6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

メンテナンスのインプレッション (全 15 件中 11 - 15 件)

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バンダナ屋さん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ニンジャ 250R )

丁数:32
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

前期グロムに使用。
純正が15-34に対して自分は15-32に変更して(バイク屋に押しつけて)使用。
最高速向きにチューンしてみた。
耐久性は高いんじゃない?
ザムと比較してないから何とも言えないし、そもそもスプロケって消耗品だし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/05 06:18

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ひらく釦さん(インプレ投稿数: 273件 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

GSX-R1000R 2019年式に取付

ちなみに純正のサイズは
 フロントスプロケット:17丁
 リアスプロケット:45丁
 チェーン:525-120リンク
です。

フロントスプロケットなので組んでしまうと見えなくなるのですが、肉抜きされていて純正より数段かっこいいです。
また純正は騒音対策のゴムがついているタイプということもあり、手に持った感じ純正よりこちらのほうが軽いです。
乗ってわかるかは個人の感受性次第です。

上記の通り純正は騒音防止と思われるゴムがついたタイプです。
したがってこれに変えると走行騒音が法規を満たさないかもしれません。
最も、本当に走行騒音が通らなくなるのかは不明な上に、一般人は走行騒音を図る機会もありませんが。

GSX-R1000(L7以降)に取り付ける場合、サービスマニュアル上スプロケ固定ナットが再使用不可扱いという罠があります。
神経質な方はナット(09159-22008)も合わせて頼んでおきましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/22 01:48
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ひらく釦さん(インプレ投稿数: 273件 )

丁数:45
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

GSX-R1000R 2019年式に取付

ちなみに純正のサイズは
 フロントスプロケット:17丁
 リアスプロケット:45丁
 チェーン:525-120リンク
です。

寿命に難ありと言われるアルミスプロケットですが、以前メガスポにサンスター製のアルミスプロケを使用したところ30000km以上使えた実績を信じて、今回も見た目重視でアルミ製を選択。
乗ってわかるかと言われれば個人の感受性にもよりけりですが、少なくとも単体で手に持った重さは純正の鉄製より明らかに軽いです。

見た目はさすがの一言です。
またシャンパンゴールドで色味が薄いため、チェーンとの噛合部でアルミ地が露出してもそこまで目立たないのが地味にいいです。

ちなみにGSX-R1000(L7以降)に取り付ける場合、サービスマニュアル上スプロケ固定ナットが再使用不可扱いという罠があります。
神経質な方はナット(08319-3110A)も合わせて頼んでおきましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/22 01:36

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たくみさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

純正のチェーンが走行距離的に買い替え時に差し掛かったので見た目を重視し、ゴールドのシールチェーンを購入。その他にチェーンカッターなどのキットを購入し自らチェーンを交換した。初めての作業だったので戸惑うことも多かったが、装着後は見た目も引き締まりとても気に入っている。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/21 15:01

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サイサイさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ニンジャ400 (2014-) | アドレスV125S リミテッド )

5.0/5

★★★★★

スプロケ交換時にシルバーチェーンより
このブラックに交換しました。
以前は、ゴールドのスプロケにシルバーチェーンだったのですが、
スプロケを サンスターの『林道制歯』にしたので
チェーンを落ち着いたカラーにしてみました
派手すぎずこの組み合わせは
凄く気に入ってます。

性能に関してはこれから検証していきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/09/07 15:49

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