| 品質・質感 | 5 |
|---|
ノーマルだとアンダーガードに当たってしまいます（再現）
ベニヤ板２枚の上に後輪をのせてます
上げるとこんな感じ
このネジで固定します
真っ直ぐの状態
４５度回した感じ
他の方が書いているように、セローだとローモードでもそのまま使えません。車体を立てても下に入りません。私はベニヤ板を２枚重ねた上に後輪をのせて、車体を立てて潜り込ませてました。この方式だと思った位置に入れづらく何回か繰り返して位置を合わせていました（現在はSPEEDTECHの車高アップキットで２センチ上げてあるのでそのまま入ります）。
車高アップキットの取り付け時やフロントフォークの突き出し量の変更時は、地面に下ろした状態で緩めたあとスタンドがけして取り外し組み付けを行ってから地面に下ろして最終締め付けを行いました。
何をしても安定している状態とは言いがたいので、力のかかる作業は地面に下ろして行った方がいいと思います。
天板が回せるので便利そうでしたが、倒れたら怖いので天板固定で人が動いて作業しました。
上げる時はバイクを持ってきちんとスタンドがかかっていれば倒れたりすることはありません。下ろすときはストンと落ちるので最初は焦ります。
スタンドの移動で天板を持っても私のは伸びませんでした。個体差があるのかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
3.8/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
オフロードバイクのメンテに必須のスタンドです。モトクロスコースで、こちらの商品を使ってる人を多数見かける事と、在庫有りで納期が早い事が決め手で購入。レバーのプラスチックキャップが曲がって取り付けられていたり、天板のゴムが切れやすかったりするのはご愛嬌？高さ調整も有り、リフトとしては問題なく使用できています。ダンパーが着いていて、下げる時にバイクが急に着地しない所が良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
CRF150RⅡにて日常的に使用しております。
レバーの赤が目立って良いですね。オフロードコースに行くと本品を使っている人が多いです。
少しだけストロークが足りなくて前後タイヤが浮かないことがあります。ですが天板はゴム製でグリップが良く車体が滑らず、車体を乗せてのリフトも片足でラクラク、おろす時もダンパーが聞いてスッとスムースに下せます。
通常の使用であればレバーが曲がったり摩耗して破損することはありませんし、高圧洗浄機で洗浄したり泥をかぶったりしても2年以上破損はありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
重さも丁度良く安定感があります。上部には厚手のゴムも貼ってあり傷防止になります。
私のバイク、DRZ400SM（ローダウン済み）には、車体下に入りませんでした、、、良く車高を測ってから購入するべきでした、、、、今では、踏み台として利用しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
2009年に購入して10年ほど使用しています。リンク部などはさすがに錆びましたが、今も問題なく使っています。今度感謝の気持ちを込めてダンパー交換してみます。オフロードバイク好きなら買って損なしです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
XR400R.TLM200Rで使用中ですがこのスタンドは使い易い。
多少重いがこの重さが安定感があり、地面が砂利でもしっかり軽くリフト出来きます。タイヤ、オイル交換でも安心して使用出来ます。ゴムの滑り止めが付いているので位置を変えれば、前後タイヤ交換は安定します。下ろす時に多少コツが入りますがタイチのリフトは長年使用出来る商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
よくある五千円程の油圧ダンパー付きのスタンドからの買い替えです。
上記のスタンドでは持ち上げた際に若干、ぐらぐらしていた為に、思い切ってタイチ製に変えてみました。
三倍以上の価格差に躊躇しましたが、購入して正解でした！リフトした際の安定感は段違いでリフト量も多くWR250Rで楽に両輪持ち上がります。
腹下に入れる際も、バイクスタンドで斜めになった状態でも入れることが出来て、その後 車体を少し起こして平行にしてからリフトすると両輪持ち上がりました。
降下時にダンパーが無いので初めは少し怖い気がしましたが、慣れれば問題無く降下できました。
高価な商品ですが、質実剛健で安心して使用できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
タイヤ交換やチェーンメンテのために購入しました。
結果から言うととても使いやすいです。
D○Cのものと比べても頑丈な作りをしてあり安心感があります。油圧ダンパーなどはついていませんが下ろす時も一気に降りる感じではありませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
セロー２２５に乗ってた時のメンテナンスで使ってましたが、売却と同時に知人にあげてしまったので、再度購入です。
XR250モタードに１５ｍｍローダウンとFフォークの突き出しで、入るか心配していましたが、問題なくはいりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
昔、買ったスタンドではセローは上がるものの、WR250Xのリアが持ち上げられずに買い替えました。
WR250Xのリンク周りをいじろうとしたのですが、古いスタンドではどうやっても持ち上がらず、色々と調べてWRが持ち上げた実績のあるこちらのスタンドに買い替えました。
やはり安いのは駄目ですね、初めからこちらの製品を買っていれば良かったです。
早速WRのリアを持ち上げた所、ちょっとコツは要りますが無事に持ち上がりました。
聞いたお話ですが３年WRで使っても全然問題ないとの事です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【アエラ（KAWASAKI Z900RS）】一貫した物作り思想で乗りやすさを求めたパッケージ【カス...
ビーナスラインで「霧ケ峰バイクフェスティバル」が5/19(日)に開催
【２ストボアアップ】DIYでエンジンシリンダーホーニングに挑戦してみたら…驚きの結果に！
EKチェーンのフラッグシップモデル”ThreeD”シリーズに新モデルが登場！
究極の4気筒250ccエンジンを積むスタイリッシュモデル、バンディット250V
操り方の基本が違う！ スポーツネイキッドとスーパースポーツ【ライドナレッジ】
【安くお得に】カフェレーサーに乗ろう！予算別中古車おすすめモデル【8選】
ゆるかわ♪スーパーカブ×TBS「ラッピー」コラボTシャツが発売
買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
コメント(全0件 )