SurLuster:シュアラスター

【使用状況を教えてください】
YAMAHA/XJR400Rの冬眠時にガソリンの保護として毎回ガソリン添加剤を入れています。
以前はフューエルワンとヤマルーブを入れたので今回はこちらのシェアラスター/LOOPパワーショットをいれました。

【使ってみていかがでしたか？】
まずよかったのはサイズと金額。
本商品は20Lタンクに対して1本の割合ですが、XJR400Rのタンク容量も20Lです。
他の製品だと120ｍｌとかあって少し余ってしまいますがこちらの商品は1本使い切りすることができるので経済的。さらに値段も手頃なのがうれしい。

【他商品と比較してどうでしたか？】
効果のほどは対して変わらない気がします。
個人的な用途としてはガソリンの保護なのでその役割は十分果たしてくれるかなと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
タンク容量と本商品の割合をしっかり計算しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

3回目の購入です

ドゥカティ9000キロ走行したため、そろそろカーボンが付いたかなと思ってこれを購入しクリーニングしたいと思っています。ガソリンにいれるだけなので特にスキルなどいりません。

ここで言っておきたいことは80mlと240mlの選び方です。
80mlならバイクユーザーにとって便利な容量ですが、80mlを3本買ったら、240ml一本の価格を超えます。
なので、安い240mlを買って、3回分けて入れるのはコスパいいですね。

でも面倒くさいと思う人はいると思うから、ならば80mlのを買えばいいです、単価高いけどね。

効果については、見えないから、効果ありと信じければＯＫ！

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早速の対応ありがとうございます。
思ったより商品が、小さくて容量が、少ない
のと使用燃料に対しての本数が、
必要でしたので、コスパ的に
余り良くないので、
残念です。
また機会があればよろしくお願いします。

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レブル250(mc49)の走行距離が13000kmになったので、購入してみました。目に見えるものでは無いのですが、若干エンジンの吹き上がりが良くなった様な気がします。あと1回分残ってますので、継続して使っていこうと思います。

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中古バイクに使用
体感は無い
お手頃価格

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入れて効果を実感するよりは、入れなくなってから違いを体感する商品でした。（個人の感想です）
ふけ上がりやトルクの出方について変化が認められます。
＃入れなくなったときはアクセルレスポンスのもたつきが感じられた。

バイクの取り扱い説明書にも、ノッキングが気になる場合はハイオクを入れることが推奨されていますが、コンディションによってエンジンの燃焼室周りにカーボンやワニスが付着するのは有り得ることで、それを除去するために洗浄剤成分を使用することはメーカーも把握している、ということでしょう。

メジャーどころのフューエルワンは1パーセント以下の濃度での使用が指定されているので、大概のバイクは200ml缶一本を2回に分けて使うことになり、計量カップが必要になったりしますが、こちらは自分のバイクであれば給油時に一本使い切れば良い手軽さが気に入っています（0.4から0.6パーセントの指示→13Lから20L）

今のところ、長期保管の際はフューエルワンを使いますが、日常的な使用はこちら、といった使い分けをしています。

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サーキットや峠を走っているわけではないので、レスポンスが良くなるだったり、吹き上りがスムーズになるなどの体感はわかりませんでした。
ただ、体感として燃費は良くなっていると思います。

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走行距離が4万キロを越えたので試しに一本入れてみました。
燃費やらアクセルレスポンスの変化は感じませんでしたが
アイドリング時のタコメーターの針が安定するようになりました

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【使用状況を教えてください】
数年前、地元にあるサーキットの敷地内で行われたＷｅｂｉｋｅさんの催し物に遊びに行った時に出店していたブースのくじ引きで頂いていた商品で、ガレージ内を整理した時に出てきました。
せっかくなので「数年間放置されていた挙句、たまたま今回譲り受けた整備中の車両」に使用してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
くじ引きで頂いた商品は８０ｍｌのモノでしたが、細長くコンパクトな容器で手軽に携行でき、出先で使用したい人にも丁度良いサイズでイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
今回ループ パワーショットを使用してみた車両はホンダ　リトルカブ（キャブレター車、数年間放置された車両、走行距離約３，５００ｋｍキャブレター清掃済）でガソリンタンク容量は諸元表で３．４?。
この商品の影響なのかはわかりませんが、エンジン始動時にマフラーから若干ディーゼルエンジン車の様な黒煙が少量排出されました。
これが「ループ パワーショットを使用したためにエンジン内部のカーボンが洗浄されて外部に排出された」ものなのか「マフラー内に溜まっていた煤が排出された」ものなのかは分かりませんが、何かしらの効果はあったんだと思うようにしました。
【注意すべきポイントを教えてください】
この商品の使用方法として「ガソリン１３?２０?に対して本品1本(ガソリン量の0.4％?0.6％)の添加が目安です。」と記載されていましたが、３．４?しか入らないリトルカブに○○本使用したので、かなり濃い目の使用になってしまいました（濃い目に使用してしまった事によるデメリットは体感できていません）。
上記の様な使用方法をしてしまった私が言う事ではありませんが、適正量で使用しましょう。
この商品にも使用されているPEA（ポリエーテルアミン）はプレミアムガソリンにも配合されている成分なので、普段からプレミアムガソリンを使用している方にはループ パワーショットを使用したからと言って大きな違いは感じられないかもしれません。
この商品の裏面には「２ストロークガソリン車やディーゼルエンジン車両には使用しないでください」と表記されていますので４ストロークエンジン車両のみに使用してください。
【取付けのポイントやコツ】
上の方にも書いた通り「ガソリン１３?２０?毎に本品を1本注入してください。」と記載されていますので所有しているバイクのタンク容量を確認して適した分を使用してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
他には特に必要ありませんが、Ｗｅｂｉｋｅさんでの「送料無料」の金額に達していない場合はオイル添加剤や様々なケミカル用品やアイテムを探して「良さそう」と思った商品も一緒に購入してみると面白いかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
これからもより良い商品の開発＆販売をよろしくお願いいたします。

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バイクには使いきりサイズでちょうどいいです。
三ヶ月に一度ガソリン満タンにしたときにいれています。
小さいので持ち運び安いです。
効果は実感できませんがエンジンにいいと思って定期的にいれることにしています。

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