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3.0/5
特に物が良いわけではありませんが、純正品なら在庫確認して高い値段で購入する必要ありますが、これならすぐ買えます。
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4.0/5
ZRX1200Rに取り付けました。
ZRX1200はZRX1100として登場以来、ヘッドライトは全く手を加えられていません。その為、10年前は当たり前であったレンズタイプのヘッドライトも今やマルチリフレクター全盛となっていて古臭い物となっています。
またレンズタイプの為、高効率のバルブに交換してもあまり明るくなりません。
このマルチリフレクターに交換したところ、ボーっ明るかった夜道の路面がくっきりと明るく見えるようになりました。まあ前に乗っていたZ750はマルチリフレクターの２灯式だったのでそれには全く及びませんが…。
しかし、このマルチリフレクター化は他にも恩恵があります。それは純正ヘッドライトはガラスレンズですがこのヘッドランプはプラスチック製であることです。その為、フロント周りが軽量化されます。実際の軽量化はごくわずかですが、重量物が軽量化されることによるハンドリングの変化は明確にわかります。
ノーマルだと切れ始めは若干鈍いですが切れ始めると一気に切れ込みだすZRXのハンドリングが重量軽減のお陰でスムーズに切れ初め後半の切れ込みが弱くなっています。ZRXはビキニカウルを装備している為、ﾍｯﾄﾞ周りが若干重いですが、このランプへの交換でこの辺りが解消されています。
ただ、照射範囲が広がっていますがランプ交換後の光軸が合わせ難かったので、車検の時を考えると頭が痛くなります。その為、☆一つ原点とします。
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5.0/5
最高です。
カッコよすぎる。
ただし、車検はメンドクサイかも…（笑）
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5.0/5
今まではアース線が何本か一杯でなっていましたが、これを購入を致しまして、配線が纏まり綺麗に出来ました。
金額もお手頃でかなりのおすすめです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ハザードのスイッチとして使用しています。
サイズ的に小さめで、どこにでも隠せるのが良いです。
色々使えて値段もお手頃なのでオススメです。
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5.0/5
HONDA ZOOMERに取り付けています。
ズーマー全色どれにつけても、精悍さは向上すると思います!
もともと車体がオレンジのため、純正ウィンカーが
どうしても気に入らなかったので、このクリアウィンカーのおかげでかなり見た目がよくなりました。
オレンジ色のバルブも付属していてお得です。
2個入りなので前後用に2セット必要です。
値段もそんなに高くないで初歩のカスタムにはもってこいだと思います。（自分もそうです!^^;）
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4.0/5
見た目新型車チックで格好良くなり、ランプも明るくなり云う事なしです。
強いて欠点を挙げると、HID欲しくなります･･･
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5.0/5
めちゃくちゃカッコイイですよ。
堪りません、安いしｗｗｗ
もともと車体を倒せないローダウンドなアメリカンには最高です。
もちろんノーマルのアメリカンでも最高なハズです。
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5.0/5
ＦＴＲ２２３に武川のトップブリッジとセットで付けました。ハンドル周りのスカチューンには最高です。視認性がどうかな？と思っていたが、文字サイズも大きくて意外に見やすいです。速度表示や回転数は概ね正確なようです。ノーマルから交換するとトリップメーターが無くなることになるが、自分の場合は全く使用していないのでノープロブレム。色々とカスタムした中で一番のお気に入りです。
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4.0/5
純正ヘッドライトに取り付けするだけで、グッと雰囲気が変わりました。純正ライトに付いているボルトでは長さが足りなかったので４つ星とさせていただきました。
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