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田中商会(TANAKA):タナカショウカイ

田中商会(TANAKA):タナカショウカイ : モンキー用アルミホイール&キングス4.0-8タイヤセット

￥7,758 (税込)

はいよさん（インプレ投稿数： 29件 )

わかっていましたが

2.0/5

★★★★★

足回り新調するために購入いたしました。
ホイールはキズ、ゆがみはありませんでした。がタイヤがゆがんでいるのかな？すこしうねうねしてます。
でも足元むっちりでいいかんじです^o^
前は10インチでしたが自分の考えはやっぱりモンキーは8ですね

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投稿日付： 2014/07/17 20:16

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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : 高速ホイールベアリング(6本スポーク用)

￥1,960 (税込)

エイプ乗りの父さん（インプレ投稿数： 63件 / Myバイク： APE100 [エイプ] )

エイプに取り付け

5.0/5

★★★★★

今回リアからカタカタ音がする為に交換しました。
体感効果は・・・・いまいちわかりませんでした。

ちなみに1万3千キロでノーマルベアリングにガタがきました。

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投稿日付： 2014/07/16 17:55

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : NSRフォーク対応フロントディスクブレーキハブ

￥13,979 (税込)

ダイムツさん（インプレ投稿数： 4件 )

ゴリラ8インチに装着

4.0/5

★★★★★

純正ノーマルやブランドホイールはわかりませんが、マイゴリラは海外のホイールなのでホイールをペーパーで削ることになりました。付属のカラーは使用してません。

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投稿日付： 2014/07/12 20:33

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Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) : リアホイールASSY (WR250R)

￥45,276 (税込)

くるくるさん（インプレ投稿数： 3件 )

ＷＲ250ＸのＲ仕様に

利用車種： WR250X

5.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

フロントホイールと同時購入。

やはり純正品安心できます。

X→Rのホイール交換も慣れれば15分~20分くらいでできそう。
めんどくさいけど。。。

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投稿日付： 2014/07/07 21:02

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Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) : フロントホイールASSY (WR250R)

￥25,050 (税込)

くるくるさん（インプレ投稿数： 3件 )

WR250XのＲ仕様に

利用車種： WR250X

5.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

WR250Xを買ったはいいが林道ツーリングやモトクロスごっこの回数が増えたので購入です。

リムからハブまで組み付け済みってのはうれしいですね。
初めてのタイヤ交換は苦労しました。

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投稿日付： 2014/07/07 20:58

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OUTEX:アウテックス

OUTEX:アウテックス : クリアチューブレスキット

￥13,500 (税込)

マルカズさん（インプレ投稿数： 10件 )

とりあえずリアだけに

4.0/5

★★★★★

とりあえずリアだけタイヤ交換に合わせて施工しました。
リムの段差も比較的小さかったのですが、それを滑らかにする事(ベビーサンダーとサンドペーパー使用）と脱脂に気を遣いました。
作業自体は難しくありませんが少々面倒です。
施工後3週間200kmほど走りましたが空気圧の低下は見られませんので成功だったと思われます。

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投稿日付： 2014/07/06 06:52

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : 中空アクスルシャフト

￥3,290 (税込)

あおのりさん（インプレ投稿数： 77件 / Myバイク：ディオ110 )

Dio110に取り付けました。

私は同じサイズのソケットレンチを持っていないので
締め付けボルトは純正を使いました。

上手く締めれなかったら交換を諦めるか
ソケットを買い足す必要があったので助かりました。
取り付け後500キロは走ったと思いますが
とくに緩んだ様子はありません。

シャフト交換後、前輪からの抵抗が少し減ったような気がします。
それでどうなるかというと、どうもなりませんが・・・

どこでもいいから何かカスタムしたい！そんな人にお勧めです。

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投稿日付： 2014/07/05 00:45

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EXCEL RIM:エキセルリム

EXCEL RIM:エキセルリム : U型アルミリム【リムサイズ：18×MT3.00】

￥40,899 (税込)

やまのなかさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： 950ADVENTURE [アドベンチャー] | TZR250 | CHOINORI [チョイノリ] )

やはり、エキセル

利用車種： 950ADVENTURE

5.0/5

★★★★★

曲がったフロント側と一緒に交換しました。純正の4.00だと、140サイズには幅が広すぎ。指定の150では狭すぎの中途半端なサイズでしたので、3.00に交換し、清く140専用にする事にしました。オンロード主体ですが、オフ車で150はちょっと。純正指定タイヤのサイズ比ですと、150と140では価格が倍違いますしね。
製品の仕上げはF側でも書きましたが、問題なし。ツヤツヤでとても綺麗です。黄色のエキセルのロゴも映えてカスタム気分を満足してくれます。性能はもちろん、折り紙付き。お気に入りの逸品です。

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投稿日付： 2014/06/30 18:59

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EXCEL RIM:エキセルリム

EXCEL RIM:エキセルリム : U型アルミリム【リムサイズ：21×1.85】

￥28,031 (税込)

やまのなかさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： 950ADVENTURE [アドベンチャー] | TZR250 | CHOINORI [チョイノリ] )

信頼のブランド

利用車種： 950ADVENTURE

5.0/5

★★★★★

曲がった純正リムを使い続けて6年間。もっと早くに交換予定だったのですが、チューブタイヤだと意外と問題ないので、ついつい使い続けてようやく交換しました。所有しているモトクロッサーもエキセル使ってまして、性能は十分わかっておりましたので、迷い無くコレに決めて購入しました。仕上げはブラックアルマイトがとても綺麗で問題なし。唯一、改善を望むのであれば、リムの継ぎ目の部分の精度と仕上げが少々残念でしょうか。
タイヤと接する部分側なので何ですが、継いだ後が荒仕上げのままですし、その部分だけやはり振れが大きいです。それ以外は本当に交換して良かったと思えるお気に入りの商品です。

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投稿日付： 2014/06/30 18:46

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