VTR250に付けました。専用設計なので、取り付けは全く問題なしです。メンテナンススタンドでのリフトアップ時、持ち手が無く苦労したため購入に至りました。やはり、あるといいですね!!スタンドから下ろす時も安全に下ろせます。タンデムでの性能は、人を乗せてないので分かりません(笑)。
積載性については、ネットやコード(ロープ)等を使えば問題ないです。しかし純正の荷掛けフックが無くなるので、その点だけはご注意下さい。
デザインも良く、いいアクセントになってます。あとは、色ですねぇ…。せめて銀があればなぁ…。
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4.0/5
LEDのナンバー灯もついてて、かつ他の商品より安く、更にフェンダーレスにした時の形が個人的には一番好みでした。
取り付けは他社のHPを参考にしました。
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4.0/5
たくさんあるリアフェンダーの中から、形状がレーシーなNEXRAXを選びました。
ちょうどいい長さとドライの質感を重視しました。
実物は想像通りで質感がいいです。
取り付け時にチェーン側をタイラップで止める必要があるようですが、止めなくても大丈夫そうです。
ただし12年モデルからは対応していないので、注意が必要です。
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5.0/5
パーツは強化プラスチックで、マウントされるハンドル等に傷が付かず、柔軟にフイッティングされ、非常に自由度が高いです。
これは良く考えられた品です。
汎用のスクリーンもこの品があれば、GOODでしょう。
ボールジョイント部分は微妙な角度の調整ができ、優れものです!
もちろんお勧めの品です!
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5.0/5
純正のリアフェンダーは見た目が少し残念だったので、フェンダーレスにしようと思い探していた時にフェンダーレスで低価格、しかも見た目がとても気に入ったので即購入を決めました。
実際取り付けてみても非常に満足してます!!
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デザインはノーマルと比べて中央部が若干高くなる程度なので、違和感もなく装着できます。
防風効果は、ノーマルの時より上を空気が流れる感じですが、肩のあたりはノーマルより若干、風が当たりやすくなったような気がします。
伏せた状態でのスクリーン越しの見え方ですが、ノーマルはゆがみはないのですが、こちらの場合は若干ゆがんで見えます。(走行に支障はない程度です。)
個体差があるのかもしれませんが、取り付け精度も特に気になるところはなかったです。
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他のデカールと混合にしたのですが、しっかりとYAMAHAブルーで違和感なくドレスアップできました。
説明書がしっかりしており、初心者の私でも安心して貼付けできました。
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5.0/5
数ある社外スクリーンの中で自分的に一番カッコイイと思ったのがプーチです!!
ブランド名は聞いたことありましたが今回初購入です。知りませんでしたがスペイン製なんですね♪
モトGPなんかでもスポンサーになっているらしいので信頼性は高いと思います。
性能的には実際に使用していないのでまだ実感できませんが見た目良ければすべて良しです(苦笑)
ニンジャ1000の純正スクリーンは性能的は優秀かも知れませんが如何せん見た目が自分的には残念(T T)
自分好みに替えられるのがカスタムの真骨頂です!!
スクリーンは正にその1つですねv(^^)v
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純正品と言うだけあってフィッティングは最高です。
高さ調整は写真の通り調整可能であり、私は最大限効果を発揮させたいので一番高い位置(3段階調整)にセットしています。
イメージ的に高い位置にセットすると見栄えが悪くなるイメージがありますが全く気になりません。さすが純正品。
効果については絶大で、胸から肩にかけて受けていた風がヘルメット上部へ流れていくイメージです。
VFR自体ツアラーの設計である以上、高速走行からツーリングがメインになりますが、VFRの能力を最大限発揮して快適なライディングを楽しむのであれば装着をお勧めします。
確実に運転が楽になります。
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4.0/5
スポーツスターに取り付けました。
タンクをちょっと上げるだけで印象がだいぶ変わります。
取り付けてみて見た目良し、エンジンの掃除しやすさも良し、本当に買ってよかったです。
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