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3.0/5
'09VTRに無理矢理付けちゃいました。
VTRのピッチは215mmくらいなのに対しこの製品は190mmなので無理矢理ピッチを広げて使用しています。
またボルトのサイズもVTR側がΦ8なのに対してこの製品の付属ボルトはΦ10なので、Φ8のロングボルトとスペーサーを用意しました。
VTRに使用するにはブルバード用のほうがサイズが近いですが、そっちはクロムメッキタイプしか無いのでこちらを選択しました。
とりあえずサイドバッグがしっかり安定させられるので、ロングツーリング装備の際に心強いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
1 購入の経緯
今まで、シートバックの類は一切持っておらず、ウエストバッグだけで何とか済ませていましたが、日帰りのソロツーリングでもお土産くらい入れられるシートバッグが必要だと痛感し、複数のメーカーの製品の中から選んだのが、このバッグです。
選定基準は、
(1) 1泊するのに最低限必要なものが入る大きさのもの。
(2) できるだけコンパクトなもの。
(3) ベルト等の補修部品が入手しやすいもの。
でした。
2 満足な点
(1) 500mlのペットボトルが入るドリンクホルダーが左右についており、水抜きの穴も開いているため、冷たい飲み物を入れても安心。
(2) バックの開口部分が広く、バックの中のものの出し入れが容易。
(3) バックが型くずれしないためのインナーフレーム
3 不満な点
特にはありませんが、強いて挙げるならば「固定ベルトが少し長い」という点です。多種に対応させるために仕方がありません。
4 その他
同じ商品名で、違う品番のMFK-065(ブルー)、MFK-066(レッド)、MFK-067(グレー)がありますが、開口部のフタ表面の色が違うだけかと思っていたのですが、材質が違うようです。本商品は、「841Dナイロン」ですが、他は「840Dナイロン」です。材質の違いは私にはわかりません。
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5.0/5
VTR250は純正フックバーが少々使いづらいので今回購入しました。
取り付けはボルトオンで簡単で良いですね。
ただし、取り付けの際に締めすぎるとナンバーが歪んでしまうので、それに気をつけながら作業を行ってください。
テール側にフックができたことでネットも使いやすくなりました。
これからは安心してツーリングの荷物を積載できます。
個人的にはアクセントとしての機能もあると思ってるので一石二鳥ですね！
購入の価値ありです！
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4.0/5
スモークが好きなので購入しました。
■スモーク度合い
ソフトスモークというだけあって、クリアとスモークミラーの間という感じです。(笑)
昼や夕方は外から顔がある程度見えます。「クリアじゃない」くらいの感覚です。
■視認性
昼は目に優しい感じになり、夜もある程度見えます。
スモークミラーでは見えなくても、ソフトスモークでは見えるといった感じですね。
夕日はクリアよりはマシですが、やはりまぶしいです。
過度なスモークミラーよりもソフトスモークの方が利便性が高いかもしれないので、購入の価値は十分にあると思われます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ヘルメットを脱いだ時に髪型が気になっていたので購入しました。
髪が伸びている状態で使用しましたが、ほぼ期待通りでした。
全くクセがつかない訳ではありませんが、最小限にとどまっている感じです。
自分の場合は、後ろ側の髪が前に倒れてくる感じでクセがついていたので、このキャップをかぶる時に前から後へ髪を押さえるようにかぶりました。
ヘルメットの内装が取れないタイプなので、汗などによる汚れ防止にも期待ができます。
金額も安いので、気になる方は試してみてはいかかでしょうか。
サイズがフリーのため自分には少し大きめに感じました、女性用も含めてもう少し小さいサイズがあった方が良かったです。
以上の理由で★4つです。
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2.0/5
純正オプションというだけあり、デザインは好みです。良くも悪くもノーマルのイメージをくずしません。
他のバッグに比べ容量が少ないのも、ウィンカーの移設等の作業なしで取り付けることが出来るので、仕方がない事でしょう。
縫製も美しいです。しかし金額を考えると当然でしょう。
問題は、リアシートに他のシートバッグや荷物を積載した時に開けにくかったり、取り付け困難になったりします。単体で使用する分には問題ないですが、積載が増えた時は何かと他の積載物と相性が悪くなります。
日常使用する分には問題ないですが、ツーリング等で使うようには出来ていません。
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4.0/5
CBR600RRに装着。一泊ツーリングにぴったりです。
SSに、あまり大きいシートバッグは見た目が…という人にも、まあ許せる範囲のサイズだと思います。
シートへの装着は、前はタンデムシートにくくりつけるものを使用し、後ろはフックにつけるタイプを使っています。シートが小さいので、両方ともタンデムシートというわけにはいきませんでしたが、脱着も簡単で、不満はありません。
バッグ手前に荷物を入れすぎると、ファスナーはしまるけど、マジックテープが閉まらないのがちと厄介。
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4.0/5
エイプは積載能力全く無いんで、シートバッグ取り付ける為に購入しました。
シートバッグ付けてなくても見た目に違和感ないんでいい感じです。
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4.0/5
涼しさ・・・普通。前につけていたのが、完全メッシュだったけど、今度のメッシュは指の間だけで、メッシュの大きさが小さい、かな？
大きさ・・・ちょっと小さめ。通常Mサイズであわせていただが、結構きつめだったので、Lサイズにしました。
中指長さ＝85mm、手首~中指先端＝180mm
フィットする感じがとてもいい。
手のひらのGEL部分の厚みがなんとなく疲れを感じさせない、ような気がする。以前のは手のひら部分には全く何もついてなかったので、運転中でもたまに疲れを感じていたが、それはなさそう。
価格・・・安い。定価3360円だが、これなら十分コストパフォーマンスもいい感じ。
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4.0/5
PCXに時計が標準装備されておらず、走行中でも時間をチェックできるように購入に至りました。
結果、とっても便利で重宝しています。
もうちょっと改善してほしい点は、バックライトがもうちょっと明るくしてほしい点でしょうか。
それが改善されれば、もっと使いやすいものになると思います。
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