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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
ノーマルプラグを新品に替えたばかりですがXR250の始動性に若干不満がありずーっともやもやしておりました。5/25の某用品屋祭りでNGKさんがブースを出展しており説明員さんと話したところDXプラグにしたら改善しますと自信を持って語られていたのでプラグ一本でそこまで改善するのか？と半信半疑でプラグを交換してみた。実はこれまで他車種でイリジウムプラグなど高性能と言われているプラグを何回か試したことがあるがいまいち効果の実感はなかった。話を戻して今回のDXプラグは効果てきめんであった。これまでのノーマルプラグでは２から３回ほどセルを回してやっとかかる状態であったのが１発でエンジン始動するように。排ガス規制後のXR250に関しては相性抜群です。単に点火系が弱っている可能性も否定できないが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
交換後のチェーンアジャスターの位置 23000km位走っているチェーンです。
ノーマル14を13へ交換。林道での2速、3速のもたつきがスムーズに走れるようになりました。
チェーンのコマ数はノーマルそのままで取付。23000km走ったチェーンでアジャスターの調整範囲内で取付出来ました。
高速は80km/h?90km/hでの走行であればエンジンへのストレス無く走れると感じました。あくまで私論ですが。
リヤ交換も考えましたが今のフィーリングからしてリヤの歯数を増やすのは高速域が厳しいように思いましたので暫くはこの状態で走ってみます。
耐久性はこれからなので☆4にしました。
ボルトの締付トルクが小さいので、締過ぎにご注意を。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
パーツクリーナーは消耗品なので、変に高級な品よりも、安い物を気軽に使ってます
もちろん、性能に不満はありません！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ツーリング途中
取り付けは、私のような素人でも簡単！
ドライバー１本で、５分も掛りません
私は、ホワイト色と電球色で迷いましたが、旧車に似合う電球色を選択
必要以上に白光りせず、かつ照度は十分で文句無しです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
2023年8月にフリマで中古のスカイウェイブ （CJ45A）を購入したのですが、純正マフラーなのに音が大きいと感じておりました。そこでマフラー本体を点検してみたところ異常がありませんでしたので、ガスケット類の劣化を疑い本品に交換したところ驚くほど静かになりました。大袈裟ではなく、こんな小さなパーツなのにこれほどまでに音が小さくなるものかと感心と感謝の気持ちでいっぱいです。
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タイプ：本土用
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 3 |
ネットで評判を聞いていたので初めて利用してみました。週末にパーツ（ステッププレード等一式）を取り外して月曜発送、金曜日には手元に届いていました。1週間で返送されると聞いていましたが本当でした。納期の見通しがたつこと、そして実際に納品される…これだけでもテンションあがります。中古パーツの場合、表面がどれだけきれいであるかが仕上がりに影響しますので、出来るだけ磨いて出荷しました。仕上がりは充分な品質で、今回は艶消しブラックで注文、期待通りの仕上がりでした。早速パーツを取り付けてご満悦です。次回もアルマイトしたい時は利用しようと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
週末ツーリングに大活躍
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
シュップに依頼したので、不明ですが、素人では難しいと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
同時にフロントスプロケットを15Tに変更し、チェーンもDIDのゴールドに変更しました。そのためか燃費が35キロを切ることはなくなりました。
【付属品はついていましたか？】
不明です。
【期待外れな点はありましたか？】
全くありません。大満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 0 |
【使用状況を教えてください】
日帰りツーリングに大活躍のモンキー125が納車から3年目に突入したので
予防保全として購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。梱包もしっかりしてますしデイトナさんの商品ってだけで安心できます。
【使ってみていかがでしたか？】
全く問題ありません、今後に期待します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
良い商品、マフラーヨシムラとも愛称よしです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
純正品と変わりません
純正品が欠品で本品を使いましたが、全く遜色なく使えます。
おすすめです。
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