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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
日本国内の適合は未確認との事でしたが、何の問題も無く取り付けできました。
イメージ通りで、スッキリしたリア周りです。
加工精度が良く、バリも無く綺麗なエッジ処理がなされていました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
余計な突起を外せばGIVIのベースプレートも取り付け可能です。
自分で取り付けをするなら、しっかりとした工具を使う事をお勧めします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
8年ぶりとなるおNEWメット！
主に8年使用していた夏場の街乗り用ZENITH YJ-17(Lサイズ)との比較になります。
一部KAMUI3との比較もあり。
当方178cm、73kg普通体型。購入はLサイズ。
・塗装が厚く質感が非常に高い。
・シールド開閉の節度良好。
・ベンチレーションの可動節度はやや固め。
・1番の購入動機となった独創的なシールド下部の形状がたまらなくカッコいい。
段付になっている事で風の巻き込み防止を謳っているが、シールド自体の強度アップにも一役買っている。(ZENITHもコスパの非常に良いヘルメットだったが唯一シールドがペラペラで惜しかった)
・UV&IRカット効果は言わずもがな。しかし昨今の日本の夏の暑さは常軌を逸しているので、無いよりはあった方が良いくらいのレベルにしか感じず。
・シールドとフチゴムの当たりが均一で、ジェットタイプにしてはかなり静か。シールド形状も多分に影響していると思われる。
自分はアゴが守れないジェットヘルの高速道路での使用は考えていない人間だが、このヘルメットなら不安感は余り感じず。
・耳部分のくり抜きが大きく、被り疲れゼロ。良くできている。
・インナーシェードは浅め、下方向から光がやや漏れる。出し入れ操作はやりやすい。
・帽体全体の大きさは、おでこ周りのハチが大きい。KAMUI3のLサイズよりハチ周りがきもち大きめ。
・全体の被り心地は、過去所有していたSHOEI X-8、ネオテックに比べて浅め。KAMUI3も浅めなので、OGKシリーズ共通して浅めなのかも。(頬やアゴが隠れない訳ではない)
結論。満足度の非常に高いヘルメットだと思います。
被り心地がもう少し深ければ満点。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
夏のメッシュジャケットの下に着用しています。半袖Tシャツより腕部分も速乾吸汗で、風を受けると特に涼しく感じます。質感good
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
5月ごろから欲しかったのですが、入荷予定9月末となっていたので注文するのを待っていたのが急に7月7日入荷予定になっていたので直ぐに注文したら7日には、届いていました。強い日差しのシーズンに間に合って良かったです。
標準装備のライトスモークでは明る過ぎるので交換しました。
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サイズ：大(61-62cm)
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
夏場は内装を洗濯することが多い時期です
予備があると安心して洗えます
アライの内装パーツ在庫がどこにも無いことがあるので、見つけたら確保ですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
品質・質感：値段、製品仕様から妥当だと思います。天然皮革の柔らかさ滑らかさがいいです。付け心地は良好です。
防寒：冬用としては普通だと思います。これ以上の暖かさを求めるのであればグリップヒータ取り付けです。
操作性：全体に柔らかいので操作に支障はありません。冬用グローブはみんな同じだと思いますが、生地が厚いのでレバーの握り感やスイッチの押し感が変わります。指が太くなるので操作するつもりのないスイッチに触れてしまうことがありました。私の場合はクラッチレバーを握る際トラクションコントロールスイッチに触ってしまいました。グリップを握る位置を少しグリップエンド側にずらして対応しました。
防護性：仕様にプロテクトは謳ってありませんが、擦れに対しては牛革なのでそこそこ防護性はあると思います。
その他：注文してから届くまでに一か月かかりました。秋は早めの注文するのがよさそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
サイズがXLまでしか無く、通常のサイズで大きめの場合だと3XLを着ているのだがパッツンではあるが一応着れている。
密着してくれている分効率は良いのかもしれない。
ワーク◯ンなどで売られてい冷感シャツでも代用は出来るのかもしれない事を考えると少し高め？
だがチューブを通すための首元の加工はやはりそれ専用。
今のこの酷暑では手放せないかも
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
PL3101
GIVIのモノキーサイドケースを装着してフルパニアにするため購入
車種専用フィッティングだけあり、取付はいたって簡単でボルト止めしていくだけです
本当は脱着式が欲しかったが価格が上がるのでこちらで我慢です
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
バイク用のコンパスはほとんど見かけないのでこれが唯一になるのかな
方角は一目でわかりやすく、さすがタナックス製ですね
弱点は金属が近くにあるとそちらに引っ張られてしまうのである程度離さないといけないがバイクは金属の塊なのでなかなか難しところですね
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