KIJIMA:キジマ

良い商品です。
スマホが欠かせない生活をしてると、バッテリーは常に気になる所。
USBポートが有る事で安心感はありますね。
説明書をしっかり読めば、作業スキルとしては優しいと思います。
ただ、ライトカバー（メッキパーツ）の脱着、配線類の収まりには少し気を遣う必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Vストローム800は純正オプションでリアシートの下に12Vシガライターソケットを取付できます。そのためのアクセサリー電源配線が写真の位置まで来ています。購入したKIJIMAのACC分岐ハーネスを使用すれば、カプラーオンで電源が取れます。ただ、+-が逆なので端子の入れ替えが必要なので注意が必要です。既存配線は傷つけたくない方にお勧めできます。

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ナンバー灯が一体になったテールランプに変更したく採用。何でも良かったのですが、取付車両が古いイタリアンレーサーなので、雰囲気を崩さないデザインのものを探してこいつにしました。
バルブが別売りですが名の通ったメーカーの製品で安価で入手性が良く、レンズやゴムのベース部分などの細かいリペアパーツも供給されているので、キジマ最高だなと思います。キジマ、テールランプはクラシックな車両向けのものに強いですね。

個人的には細すぎる固定ネジだけが残念。ナットとワッシャーが小さすぎて作業性が悪い＆元々空いてた穴が大径だと始末が悪いので、M5くらいでマウント出来るようになっていた方が良いかな。どうせカウルに穴開けるならM3もM5も変わらんだろうと思います。
ゴムのベースに結構しっかりとした厚みがあり、こういう点は非常に好印象です。

3本しか配線ないのに、配線メモも付属されていたり初心者向けにも配慮がされてますね。

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これだけのステーにこの値段っと思ったが代用品を探す手間、フィット感を考えると安いのかも。
設置方法は自分次第です。

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Vストローム650XT('22)へ取り付けしました。
ヘプコ&ベッカーのエンジンガードと併用になりますが、
ラジエター部のブレ止めステーが少しガードに当たってしまい、
取り付けがやりにくかった程度で、ほぼ干渉なく取り付けできました。個体差があるかと思いますので、参考までに。

フォグランプと同梱ハーネスの接続が平端子だったため、
念の為、防水カプラーに変更しました。

明るさは補助灯として必要十分はあり、
カットラインもしっかりしているので、対向車に迷惑をかけることもないと思います。

値段を考えると質感はちょっと物足りないかもしれないので、
気にする方は別の商品を検討したほうが良いと思います。

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・取付が簡単な点は良かったです。
・取付から半年たたずで充電がされなくなりました。
メーカーいわく、経年によるもので保証対象外とのことでした。
もう少し頑丈で長く使えるとよいと思いました。

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今では希少になった6V電装用のホーンです。

製造から年数が経ってる車種がほとんどですので、純正の代替として交換してみる事をオススメします。

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TRL2ウインカーを取り付ける一台分のセットになります。

TRL2 LEDウインカー*4
TRL2用マウント*4
延長ハーネス（長）*2
延長ハーネス（短）*2
マイクロICウインカーリレー*1

小さくとてもスタイリッシュ
取付はマウントをプレートでサンドイッチする感じで、穴が小さめなのでギボシ端子を少しずらしながら入れる。

個別に購入しても値段はほとんど変わりないですが、延長ハーネス分お得かな
付属のマイクロICウインカーリレーは小指くらいの大きさで設置場所には困らないと思います、ただ端子がむき出しなのでコネクターから少し出てきます。金属が触れないように注意

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GSX-1000 L3に取付です。
青丸部にリレーがいますので、シートカウルはバラせるだけバラした方がやりやすいですし、リレー自体に抜け防止の突起があるのでマイナス等で軽くこねるのにスペースが必要です。
物は純正同等で可もなく不可もなくです。

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車体側とリム裏を脱脂して付属の両面テープで
4箇所だったかな？貼り付けるだけです。
ヘッドライト同様に接着力に若干不安がありますが
温めてテープで養生するか、両面テープを変えるかですね。
フィッテフィングも良く製品自体には満足です。

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