施工もシンプル、効果は抜群！

薬剤を乾いているシールドに塗って、付属のマイクロファイバークロスで拭きあげて、完了！
完全な施工とするならば、拭き上げてから1時間は放置した方が良いそうです。

効果の程は・・・
停止中も雨粒が大きければスッと流れ落ちますし、
走行中30kmも出れば雨粒はスパっと後方へ飛んでいきます。

シールドの素材であるポリカーボネートを痛めないとの
ことなので、ヘルメットのシールドはもとより、
ウィンドシールドにも使用できますね。

某水滴が跳ねる撥水剤は、効果は凄まじいものの塗膜が
非常にデリケートな為、シールドの扱いにかなり気を使いましたが、
ガラコの塗膜は結構タフなのか、適当にいつも通り扱っても
雨3回分は持ちました。

ミラーシールドにも使い始めて1ヶ月が経ちましたが・・・
今のところ大丈夫ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

センタースタンドやサイドスタンド、フレームの下側のタッチアップペイントを目的に、このホルツ カラーラストップ ブラックを購入しました。

私の住む地域は、冬期間は降雪のためバイクは冬眠です。
その前に、今シーズンも楽しませてくれた愛車にメンテナンス！
些細な事ですが、フレームやセンタースタンド、サイドスタンドの裏側など、塗装が剥離した箇所のタッチアップペイントも行います。

ホルツ カラーラストップ は、アクリル塗料にウレタンを配合しており、ウレタンの特性により、柔軟性があるため、金属面にシッカリとのってくれます。
しかも、一般的なサビ止めペイントと違い、カラーペイントですので、一度で二役！とても便利ですね！
愛車に、「また来年もよろしくね」とつぶやきながら、スイッとタッチアップ完了です！

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ビス穴補修の為にブラックを購入・使用していますが、これはとにかく便利ですね！ 純正パーツも無くなってきた古いスクーターなので、補修箇所を発見するとガッカリする反面、このキットのおかげで補修が楽しいです。それだけ良い物だと思います。強度も、申し分ないです！

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ちゃんと指定の下地色を揃えて付属の説明書をキチンと読めば大丈夫！純正塗装部分と比べても遜色ありませんよ！これからはこれで決まりだな。ちょっと価額が高いのが玉にキズ（笑）

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オイルは、CPO-Rより高粘土で良い感じです。
といっても注油後、タイヤを数回点ほど回転させると、問題なく浸透しました。

説明書はA5サイズコピー1枚ですが、注油方法が優しく記載されています。
また、スプレータイプからの切り替え後の初走行時には、このオイルが（高性能のため）前の汚れをチェーン内部から溶かして出してくれるので、ちょっと黒くなるが、以後からは解消されるので心配しないでください・・・みたいなことも丁寧に書いてあります。

本体とは、別に注油用の注射器タイプの器具（100均で買える化粧品移し替えの器具と同等）も付属しています。この注射器を使い、云々と丁寧に記載。少量つければOKとの説明があり、商売っ気のない誠実な会社だと感じました。

高粘度だし、誠実な会社だし今後もこの商品を購入することに決めました。

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スポンジタイプのエアフィルターをお使いの方にオススメです。
液状タイプのオイルですと、ポリ袋に液を入れて手でもみもみと、後片付けも大変な作業になりますが、こちらのスプレーを使用すれば、簡単に手を汚さずに作業できます。

また、フィルターオイルを塗布した所は、モトレックスのメーカー色と同じ色が付きますので、スプレーの吹き付け忘れ、ムラなくオイルを塗布できます。

スプレー容器、量、も多く、頻繁にフィルターを交換洗浄出来て、車両をいつもベストな状態で維持できます。

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ハッキリ申しますと、このCOSMOBEAUTY TERA Parts＆Brake cleaner
(コスモビューティー テラ パーツ＆ブレーキクリーナー)はとても安いです。1本買っておいて損はないです。

このCOSMOBEAUTY TERA Parts＆Brake cleanerは、バイクの整備をする人はもちろんですが、しない人でも日常で役立つことも多いアイテムです。

先ずは先日の話なのですが、チャバネゴキブリ(成虫)が居ましたのでこのCOSMOBEAUTY TERA Parts＆Brake cleanerを1撃を20cmくらい離れたところからスプレーしました。
すると一目散に逃げると思いきやすでにダメージで動きが遅く、今度は至近距離から2撃目をスプレーしますと動かなくなりました。
(後はちゃんと廃棄したことは言うまでもありません。)

次に、そろそろ寒くなって来ましたので灯油ストーブを出してこのCOSMOBEAUTY TERA Parts＆Brake cleanerを使ってストーブの外側はもちろん、エアースプレーの様に使って内部の埃などもキレイ取れました。
しかし、手や指には灯油が付いて臭いです。汚い訳ではありませんが、触るモノみな灯油臭くなるのはイヤです。

いつもそうなのですが、灯油の臭いは手洗い石鹸や台所の中性洗剤でも直ぐには落ちません。

ふと、手元にあったこのCOSMOBEAUTY TERA Parts＆Brake cleanerを左手に掛けてみましたら灯油の臭いは一気に飛びました。
左手指先、右手指先や触った場所やこのCOSMOBEAUTY TERA Parts＆Brake cleanerを掴んだ部分など全部をウエスを使ったりして洗い流したり拭いたりしましたところ、灯油の臭いは瞬時に一網打尽に出来ました。
新たな発見です。

