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5.0/5
見た目が、まるで純正みたいで凄く自然です。
削り出しと違いZに似合ってます。
見た目よりバックしてアップします。
リアドラムブレーキは構造上、利きが悪くなりますが他のバックステップでも同じでした。
ロングブレーキアームとの併用をお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
バックステップってどこのメーカーも
ステップが丸いパイプ状で足が痛くなったり疲れそうなので
敬遠していましたが、これならノーマルステップのままで
ポジションが変更できるので良いです。
ただし、この商品の問題ではないのですが、
ポジションアップした場合ブレーキのペダルを下げなければ
足首の曲がりがどうしてもきつくなります。
ノーマルステップの調整範囲では目一杯下げても少し足首がきつく感じます。
マスターシリンダーの位置を上げるか、
マスターシリンダーシャフトを短く切断するしかないようです。
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4.0/5
VTR Sp-2に装着しました、脚の窮屈感ではなく、緩いボジション、ステップホルダーから少し前にステップがあるのと、わたしのブーツの載せ方かたまに滑るのでそな改善を狙って購入しました。
基本アップで、あとは前か後ろかの位置決めを試し、後ろ側ではシフトチェンジが遠く成りすぎなので、前側で（本当には中）走行すると、シフトも問題なし、ブレーキもOK。
ボジション自体も違和感なく脚の折り曲げ感も良いです、バックステップも、もちろん考えましたが予算的に問題ありとツーリング主体なので、適度を狙いました。
ただ、ショートと言っても、回転プレートを使うとノーマルステップとゼンチョウは少し長くなります、スタンダードの長さでは出っ張り過ぎたでしょう。
補習部品ではシフトステップはあったので、何故商品化しないのかと、思っていた矢先に新たにラインナップされたようなの購入。
できたらステップバーの直径を細くできたらいいのでは！？と感じました。
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5.0/5
【Webikeモニター】
転倒の確率の高いミニバイクレーサーには最適じゃないでしょうか。
バンク角に余裕のないミニバイク用に短いタイプの設定もありますし。
この手の補修用バーの中で群を抜いて安く、ローレットも荒く滑りにくいのが良いです。
デザインのためかバーの一番外側にローレットを刻んでいないメーカーもありますがここが滑ると乗り辛いので、その点バトルファクトリーの製品は◎です。
ネジ径が合えば他社製ステップにも流用できるので、私は某社ステップに流用していますが元のメーカーのものより滑らなくて好印象でした。
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4.0/5
ポジションも良く造りも良く出来ています。
ゴムのカバーをかぶせられたら最高なんですが十分満足できました。
バンクも確保できました。
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4.0/5
いつもでは無いですが、ワークブーツで乗ることもあり普通のシフトペダルゴム
では、結構跡がついたりして汚れたり、傷ついたりするもんです。
この商品は靴にあたる部分が幅広く平面の為、かなり緩和されます。
効果としては、満足ですね。
見た目がちょっとですが。。。。。
まあ、本人以外は気にならないと思いますので、値段からみれば★四つですよ。
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5.0/5
1年を通じてシーズンごとに市販のカジュアルブーツを履き換えていますが、バイク専用品ではないために今まではシフトペダルが当たる部分の汚れやヘタリが気になっていました。
この商品に交換してからはそういった悩みからも解消され、またギアチェンジも確実にできるようになりました。
取り付けに関しては簡単でしたが、エストレヤに付いていた純正ゴムがなかなか抜けず、元に戻すこともないだろうと思いカッターナイフで切り裂いて当商品を取り付けました。
エストレヤのペダルには少し長めですが、600kmほど使用しても抜けてくることはありません。付属のタイラップは見た目もいまいちですので取り付けていませんが、固定しないほうが靴に合わせてフィットしますので必要ないかと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
早速取り付けてみました。感想は、大変満足ですね。値段も手頃、作りもしっかりしていてGOODじゃないでしょうか。XBの練習車両なので転んでもだいじょうぶそうですね！これはおすすめできるかなー！
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4.0/5
イベントに参加した時にデモ車に付いていたのを見て購入しました
純正で後ろ過ぎるステップ位置を前にするのが目的です。
装着して前移動位置にした感想ですが
おおむね期待通りの状態になりました。
取り付け部の形状で基準位置が後ろ上方向に5mmほど動きます。
その状態から前に2cmで丁度良い感じになりました。
剛性感もそこそこあり見栄えも良い感じです。
ただ値段が少々高いなと思いますので星4つです。
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4.0/5
STDのゴム部がどうしてもすべるために、ローレット加工のステップを探していました。
これは大変リーズナブルで、途中の部品を介さないで取付けると殆どSTDのポジションと替わらないため、違和感なく走れます。
たいしてバックタイプにしたくない人、STDポジションで乗りたい方にはお勧めです！
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