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5.0/5
前のバイク(RSV1000R)でもBABYFACEのバックステップをつけてフィーリングもよかったので今回も同メーカーにしました。
解説書を見れば問題なく取り付けできます。位置調整はかなり調節可能です。
取付けの最大のポイントはブレーキスイッチを加工するところです。カットするところは車体側カプラーから15?くらい離れたところがいいでしょうか。無難にいくなら真ん中です。
付属のギボシは接続がイマイチですのでできれば買ってきたほうがいいかも!?
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4.0/5
見た目がカッコいいので購入しました。
値段も手ごろですしドレスアップには最適だと思います。
取付もかなり簡単でした。
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5.0/5
デザインはもちろん。性能も最高！買って満足するパーツの1つです~！！
ポジションも4段階に選択できるのでいろいろ調節を楽しめると思います。バックステップを取り付けた際には軽くハンドルの位置を調節するといいと思います。
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5.0/5
サーキット走行時にステップの低さが気になり、色んなメーカーのバックステップキットを物色してました。
ベビーフェイスのバックステップキットを選んだ理由は、国産であること・価格がリーズナブルな事・ブレーキランプが使用出来る事でした。
もちろん純正ステップが低かったのでポジションも気になりましたが、その点はどのメーカーも純正より高く出来て微調整も出来そうだったので上記を重点的に見ました。
取り付けに関しては、全く問題なく純正を外して着けるだけ。チェンジペダルやブレーキペダルの角度は調整が必要ですが
普段自分でメンテナンスしてる人でしたら問題ないと思います。油圧スイッチもブレーキオイルの交換・エア抜きをしてやるだけです。
走ってみての感想は、ステップ周りの剛性が上がったような感じですごくしっかりしていて、滑りにくいステップの為切り返しもかなり安心感があります。
肝心のポジションも自分のベストなポジションを見つけれました。やっぱりポジションは大事で、違和感なくバイクを倒しこめるようになりました。
ブレーキランプも使えるので公道でも問題ないですし自分はおススメ出来る商品です。
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4.0/5
以前つけていた物からメットホルダーがつけれることから付け替えました。満足しています。が、取り付けボルトがシルバーなのが残念かな。同色にしてほしかった。
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4.0/5
試行錯誤でゼファー1100に無加工で取り付けしました！！
純正のアルミステップよりすわり心地がいいみたいです。
ですが、靴と接触する部分が割と早くゴムがひび割れてくるので☆4個といったところでしょうか。
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4.0/5
ブレーキペダルが大きくなりました。
踏み外すことも少なくなり、踏力が確実に伝わっているような感じがとても良いです。
また、無骨な形状ではなくお洒落な足型！しかもメッキで足元ピカピカ！
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5.0/5
ZRX400に装着しました。MotoGearのフルエキを装着しているので、自分はこのようにつけました！若干位置がたかくなるものの、慣れればどうってことないです☆それと、重い！意外と、重量があるのにビックリしました。それと錆止めなども事前に塗っておくといいでしょう！
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4.0/5
ノーマルのステップではすぐに擦ってしまうので、アップステップも考えましたがどうせならとこちらを選びました。
良い点:
・ポジションが楽…純正ステップの位置にペダルが来るので思いの外楽なポジションが取れます。
・今までよりも圧倒的に深く倒せる…バックステップですからバンク角が増えるのは当たり前ですが、元のステップがアレなので…（＾＾；
・ピボッド周りの剛性UP…ベースプレートがフレームの補強にもなってます
・カッコイイ!!…見た目の自己満足度は100％です
イマイチな点:
・取り付けが大変(な場合も)…車体側の個体差の部分もありますが・・・
・リアブレーキの効きが弱く？…それほど変わっていないという人もいるので???
取り付け・その他詳細は長いのでブログの方にあげています
http://blogs.yahoo.co.jp/eversharp_skyline11/32427086.html
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5.0/5
当方レースにて使用で、数多く転倒（笑）していますが耐久性が抜群で充分に元が取れています！！KSR2とKSR110の2台持ちですがどちらでも取り付けが出来るのでコストパフォーマンスに優れていてます。又、ポジション的にもちょうど良く自然な位置なので違和感が無く、純正ステップの方がかなりの違和感になります（笑）
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