買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
交換後のフルード。それなりに吸湿している感じがしますね。
デイトナのブレーキフルードです。フロントブレーキ（ダブル）、リアブレーキのフルード交換をするために購入しました。
内容量300mlで1300円程度で、ホンダ純正なら500mlで100円程度安いです。じゃあ何故こっちを買ったかというと、単純に余って捨てるのがもったいないなぁ、という次第です。
一度でも開栓してしまえば吸湿はしますし、劣化する一方かと思ったので・・・
バイク２台程度持っているとか走行距離が比較的長いとかなら500ml買って交換でもいいのかなーと思いますけど、１台だけとなるとやっぱり考えちゃいますね。
ただ、調べてみたら１年程度なら保存環境次第という意見も多いみたいなので次は500ml買って１年毎で交換にしてもいいのかなと感じました。（今回使ったのも250ml程度なので・・・）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| コントロール性 | 5 |
長年使用してましたが、オイル漏れが発生したため、今回購入しました。ブレンボ製品の中で唯一４ピストン、４パッド構成でしかもコントロール力が有、しかも制動力も有、さらに整備性も高い。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
どのくらい走ったかは忘れましたが、気が付いたらシャーシャー音がしちゃっていたので、純正リアディスク（69211-20K00-000）と合わせて交換しました。
【使ってみていかがでしたか？】
ディスクも交換したので、快適になりました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
正直、街乗りだけなので違いについてはわかりません。
【注意すべきポイントを教えてください】
リアなのかフロントなのかわかりにくいので、選択時に注意は必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
フルード廃棄、エア抜きが手間なので、交換はショップに依頼しました。
ステンメッシュホースへの交換は定番で、絶対的な制動力が上がるわけではないですが、
ゴムに比べてステンメッシュは、レバーやペダルの入力に対して線形に近い効き方をします。
完全な上位互換ではないので、タッチの好みに応じて選ぶといいです。
製品としてはホースがブラックなのでぱっと見代わり映えしませんが、
バンジョーボルトの好きな色に変えることもできるので、外観カスタマイズにいいかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
色が赤なので意外とカスタム感あるかも。
純正パッドでは踏んでも効いている感が薄く、「こんなに踏んでもこれしか効かないの！？」ってくらいで、欲しい制動力を得られる踏力がイマイチつかめませんでした。
積極的なスポーツ走行をするわけではありませんが、リアブレーキが必要なシーンでは強めに踏まなければならず、結構なネガを感じていました。
アタリ付けに300kmほど走りましたが、本品は純正に比べて明確に効きが良くなっていると感じられます。
最初はシングル片押し1potが原因と考えてマスターシリンダーとキャリパー交換も検討していましたが、今のところはこのパッド交換で満足しています。
ディスクへの攻撃性は上がっているかもしれませんが、それを鑑みても変える価値はあります。
同じような不満を抱えているGSX250Rユーザーの方には、交換の候補としてお勧めしたい商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
某フリマサイトでモンキーにと購入した汎用品は短く加工が必要でしたが、こちらはぴったりです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
初めてのブレーキシュー交換作業
他の方のレビューも良かったので、購入してみました。
スーパーカブ110JA44の前タイヤを、フリマサイトで買ったJA07のものに変更する際、ブレーキシューも交換しました。
素人でもyoutube動画で勉強してから、交換出来ました。
前ブレーキに安心感が生まれたようです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
タイプ：右側用
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
強く効くと思われがちですが 意外とやんわり効きます それは強めにブレーキしたときのコントロール性が高いと思ってます=安心してフロントブレーキが出来る
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
追突事故でR6が廃車にされたので 新しい車両へ移設しました 特にそのまま移設出来 性能も以前と同じで 住友のストックキャリパーは新品だったからか ブレーキ入力するとカツンと引っ掛かりなような音がしてましたが こいつは期待通りの代物で安心しました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
必要にして充分 ブレンボキャリパーとの相性 取り付けはなんの問題もありません
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
阿部真生騎 転倒でリズムを崩し悔いの残る戦い。ムジェロ戦【CIV第3戦】
限定432席！ドゥカティ、MotoGP日本グランプリのビクトリースタンド応援観戦席チケットが7/8...
【バイクサバイバル術】第1回:車線内のどの位置を走るかを考える
【新製品】ハーレーX350の共振を抑えて快適性＆操縦安定性をアップ！アクティブからパフォーマンスダ...
チェーンの張り過ぎに注意！【ライドナレッジ】
【スクープ】新型Z900RSは初のツヤ消しブラック火の玉!? 2025年型は茶玉虫と2色が登場か
【新製品】OGK Kabuto KAMUI-3に鮮やかな新色「MAGIC」登場！ エネルギッシュな...
KITACO虎の巻】第5回：グロムにボアアップキットを組み付けてみよう！手順詳細解説 【シリンダー...
コメント(全0件 )