買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
5.0/5
アドレスV50の交換用に購入しました。
NTB製ということで、現物は品質耐久性ともに全く問題ありませんでした。
初期歪みもなく、通勤で2年ハードに使用しても歪んでいません。
摩耗度合いも純正同等か、むしろ純正より良いくらいかも。
ちなみにスズキ純正部品の場合、ブレーキディスクだけが異様に高価で
驚きますが、NTBのこれはおよそ半値で買えます。
他の互換品もありますが、命を託す部品なのであまり安いのは怖いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
スーパーカブC50に取り付けました。
軽いタッチでブレーキの操作ができるようになり腕や手への負担も減り操作感がかなり良くなりました。
急な動作もしやすくなり扱いやすくなりました。
ただし、ストローク量の増加によってブレーキの最大の性能をちょっとだけ封印してしまいます。
ノーマルのブレーキレバーだと短いので伝える力は小さくなるのですがストローク量が適切なので握力が強ければ時速30キロからすぐにタイヤをロックさせる事もできましたがこの製品を使用すると思いっきり握りこんでもロックするまではききません。
限界領域までのブレーキ制御を必要とする人であればこの製品はおススメできませんが軽く走りこんだり町乗りで使ったりする分にはとてもおススメできる良いパーツです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
DAYTONAデイトナ 赤パッド 商品番号：79867
【CRF250L】フロントパッド
私は転倒での打撲によりで右手の中指~小指が尺骨神経麻痺になってしまい 手の平を開いたり握ったりする動作に支障が出ています。
そうです。フロントブレーキに使用する指です。
リハビリにより回復傾向にはありますが、未だに握る力が戻りません。
しかし、単車に乗っております。
しかも、この赤パッドのフロントブレーキパッドで十分に安全に制動することが出来ております。
この赤パッドは急にガツンと効くタイプのブレーキではありませんので、私の弱った握力でジンワリと効かせる方が合っているのかも知れません。
もちろん、健常時の様に雑な運転や速度は出さなくなりましたが、右手が不便だからこそ この赤パッドのフロントブレーキパッドでのブレーキレバーの握り易さや操作性が実感出来るようになりました。
この赤パッドは繊細なブレーキパッドなんだと、やっとわかった怪我人です。
このDAYTONAの赤パッド【CRF250L】フロント用は、正直 よく減ります。
しかし、その反面 フロントブレーキのディスクローターがほとんど減りません。
そうです。このDAYTONAの赤パッド【CRF250L】フロント用を使用していますとフロントブレーキのディスクローターを交換することがほとんど無いのです。
大袈裟な表現なのかも知れませんが、フロントブレーキのディスクローターがほとんど減りませんので交換の必要性がいつになるのかわかりません。
純正の青パッドや他社製の黒パッドを使用していたこともありますが、急にガツンと効く制動動作と激減するフロントブレーキのディスクローターがそれらのパッドの特徴的な特性でした。
純正の青パッドや他社製の黒パッドが悪いとか能力が低いとか言う訳ではありません。
私が使用していて安全に使い易く効かせ易く、フロントブレーキのディスクローターを傷め難いのがDAYTONAの赤パッドであると言うだけです。
特に、右手の動作に支障ある私にとってはDAYTONAの赤パッドが一番相性が良いようです。
兎に角、安全第一 健康一番です。
怪我しないように単車ライフを楽しみましょう。
.
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
ブラックアルマイトの統一感と一体感がとても良い。
別体タンクに違和感がある方は、ぜひ交換をおススメします。とても良い製品です。
ただ…他の方もインプレしている様に、タンクが小さいので点検窓があるといいな。
オイルが減る事は無いと思いますが、確認の為にね。
でも購入して大変満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
マスターを交換するのに他社のタンクは統一感が無く好きになれませんでした。
このクラフトマンのタンクはマスターと一体感が大満足です！2本のゴムパッキンで留めるので、取付はとても簡単です。簡単すぎて少し不安。。
ゴムパッキンにブレーキ用グリスを付けると説明書に書いてあったのですが、グリスの種類を詳しく指定してくれるとありがたい。分からないから手持ちのグリスを適当に使って取付ました。
値段は張りますが良い製品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
フロントに使っていますが、ノーマルではちょっと不満がありました。そこでこのパッドを使用してみましたが、きき具合もちょうど良くステンレスディスクとの相性もいいみたいで、ディスクに対する攻撃性も低いしダストも少ないです。
温度域も低温から十分に制動力があるため、安心して使っております。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
スカイウェイブにも乗ってますが、スカブはパーキングブレーキが付いてますが125ccクラスのスクーターには付いてなので欲しかった機能です。
前から存在は知っていましたが、価格が若干高くためらってましたが購入しました。
40代以降の方で乗ってた方は分かると思いますが、3代目のホンダタクトでこんな機能純正で付いてましたよね。
ウインカーをノーマルからDCR製のLEDレンズに変えてましたが、レンズ裏面がストッパーと干渉して付けることができず。
結局ノーマルウインカーに戻す羽目になりました。
ストッパー分出っ張りが出来るのでノーマルウインカーみたいにレバー付け根部分がへこんでない場合は装着は難しいかと思います。
値段が若干高いのがなーっ。
3千円位ならかなりいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
赤と悩みゴールデンに。
耐久性に期待で星4つ。
握る分だけ効くのでコントロールはしやすいと思います。町乗りメインの範囲では十分と思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
GS650Gにて使用。
純正からの交換でした。
インプレを見て効きを期待して購入しましたが、購入して良かったと思われます。
しかしながら、色々安価なパッドが出ているなかで、金額に見合う効きかどうかは正直わかりません。
ただしブレーキダストは純正より少ないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ガエルネのトライアルブーツ、バランスエクストリームが新発売
Z900RS用2024年春-夏新作パーツがARCHIから続々！
【READY TO RACE】KTM、MotoGP日本グランプリの応援席チケットを7/22(月)か...
【TeamKAGAYAMA】ドゥカティ最高位の4位入賞！ 2024 FIM世界耐久選手権 鈴鹿8時...
猛暑に負けない！フランス発 IXON のスタイリッシュなメッシュジャケット【突然の雨にも安心の防水...
![[バイク駐車問題] 東名高速・足柄SAの増設2輪駐車マスがライダーに好評](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2024/07/20240727_parking_ashigara_sa_result-300x225.webp)
[バイク駐車問題] 東名高速・足柄SAの増設2輪駐車マスがライダーに好評
ヤマハが新オートマ機構「Y-AMT」MT-09発表！年内発売▼ホンダ大型EVが2024年秋初登場▼...
ヤマハ RZ250を21世紀に走らせる「2ストならではのピーキーな特性。だがレプリカほど先鋭化し過...
コメント(全0件 )