インプレッション (全 22 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
OK!さん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: DJEBEL250 [ジェベル] | スーパーカブ50 (AA04) | チョイノリ )

リンク数:140L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
耐久性 5

ロードレースで使用するにあたり購入。
バイク用品屋さんではまず見かけない140コマを普通に在庫してくれているのはありがたいです。
フリクションロスをできるだけなくしたいので伸びなさでは定評のあるEKチェーンのノンシールを洗油でグリスをざっと落として動きを軽くしています。その分はこまめにメンテするようにしてレースに臨むようにしております。
公道走行車で同じことやったらたぶんすごい勢いで錆付くので注意。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/02 01:10

役に立った

コメント(0)

うに坊さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: YZF-R25 | YZF-R25 )

カラー:レッド
利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

自分でメンテする方は必要です、自分はトランポに乗せる予定のためにショートにしましたが、
長めの方が軽い力でスタンドを掛けられると思います。
造りはしっかりしているので安心です。
長く使えると思います。気持ち高いですが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/17 10:14

役に立った

コメント(0)

なおさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

付属のペグでしっかり固定して使用してますが、風で飛ばされる事はないと思います。
雨漏りも無く安心して使用できています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/10 07:47

役に立った

コメント(0)

カワサキプーさんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ゼファーX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 結構ガンガン焚きました。

    結構ガンガン焚きました。

熱変形しづらくてコンパクトな焚き火台を探していて、
この商品に行き当たりました。
他のコメントでガンガン焚いて少し変形したとあったので少し不安でしたが、結果は大丈夫でした。
確かに重量は重めですが軽さを取るか堅牢性を取るかだと思います。
バイクツーリングで使うので重さは大した問題でないのでこの商品を選びました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/18 18:37

役に立った

コメント(0)

hiroさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: ZX-14R | GB250クラブマン | グロム )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 鉄に限る

    鉄に限る

アルミ製はいつか折れると思う。
アルミは初回から適正トルクでもボルトの角がつぶれるので
鉄などの硬い素材が良いです。
そもそも純正でアルミなどないのでそれが証明になっている。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/06 18:35

役に立った

コメント(0)

ウェビックは世界一さん(インプレ投稿数: 537件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5

安っぽく見えますがガシガシ使っても丈夫なので壊れません。
おそらく個人使用レベルだと、一回買ったら10年は潰れないと思います笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/10 17:52

役に立った

コメント(0)

利用車種: CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

バイクを2台所有していて1台目のバイクには納車した時からついていたのでおそらく10年以上は使えていると思います。洗車で間違えて水をかけてしまったりしましたが壊れることもなく使えているのでとても丈夫にです。去年2台目のバイクを買ったのでUSBは信頼性のあるDCステーションさんをつけることに決めました。ショート防止回路がついていますがスリムなので取り付けはとてもしやすかったです。最近はどこのバイク用品店に行ってもデイトナ製の物しか売っていなくてとてもがっかりです。デイトナ製のUSBはすぐ壊れますし幅を取るショート防止回路がついていますので取り付けがとてもしずらいですしコネクターの結線が雑に処理されているのですぐ断線します。当たり個体でも3年くらいしか持ちません。USB自体がでかいのでハンドルなどにつけてしまうと邪魔ですし品質も良くないのであまり好きではありません。DCステーションさんはスリムで丈夫なのでとても良いです。USBの防水カバーもついているので装着してさしこめば急な雨が降っても全然平気です。全体的に高評価なDCステーションさんのUSBですが一つだけ残念なポイントが両面テープの粘着力のなさですね。すぐ取れてしまうので私は両面テープだけは3Mのスコッチさんの物を使っています。ハンドルに巻き付けるようと思っている人は全く問題ない商品だと思いますが私のアフリカツインのようにメーター横などに貼り付けたい場合は両面テープは変えて取り付けることをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/04 18:30

役に立った

コメント(0)

JJ.KABURAGIさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 5

アフリカツイン乗りの友達が使っていたので使ってみました。
CRF250Lの車重では普通のハンドガードがほぼ一発で曲がってしまうので
ほぼ年一で交換してました。今の所、数回転倒しましたが
変形してないです。長く使えるようで助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/24 23:09

役に立った

コメント(0)

RRさん(インプレ投稿数: 80件 )

利用車種: YZ250FX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

純正のリアキャリパーのサポート/ブラケットと交換して、スライドピンは純正を流用して取り付けます。
取付は全く難しくありません。純正スライドピンにネジロックがされていた気がします。
精度も最近のコストカットヤマハ純正品よりも高いです。
取付時にはリアホイールは取り外す必要があります。

重さはたぶん純正品の2倍かそれ以上ありそうです。
バネ下重量なので少なくない影響があるのかもしれません。

しかし、ブレーキディスクのガード力はかなり高いです。
取付前は轍か木の根か岩か何かにヒットして、ホイールの動きが悪くなるまでディスクを曲げてしまいましたが、このガードを取り付けてからは皆無です。
ガードの下部にヒットした傷は多数残ってますが目視ではガード部の変形や歪みはありません。
アクスルシャフトもスポスポ抜き差しできますし、ガードとディスクが干渉している・・なんてこともありません。

フロントはともかく、リアは知らないうちにヒットさせていることが多々ありますし、純正ディスクが1万円近いので今では取り外せません。

ヤマハはYZF WR YZ2stなど、多くの車種でほとんどがリアが共通なので、車両を乗り換えても継続して使用できるのもポイントです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/10 17:30

役に立った

コメント(0)

RRさん(インプレ投稿数: 80件 )

カラー:ブルー
利用車種: YZ250FX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

5年ほど使用しました。
さすがに表面に小キズや泥による白化がありますが、ハードな使い方はしていないとは言え大きな割れや変形もなく、主観では丈夫だと思います。
岩にハードヒットさせたらどうなるかは分かりませんが、当たり方によっては結構耐えてくれそうな気がします。

ブレーキディスクの保護はもちろん、キャリパーのシール類の保護機能も高いと思います。
定期的なメンテナンスをしていたことが前提ですが、1度もシール交換をしていないにも関わらずいまだにキャリパーピストンが指でスコスコ戻ります。相当に泥や水気から保護してくれていると思います。

ちなみにマウントはZETAのマウンティングキットがポン付けです。他のアチェルビスのディスクカバーもすべて共用で装着できます。

ZETA製のマウントの方がアルミの質感が高く、5年使用しても画像の状態を保てます。
アチェルビス製はカラーの径が甘めで、ホイール脱着時にポロポロ落ちてきてストレスを感じますが、
ZETA製はカラーにリブが設けられていてしっかり固定できるので良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/10 15:12

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

悪い点を絞り込む

PAGE TOP