5.0/5
【Webikeモニター】
ロングツーリング用に予備として購入しました。
使用インプレ=ヒットエアー作動なのでそのようなことがないよう安全運転を心掛けます。
このS-50ccのボンベはOSタイプのジャケットのみ対応となっていますのでご注意ください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
【Webikeモニター】
GIVIトップケース対応キャリアということで、安心の積載重量8kgを誇る。
KLX125やD-Tracker125でトップケースをつけるならこの商品以外考えられません。
サイドカバーをちょっと削らなくてはいけませんが、失敗してもシートの影に
隠れてしまう箇所を削るのであまり気にせずガンガン削って大丈夫かも!?
削るときはヤスリで行うとキレイに削れます。
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リアバッグにテントとタープ、折り畳み椅子を入れ、バッグの下に折り畳みテーブルを置きました。荷物にベルトがクロス(X)にかかるようにしてテンションをかけ、思い切り引っ張れば高速でもブレないくらいに固定できます。コスパも良いので予備にもう一つ買っても良いかな。
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4.0/5
【Webikeモニター】
アライのクラシックSWに取付けました。他の方も言っておられますが、説明書はありません。アライはあご紐の端部にバタつき防止のパチンとはめるボタン(?)がついてあるので紐はすんなりとは通らず、金属部品をペンチで一度開いて通しました。
使用感は少し大きいかな?と感じます。価格と便利性を考えると良い商品だと思います。
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4.0/5
ひも靴を履いていたころは、走行中にひもがほどけて怖い思いをしましたが、このダイアル式ならそんなこともなく安心です。
さらに脱ぎ履きもとても楽なので、ツーリングの際は毎回履いていますが、ダイアル部分の耐久性は問題なさそうです。
グローブでの操作もできるので、締めすぎて走っているうちにきつく感じても、そのままちょっと手を伸ばして緩めることもできます。(オススメはしませんが…)
別に防水性のあるタイプもありますが、そちらのカラーは気に入らなかったのでこちらの防水ではないタイプを選択しました。
今のところ雨中の走行がないので、この製品の防水性は不明です。
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5.0/5
今までアメリカンに乗っていたので、ショウエイのJストリーム(ジェット)を使っていましたが、ninja1000に乗り換えるにあたり、購入。
価格的にも非常に安く、また、しっかりとした作り。
さすが、ショウエイ。廉価版でも十分です。
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4.0/5
メッシュジャケットを新たに購入しようと各メーカーのカタログを見ていたら、一目惚れ。ただ、いつものジャケット選びの悩みが今回も・・・
当方、170cm60kgの標準体型ですが、Mサイズだと丈や脇腹辺りのサイズがジャストで、着るとラインがすごく綺麗なんですが、肩&胸回りがパツパツでインナーが破れそうなほど(泣)
Lサイズだと肩や胸回りに余裕は出来ますが、丈は長いし脇はブカブカだし、着膨れして見える(泣)
着用して疲労が増しては本末転倒なので、Lサイズを購入しました。
あと、商品写真だと胸のグラフィックは「純白」に見えますが「純白」とは程遠いです。生地自体が純白ではなく、尚且つメッシュ素材ですから下地の黒が透けて「まぁ、白、だよね・・」というレベルです。写真のイメージを期待して購入すると、当方のように、相当困惑することになると思います。
でも、デザインだけで買う!と決めたので、後悔はしていません。
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4.0/5
自分はとても汗かきなので真夏はシャツに水をぶちまけたのかと思うくらいに汗をかいてしまいます。
なので町中や建物の中を歩いていても周囲の視線がとても嫌でした。しかし、この速乾ウェアのお陰でそんな煩わしさから開放されました。
本当にあっという間に乾きます。バイクから降りた時「どうせ汗でビッチョビチョになってるんだろうな」と思って背中を触ってみると軽くシットリと濡れてる程度で驚きました。更に数分後に触ってみると、もう完全に乾いてました。
感動です。
サイズですが176cm62kgでLサイズを購入したのですがちょっと大きいです。胸囲が92~100あるので普通のシャツのLLくらいあります。丈も少し長めです。普段着てるサイズよりも1つ小さいサイズを買ったほうがいいかもしれません。
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ホワイトの無地を選択。
現代的なジェットヘルでシンプルなのを探すと意外とないです。
このヘルはシンプルですが、機能的には大満足。
エアスルーも非常に効果的で、真夏のツーリングでも頭が汗をかくことはほとんどありません。
次のヘルに買い替える時もコレをえらぶと思います。
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4.0/5
この商品は用品店でもよく見かけるのでネット通販でも購入しやすいです。特徴はやはりある程度使ったら左右を入れ替えるのではなく、上下の向きを変えるのみなので、例えば右コーナーの多いサーキットではやはり右側が先に終わってしまいます。使用感は良いです。
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