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3.0/5
純正のタンデムグリップのスタイルが嫌で購入しました。
錆びないようにステンレスタイプにしました。
取り付けは非常に簡単で、ボルトオンです。
見た目もSRにマッチングして気に入っています。
が、機能性が良くない。
まずタンデマーの腕が届かない、届いても腕を伸ばした状態・・・。
それから、両サイドにしかないので、シート後ろで支える事が出来ない。
荷付けフックが無いので網などにテンションをかけられない。
こういった点からスタイル重視の商品だと思います。
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4.0/5
もちろん取り付け具合は抜群！
が！錆びが出るのが早過ぎです！
もうちょっと塗装をしっかりしてもらいたかった！
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3.0/5
取付方法：取説がわかりにくい。
「ウィンカーを外す」とあるが外し方が書いてない。
結局外さずにリヤカウルをへこませてちょっと無理してつけました。
つけた印象：ボディが黒なので違和感は無し。
まだあまり大きな荷物は載せていないけど前後長はあまりないので積載力はそれなり。
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4.0/5
冬場はシールドも曇るが、私のようにメガネをかけていると、メガネも曇り困っていたが、フォギーマスクによりメガネも曇りにくくなったので非常に快適。
ただヘルメット脱着時に、このマスクが顔に少し引っかかる。これは仕方ないか。
少し息苦しい様な気がする。これも仕方ないかな。
モノにしては値段が高すぎる。選択肢が他にないのでどうしようもないが、これはどうにかして欲しい。
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3.0/5
TDM900Aには、標準でヘルメットホルダーが装備されていません。ワイズギアの汎用ヘルメットホルダーをハンドルに装着しているオーナーの方もいるようですが、私的にはヘルメットホルダーはテールカウル周りにあるべきという固定観念があります（笑）。幸い、愛車のテールカウル横にはハードケースのステー（パイプ）があるため、ここに取り付けることにしましたが、ワイズギア製のそれは銀色のため、車体色と装備品を黒系統で統一している我が愛車に装着すると浮いてしまいます。そんな折、本体が黒色であるこのヘルメットホルダーの存在を知り、購入してみました。
装着自体はパイプを挟んでヘルメットホルダー本体をネジ2本で固定するだけなので簡単なのですが、この付属のネジは盗難防止のため「ワンサイド」と呼ばれるネジ（締める方向にしか回せない）になっている点に注意が必要です。つまり、一度装着してしまうと外すにはネジを破壊するしかありません。
使い勝手については、いわゆる純正のヘルメットホルダーと比較するとあらが目立ちますね。一番不便なのが、鍵を差し込んだ状態でないと施錠も解錠もできない点。そして、些細なことかも知れませんが、鍵の裏表があるため方向を間違えると少々苛立ちます。また、取り付けてしまうと見えなくなるのですが、鍵の開閉するギミックが安っぽく思えました。その他、ヘルメットホルダーの機能としては普通だと思います。
上記の使い勝手の部分での改善を期待します。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
他社製品と大きく違うのはやはり、キャリアを付けた場合でも、小型の工具ケースが付いてくるので外さなくても済みます。さすが純正！
私はKAPPAの26Lのリアボックスをつけていますが、華奢に見えますがぐらつきもなくシッカリしています。
取り回しの際にも取っ手がありかなり便利です。
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4.0/5
通勤で毎日ヘルメットをかぶるので、かなり楽です。
寒い冬は特にありがたみを感じるのではないでしょうか。
安全面は？？？
ボタンの質感をもう少し良くしてほしい。
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4.0/5
ティアオフシールドポスト付きシールド用に購入。
他社のシールドよりも少し厚くしっかりしています。
装着前にシールドの裏表の保護シールドを外すのがやや面倒です。一枚目は簡単ですが、二枚目がかなりしっかり張り付いているので少しわかりにくいです。
商品自体は5枚1組ですので、結構お買い得なのではないでしょうか。ロードレース用に購入したのですが、通常の使用でもシールドが傷つきにくくなるので、一枚のシールドの寿命が延びると期待できます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
おじさんライダーに復活です。で、購入しました。
久しぶりのヘルメット着用なので楽しみです。
フィット感が気持ちいです。
バイクは目立たないと車から見落とされがちです。
ですから鮮やかなこの色を選択しました。
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4.0/5
本当はもう少し大きなのを付けたかったが、FZ-1ではこの大きさがMAXということで購入した。
車体とのバランスを考えるとこの大きさがベストかも？
フルフェイス1個とレインウエア、グローブくらいは軽く入るので、1人旅には十分だと思う
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これさえあればどこでも空気圧調整できる。車載工具に入れておきたいエアーバルブエクステンション
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