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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
リトルカブのノーマルリアサスに慣れていたので、交換後は固いかな？
と直感で感じました。
5段階で調節できるので、これから固さ調整したいとおもってます。
赤色の色調を入れたかったので赤色のサスを購入しました。
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4.5/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 5 |
迅速な対応ありがとうございます。
商品はとても良い物で非常に気にいっております。
硬さも五段階で使いがってがよいです
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
Z1に今まで ノーマルリプロ、KYB、オーリンズ等色々とつけた中で唯一、違いの体感できるサスでした。コーナーでも、高速でも道路の継ぎ目でも接地感があり乗りやすさが全然違います。オーリンズと比較される事の多いこのメーカーですが自分にとっては雲泥でした。国内組み立てで日本人向けにセットされているのはありがたいものです。メーカーのアフターサービスも良いと評判ですので購入後も安心です。
あと、ブラックボディは四本出しのマフラーでも案外違和感無く溶け込んでくれるのでかなり気に入ってます。レギュラー品より数万円高いけど買ってよかったです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
足回り性能が不安で不安でたまりませんでした。
ギャップを超えた時の収まりの悪さは恐怖でした。
知人の紹介で知り、購入と交換を決意。
差は歴然。収まり最高で、ビシッとしています。
ゆったりツーリング、ワインディングととても具合がイイです！！
海外製の超高価なリアショックがいくつかありますが、これで十分ですよ。
フロントフォークと同時交換をおすすめします（私はTASCにしました）。
MT09すごいですよ。とんでもない潜在能力を秘めてますよ。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
純正のピョンピョン跳ねるサスに較べ、サスの仕事してくれてるなぁとは思います。プリロード調整しかないけど、素人の私には丁度いいくらいですか。調整も簡単にできるのもいいです。交換も問題なくできました。一番は見た目がカッコイイです！
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
MGS330Sのスプリングを強化スプリングに換装
MGS330S(メッキスプリング)をカブ110(JA07)に使用。
用意するのはワッシャーぐらいです。
取付はそのままだと干渉するのでチェーンケースを
熱して数ミリ凹ませました。
DAX(車重70kg)用なので、カブは＋20kg程重いですが
一人乗りの場合は5段階プリロードの調整範囲内です。
荷物を多く積むことが多いなら、スプリングだけ
強化スプリング(30％UP@武川製)に換えることができます。
減衰力を3段階で調整できるのですが、まだ使い分けが
よく解らず現在試行中です。
純正に比べての乗り心地は、ボヨンボヨンがなくなり、
路面の凹凸にシャキシャキ反応・吸収してる感じです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
値段のわりには、十分な性能を発揮する商品だと思います。取り付けも、問題なく出来ましたし、とにかく、よく動くショックアブソーバーで、想像以上の性能で、大変満足です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
値段は少々高いんですが、とにかく、バイクの雰囲気を損なわないルックスで購入を決断しました。取り付けもやりやすく、性能も、想像以上に良い物でした。オーバーホールも対応してもらえるという点も◯
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
取り付けは自分ではできませんので、バイクを購入したSHOPで取り付けてもらいました。
ブルーを選んだんですが、商品写真よりも鮮やかできれいなブルーでしたので気に入りました。
乗り心地なんですけど、毎日通ってる道で凸凹なところがあるんですが
少しスピードを出せば跳ねてしまったり、普通のスピードで走っても突き上げ感がひどくて不快な思いをしていたんですけど、交換をしてからは衝撃を吸収してくれてるみたいで、乗り心地がよくなりました。
ピンスパナで調整できるみたいなんですけど、なにも触ってない状態で使ってます。
ノーマルより少し硬めでしっかりした感じがあるので
すごく乗り味が変わって嬉しいです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
シフトアップのショックからタケガワに変更しました。
シフトアップのショックはしなやかで柔らかめで乗り心地はいいのですがギャップでは止まりが悪いのと踏ん張りが足りなかったのですが、タケガワのショックは少し固めではありますが踏ん張りが良く良い感じです。
デザインも良く値段も安くて良いものだと思います。
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