりほんのわずか大きい可能性もあるので、スピードツインに取り付ける場合の相性が抜群に良いわけではない、と言った方が正しいかも知れません。)
総じて満足してます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
純正のフックは上下分離式で引き出してから上側を開ける操作が必要でしたが、125ccの場合高速道路も乗れないしそこまでがっちりひっかけることに必要性を感じなくて不便でしたので交換しました。結果大変便利で小さいカバンやコンビニの袋をストレスなくひっかけられます。シグナスも44Jまではフックだけだったのにわざわざ不便なタイプに変更したものです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
yzf-r25に使用できました。
1泊ツーリングを予定しており、普段のシートバッグでは対応できないのでこちらの商品を購入しました。
大きいシートバッグを買おうと思うと1万円くらいはかかりますが、そんなに使う頻度がない気がしたので、家にあるリュックサックをタンデムシートに乗せ、ベルトをこちらのフックを引っかかる事でがっちり固定できます。
別途固定ベルトを購入する必要がありますが、大きなシートバッグを買うよりも安く済みました!
また、ほとんど目立たないため、SSでたまに一泊ツーリングをする方におすすめです!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
コンビニフックをカスタム。
ボルト一本で簡単交換できるので初心者でも手軽にカスタムできると思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
荷物を固定する際に、幅広の荷掛フックでも対応できる様に成りました。とても便利です。
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