でも、よくよく考えますとこのCOSMOBEAUTY TERA Parts＆Brake cleanerの能力は脱脂ですので、灯油の臭いくらい軽く飛んで当たり前ですよね。

バイクや自動車の整備にはもちろん活躍してくれるこのCOSMOBEAUTY TERA Parts＆Brake cleanerですが、日常生活でも活躍してくれる一幕(二幕)がありましたので、皆さんにお伝えしたくインプレッションしました。

使い方次第なのでしょうが、このCOSMOBEAUTY TERA Parts＆Brake cleanerの潜在能力には なかなか侮りがたいものかあります。

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いつだったのか一番最初にこのコスモビューティー(テラ)パーツ＆ブレーキクリーナーを見た時には、この容量の多さとこの安さに驚いたものです。
その当時、大きなスプレー缶自体が珍しかったです。

他にも同じような製品がありますが、このコスモビューティー(テラ)パーツ＆ブレーキクリーナーは、とても安価ですのでとても助かります。

このコスモビューティー(テラ)パーツ＆ブレーキクリーナーは速乾タイプですので、私は別途 中速乾タイプを併用してバイク整備をしています。

この速乾のコスモビューティー(テラ)パーツ＆ブレーキクリーナーは、汚れに浸透する前に乾燥してしまったりしてしまいますので、他製品との使い分けしながら使用しますととても効果的です。

このコスモビューティー(テラ)パーツ＆ブレーキクリーナーは安価でとても優秀ですが、これ1本だけではちゃんとバイク整備をするのには不十分ですので、そこのところはご理解してお使い下さい。

しかし、このコスモビューティー(テラ)パーツ＆ブレーキクリーナーは他に類を見ない安価さが最強の武器ですし、色んな使い方が出来ますのでバイク整備を始め機械工具や電化製品の掃除や整備、はたまた自分の手に付いたグリスやオイル・油性塗料などをキレイに簡単に取ることに使ったりしています。

頑固な油性汚れに強い洗浄力を発揮してくれるこのコスモビューティー(テラ)パーツ＆ブレーキクリーナーですが、新設アスファルト路面を走ると飛散してバイクの下まわりに附着するタール系の固形汚れについては、浸透の必要性がありますのでこの速乾コスモビューティー(テラ)パーツ＆ブレーキクリーナーが苦手とする相手の一つです。
(タール系は灯油の方が効果的です。)

このコスモビューティー(テラ)パーツ＆ブレーキクリーナーにも、汚れの種類や対象物に対して得手不得手はありますが、何せこの安価な値段ですので私はかつて一度も不服を思うことはありませんです。

樹脂製品に使用されます時は、事前に目立たない場所で溶解や白濁や変質変色などの影響がないことを確認してからお使い下さい。
また、ゴム系製品にも速乾揮発性のこのコスモビューティー(テラ)パーツ＆ブレーキクリーナーはあまり良くありませんのでご使用には注意して下さい。

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純正ホイールの打込みバランスウェイトを外した際に。どうしても残ってしまう塗装の剥離箇所へのタッチアップを目的に、Holtsカラーラストップシルバーを購入しました。
商品説明にあった、「耐久性に優れたウレタン入り塗料に防サビ剤を添加」という点が決め手になりました！
Holtsカラーラストップシルバーは、合成樹脂のアクリルをベースに、添加剤としてウレタンを加えることで、耐久性や品質を向上させ、一般的なウレタン塗装のような硬化剤を使う2液型とは異なり、利便性の高いタッチアップペイントとすることを可能にしています。
また、ウレタンを加えることで、塗膜の密着性が高まり、耐候性や耐水性に優れた性能を発揮します。

塗料は対象物に対して塗装後、硬化して塗膜となります。この塗料の成分は対象物を保護する成分と、乾燥、硬化する際に揮発する成分に分けられます。そして塗膜成分は、保護機能の「合成樹脂」、塗膜の色彩と艶を司る「顔料」、塗料が均一な塗膜となる役割や塗膜に特別な機能を持たせるための「添加剤」の3つの成分からできています。
揮発する成分は、溶剤系塗料の場合はシンナーなどの有機溶剤がそれに当たり、水性塗料の場合は水になり、樹脂を液状に溶かして塗りやすくする働きをします。

オートバイではありませんが、常に気象条件の影響を受け続ける建築物の外壁塗装では、日本工業規格（JIS A6909）で塗料の耐久性能を試す「促進耐候性試験」があり、外的要因を人為的に作り出し、塗膜を劣化させていく試験を行い、どれだけ持ちこたえられるかによって、対候型1種、2種、3種と分類されています。
ちなみに、アクリル塗料は、耐候形3種（照射時間600時間：3年相当経過後、著しい塗膜異常がなく光沢保持率80％を維持するもの）に相当し、耐久年数は4~6年。ウレタン塗料は、耐候形2種（照射時間1200時間：5年相当経過後）で、耐久年数は7~10年です。
これ以上の耐候形1種は、シリコン11~14年、フッ素15~20年以上ですが、性能に比例して価格も高くなっていきます。

話が横道にそれましたが、簡単便利グッズHoltsカラーラストップは、耐久性に優れた「特殊塗料のカラー防錆ペイント」です！
特にフレームやセンタースタンド、ホイールなど細かな部分の傷やサビ止めにおススメです！

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みなさんのインプレを見て購入しました

最初は(コットンタイプ？)をバイク用品店で購入して
半信半疑で使ってみたら、すごくきれいになるので驚きました

そんなわけでビックサイズを迷わず購入することにしました

このサイズなら長持ちしそうです

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