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燃料・ガソリン添加剤のインプレッション (全 966 件中 291 - 300 件)

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ごんさん(インプレ投稿数: 429件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

3.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3

燃料添加剤で2スト用は珍しいので興味がありました。即効性があるものではないので効果はまだわからないものの特に不調になったりはしないのでお守り替わりというところです。

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投稿日付: 2020/08/28 16:55

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松ノ字さん(インプレ投稿数: 357件 / Myバイク: S1000RR | Z800 | YZF-R1 レースベース車 )

3.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3

愛用しているオイルメーカーの添加剤ということもあり、使ってみようということで購入しました。使用した感想ですが、「発進の際に軽く発進するようになった」「燃費が上がった」のが体感できました。発進の部分は正直プラシーボ効果の方が強いかもしれませんが、燃費の部分は、入れる前と後で約2キロほど良くなったのが確認できました。

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投稿日付: 2020/08/15 17:45

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.3/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4

アドレス110に入れてみました。まだ入れてから時間が経ってないので効き目は分かりません。エンジンの始動性、加速などに効果を期待したいと思います。似たような商品はたくさんありますがエンジンに影響するものなので有名メーカーを選びました。

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投稿日付: 2020/08/15 08:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5

軽二輪登録のカブに入れました。ボアアップして圧縮比は12.8となっています。使用しているオイル類はほぼ円陣家至高です。ボアアップしていることもありエンジンオイルはSEALSを使用しています。円陣家至高のエンジンオイルを変えてエンブレがあまり効かなくなっていましたが、EGS Limitedを入れたところ幾分戻りました。圧縮抜けが減ったことにより戻ったと思われます。キックで始動する時なども、ピストン位置によっては踏み抜けないほど強力に圧縮を感じます。トルク感は丁度レギュラーからハイオクに変えた時の様子に似ています。負荷がかかった状態からの加速が違います。
説明書きにはありませんがカブはタンク容量が小さいこともあり一度に大量に投入せず、満タンの度に20?30滴投入していますが比較的初期から変化を体感できています。説明書きの投入方法では一度に全量投入後数千キロは効果が残ると書かれているのでこの方法でも問題は無さそうです。
緩い登り坂でトップに入れても加速でき、以前よりここぞ!という時にパンチを効かすことのできるカブになっています。

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投稿日付: 2020/08/10 03:52

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70ymmtさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CB400SS | フュージョン )

3.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3

バイクではなく車に使用。車種はVWザビートルです。満タン60Lで一本使用。効果のほどは正直あまり体感ではわからなかったですが、これを入れてからマフラーから黒煙が出る→収まる。となったので、汚れが排出されたのかな?と思ってます。

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投稿日付: 2020/08/04 01:47

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cocoさん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: アドレス110 | CB223S | ジクサー 250 )

4.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4

長いこと乗っているスクーターに使用しました
日頃の足に使っているものの、これといって整備らしい整備はしてこなかったので
少しでも長く活躍してもらおうと使ってみました

洗浄効果があるとのことですが、正直1,2回使った程度では効果は感じませんでした…
今後掃除されて調子が良くなることよりも、これ以上劣化で調子が悪くならないことの方に期待していきます

少しでもバイクに気を遣ってあげたいとういう気持ちになれるのが一番の効果かもしれませんね(笑)

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投稿日付: 2020/07/30 23:49

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いっしさん(インプレ投稿数: 150件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | WR250R | スーパーカブ110プロ )

1.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 1

身近にフューエル1信者がおり、たまに一緒にツーリングに出かけると
僕のバイクにも入れようとしてくるので、そんなに良いのなら試してみようと自分でも買ってみました。

結果は「うーん、、」

わかりませんでした。

その友人のようにバックパックのドリンクホルダーに挿して常備することもなく、個人的にはお守りアイテムだと思っています。

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投稿日付: 2020/07/30 22:55

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いっしさん(インプレ投稿数: 150件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | WR250R | スーパーカブ110プロ )

2.5/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3

効果がある!と高らかに言う人と
効果なんかない!と卑屈に言う人もいます。

ちなみに自分は後者です。

ただ何も試していないうちに判断するのも早計と思い直し、ものは試しに入れて見ました。
結果は「うーん、、」

わかりませんでした。結局一本使いきらずに納戸奥底に眠っています。

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投稿日付: 2020/07/30 22:53

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HIROさん(インプレ投稿数: 155件 / Myバイク: ZX-6R | グロム )

2.5/5

★★★★★
コストパフォーマンス 2

セロー225 WEのキャブ車のバイクに乗っているので、キャブの掃除に良いと評価が良かったので、使ってみました。タンクが小さいので、3回に分けて使いました。効果はわかりません!そんなに高い物ではないので、何年かに一回使ってみてもいいかも。

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投稿日付: 2020/07/06 19:01

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エンジ猫さん(インプレ投稿数: 172件 )

3.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3

燃費、出力ともに体感はできませんでした。ただし、自分で言うのも気恥ずかしいですが、かなり良好な状態の車両でのテストなので、カーボン堆積したエンジンだとまた変わるかもしれません。いずれにせよ、PEA等の清浄成分はピストントップ/燃焼室/インテークバルブ/ポートのみならず、インジェクターのクリンネスに効果的なので、定期的に入れておくのがおススメですね。PEAであれば、ほぼゴムへの攻撃性は無いと思ってよいです。TASK製品なので、絶対に悪いものではないです。ちなみにTASKオイルは某ワークスで非公式に使われていたりします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/01 13:04

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