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ツーリング用品のインプレッション (全 59111 件中 57451 - 57460 件)

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元気ですかっ~!さん(インプレ投稿数: 111件 )

4.0/5

★★★★★

以前より検討していた中でようやくこれに決めました。最終候補として容量9L前後で、R&RラフヒップパックL(Webikeさんについ最近まで販売していたのに今は掲載されていない?)、クシタニ ヒップバッグと今回購入したコミネ製です。どれも良いのですが、ちょっと凝り過ぎ、値段高くないですか?などの消去法でゆくと結果コミネ製が残りました。容量はもちろんのこと(ほぼ10L)、「値段はWbikeさんで6千円台」、「シンプルデザイン」が気に入りました。これ以上は商品が到着しないと分からないのでちょっとドキドキで到着を待つこと1週間。到着してからの感想は以下のとおりです。
 1.デザインは実物もシンプル(あたりまえ)
 2.素材感は非常に良い
  (1)本体は非常に丈夫なバリスティックナイロンで裏PVCコーテ
   ィングで防水性あり(アウトドア用ザックの底に使われる)
  (2)モノを挟むラゲッジパネルは、高価なザックが底部や補強
   に使う表裏がPVCの非常に丈夫な素材を使い(デザイン上の
   アクセントになっている)、大きさも実用的
  (3)大きめのパッド入りウエストベルトは着脱可能で、リアの
   シートやキャリアにセットした場合おさまりが良い
  (4)重量物を入れた場合の対処として臨時のショルダーストラッ
   プが付属
  (5)いくつかのフィッティングベルトでかなり体に密着できる
  (6)もともと体の縦に沿った容量確保で、体に対して垂直に容量
   を稼ぐタイプと違い、物を満載したときにライディング時や
   歩行時にバッグの縦揺れが少なく、動き易い
  (7)面白かったのは、荷室は非常にシンプルで他社のように多く
   のコンパートメントは何もないですが、本体荷室の外にサブ
   的コンパートメントがあり、ここが袋状に作られて包まれた
   様なつくりになっています。ここに入れれば一番雨に濡れ難
   い場所になっているようです。
  (8)ただ、レインカバーは付いていません。このバッグの素材
   自体は防水性は非常に高いですが、完全防止は厳しく、内部
   でのケアが必要です。このバッグはここを割り切っているよ
   うに見えます。わたくしは、モンベル製の一枚地ヒップバッ
   グ専用レインカバー(L)を常時携行し、内部には防水サック
   を入れています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/07/12 13:58
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みさささん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★

かかとやくるぶしなど守るべき部分はしっかり守った上で、あまり高くないカット部のお陰で普段履きにも気軽に履けます。シンテーゼ12より少なくなったベンチレーターもしっかり考えられており、不快感もさほどありませんがソールの弱さだけがやたら目立つ印象です。
特にしゃがみこむ動作などでねじると簡単にひび割れを起こしてしまいました。
こうなると雨天の歩行は最悪。ポンプのように水をシューズの中へ吸い上げてしまいます。
インナーソールの消臭素材に関しては気持ち程度だと思ってよいです。前述の状況も踏まえた上で2年も履けばそれなりに…ですね。
用途も用途ですし、走行8:歩行2の使用なら価格にも見合っていると思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/07/12 13:58
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

画像をみて一目ぼれで購入★

ズブの素人ですが、簡単に取付可能。
量販店にて900円で購入したソケット&六角レンチセットとプラスドライバーがあれば取付OK。

(1)の赤丸部分のビスを外し、シート裏面のブリーザーホースだけ(Gはシガーソケットも)抜けば簡単にシートが外れます。
(2)の写真の位置で固定すれば完了。

ただ、車体側のビス穴位置が2mm程ずれていたらしく、バー自体の取付に苦戦致しました。
しかし、デイトナさんの相談センターの方が丁寧な対応をして頂き、無事取り付けられました。

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投稿日付: 2010/07/12 13:58

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A.プロストさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | PCX125 )

4.0/5

★★★★★

とても見やすく便利です。
ハンドルかミラーステーの根元に取り付けのどちらかを選べるので、ミラーステーの方にしました。

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投稿日付: 2010/07/12 13:58
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Keiji24さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] | CUB [カブ] )

4.0/5

★★★★★

けっこう、夜でも都会近辺ならば街路灯があればヘッチャラで走れます。夜の峠は厳しいかも。
ルックスも良いのでお気に入りっす!

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投稿日付: 2010/07/12 13:58

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たかぼーさん(インプレ投稿数: 79件 )

3.0/5

★★★★★

バックルで足をガッチリ包んでくれるフィット感が高いブーツだと思います。一見ゴツく、硬そうなんですが実際はとても柔らかく、履いた瞬間から馴染みます。ライディングブーツの中でも歩行性は良く、このまま散策するのも億劫になりません。ただ、インナーソールは使ってる内にずれて外れやすくなります。また、通常のライディングブーツと比べてソールが厚いのでバイクによってはペダルの調整が必要となる他、ステップやシフトの感覚が掴み辛いのでバイクの操作性を重視する方ははフラットソールのモデルを選んだ方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/07/12 13:58

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ToRaさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: シグナスX SR | シグナスX SR )

5.0/5

★★★★★

 林道用で購入しました。初めてのオフブーツと言うことで、専門店で履き比べての購入になりました。

 オンロードでSIDIを使っているので、SIDIにしようと思っていたのですが、中々気に入った物もなく、日本での修理・保証体制がしっかりしているガエルネに決めました。高い買い物ですし、長く使うことを考えたらそういったバックアップ体制がしっかりしている方が安心して使えますからね。

 肝心のブーツですが、MXブーツと履き比べると、明らかに柔らかいし動きやすいです。とは言っても、プロテクションに関して不安を感じることもなく、安心してアタック出来ます。
 ガチガチのMXブーツと比べると、プロテクション性能は劣るとは思いますが、それ以上に、足首の動かし易さ、履きやすさが大きなメリットになり、操作性は文句なしの一番でしょう。

 まだまだ、履いて間もないですが、今よりもっと馴染んできた時のことを考えると、ワクワクしちゃいます。

 ネット通販のインプレでこういうこと書くのもまずいかもしれませんが、絶対現物と自分の足を合わせてから買った方がいいです。だって、使うのは自分ですし、靴はバイクとの重要なインターフェイスの一部ですから。履く度にマメが出来たり、足が痛くなるようブーツだと楽しめないですからね。

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投稿日付: 2010/07/12 13:58
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nob3さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: TODAY [トゥデイ] | スーパーカブ90 )

4.0/5

★★★★★

バンディット1200Sに装着しました。
本当はE370が欲しかったのですが、金額的に少し無理があり、1万円以下で買えるこのE33にしました。
キャリア(バイク本体に固定するためのステー)は、SW-MOTECH社製のものを使用しています。
装着した外観(大きさのバランス)については満足しています。
外観のわりには収納スペースはそれほど広くないような気もします(E370よりも高さが低いため?)が、日帰りツーリングで使用する分には不足することはないでしょう。
ポイントも使用して8500円で購入しましたから、そのコストパフォーマンスには十分満足しています。

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投稿日付: 2010/07/12 13:58
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takeさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: グロム | クロスカブ110 | FIREBOLT XB9R )

3.0/5

★★★★★

ダークスモーク:真っ黒です。というか、緑系の濃い色です。アライのような、黒い色が良かったな~。

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投稿日付: 2010/07/05 16:17

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美白男爵さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: マディソン3ie )

5.0/5

★★★★★

はじめてのケース!とっても使いやすくてもう手放せません!!

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投稿日付: 2010/07/05 16:17

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