こちらの商品は
　・当商品で汚れをふき取り
　・ウエス等で乾拭き
　２回の工程が必要になります。

　イメージ的には、簡単水垢取りワックスの様な感じです。

　パッケージに『下地処理に』等と書いておりますが、ポリマーが配合されているので、乾いてから乾拭きするとそのまま OK です。

　動画は洗車シーンを付けておきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サッと拭くだけで汚れもしっかり落とせていつでも気になる汚れが気軽に拭き取り出来ます。コーティング施工車にも安心して使える撥水シートで水弾きがとても良いです。時間のない時の気になる汚れに最適なクリーナーシートです。

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1年半使ったウルトラロボットアームロック (TDZ-03)が脱着に苦労するようになり
指定品のロックオイルを購入しました。
硬くて動かなくなっていたのに、吹きつけて馴染ませると嘘のように滑らかに動きました。
これからは定期的にオイルをつけていきたいと思います。

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【使用状況を教えてください】
所有しているバイクが14年前のXJR400R。
飛び石などによりフレームが所々傷つき、錆が発生しているのでその補修に使用しました。

【使ってみていかがでしたか？】
使用順としては：錆部分をやすり等で削る→パーツクリーナー等で綺麗に→サビ止めペイント

フレームの色に近く、錆があった部分もしっかりと隠れます。写真は塗りたてのための光沢がありますが、乾燥すると目立ちません。二度塗りすると丁度いいです。


【注意すべきポイントを教えてください】
かなり強力で石油系の素材のため大変落ちにくいです。車庫の駐車場に数的垂らしてしまい跡が残ってしまいました。

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アルミホイールにこびり付いた頑固なブレーキダストやあらゆる汚れに対して洗浄力が高いです。スプレータイプで使いやすくて汚れに浸透して浮かし出してくれます。頑固な汚れは少し擦る程度でほとんど水を流すだけで流れ落ちてくれます。

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アルミホイールなどの金属メッキからフロントグリルのプラスチックメッキにも安心して使えるクリーナーです。スプレーして拭き取るだけの簡単なクリーナーで輝きが戻ります。ムラにもならないので仕上げがとても楽です。

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艶のなくなったくすんだダッシュボードに適度な艶を復活させてくれる便利なケミカルです。スプレー式なので使い方も簡単でウエスに吹き付けて軽く拭くだけで自然な艶が戻り滑りもベタつきもありません。

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チェーンルブの中で最も優れていると思っています。
錆びない、ホコリを巻き込まない、水置換性が気に入っています。

シフトペダルのリンクや、サイドスタンドにも使えます。

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【使用状況を教えてください】
500km毎のチューンメンテナンスに使用しています。

【使ってみていかがでしたか？】
ホワイトドライタイプということで塗布したところが一目瞭然です。また雨・泥道を走行してもしっかり残っているため飛び散りも少なく、耐久性も充分です。
またサイズがコンパクトなのでロングツーリングの際にシートバックに忍ばせておくことが出来ます。


【他商品と比較してどうでしたか？】
元々AZのウェットタイプを使用していました。今回はドライタイプなので性能の比較が難しいですが、どちらも一長一短といった感じで、人によって好みが分かれると思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
白い油膜がチェーンに残るため、見た目が損なわれてしまいます。またチェーン清掃の際もその耐久性から落ちづらいので注意が必要です。

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WAKO'Sの汎用潤滑剤です。

金属製の細ノズルとノズルなしで広範囲に吹けるタイプの使い分けができる口になっています。

サラサラでもなくドロドロでもない絶妙な粘度です。
浸透力に全振りして耐久性はないラスペネに対して、浸透力はそれほどでもないものの潤滑剤として長く留まり長期間効果が持続します。

用途は主にクラッチワイヤーの注油、またサイドスタンド根本などグリスを塗るのが面倒な隙間の注油です。

特に動きの悪くなったサイドスタンドに注油したときなどは、笑うくらい動きが良くなります。

ちなみに本体用途にチェーンと記載がありますが想定しているのは自転車のチェーンのようです。
樹脂に攻撃性がある、またバイクチェーンに対応できるほどの極圧性はないようなので、特にシールチェーンの場合は本品ではなく専用のチェーンルブを用意する必要があります。

また上述のとおり樹脂には攻撃性があるので、樹脂・ゴムを含む摺動面(フロントフォークなど)には積極的には使わないほうが良さそうです。

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