購入はこの商品がでっぱじめの時、なのでおよそ20年前です。

当時の購入価格はもっと安かったはずですが、そりゃ物価も違いますからね~
時を越えて実は今でも現役で使っている皮ジャン。

基本構造を今も全く変えていないのには正直驚きを隠せません。

左腕の腕時計フォルダー、グローブホールド用ストラップ、走行中ずれない用にするためのインナーカフ（実はこれをするとジャケット重量が肩にかからず腰から下に逃げるので疲れなくなります。当時の名称はハラマキーノなんとかだったと）、えり周りの金属補強や暴風対策、見た目の特徴であるタンデムグリップに背中のポケット・・・・


唯一無二であり以前にも以降にも真似するものの無き一品。

皮が厚く相当な重量ですが装備してしまえば一日着込んでも大丈夫。

そしてその耐久性。20年ですよ20年！　

幾度もカビにやられ処分してしまおうと思った時もありましたがメンテすると何事も無かったかの用に元に戻ってくれるタフさ。

もはや一生ものとして着れなくなる時まで絶対手放さず使っていくつもり。


やはり、カドヤ。革ジャンは消耗品ではないですね。

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【Webikeモニター】
春秋のメッシュグローブのインナー、冬のウィンターグローブのインナーとして購入しました。

真夜中の気温10℃の中、メッシュグローブとともに使用しました。時速80km/hで1時間ほど走りました。
流石ゴアのウィンドストッパーだけあって風は通しません。ただ、防風はしても保温性は無く手袋自体が冷えるので、冬のように痛くなるまで冷えるということはなかったのですが、手は多少冷たくなりました。
春、秋の朝~夕くらいであればメッシュグローブとの併用がオススメです。
温度的に丁度良く、ウィンターグローブのように操作性を崩すことなく快適にライディングできると思います。


【2012あったか】
上では、メッシュグローブのインナーとして使用しましたが、これを買った本来の目的はウィンターグローブのインナーとして使用するためです。

自分は通学で季節関係なく毎日バイクに乗るのですが、そんな自分は冬のグローブには防水性、防風性、透湿性、保温性、操作性が必要だと考えています。
ただ、保温性を高くすれば厚みが出て操作性を悪くしますし、防水性を高くすれば透湿性を失います。ウィンターグローブはそれらのバランスをとったものを作るので、操作性を保つために保温性が低かったりします。
なので、どうしてもウィンターグローブひとつだけでは真冬になると手は凍えてしまいます。
それを改善するために、この商品のようなインナーグローブが必要になると思います。
自分は保温のためにモンベルのメリノウールグローブを着けてから、防風と透湿のためにこのウィンドストッパーインナーグローブを着け、最後に防水・防風・透湿・プロテクションを備えたウィンターグローブを着けます。

上記の装備で真夜中の気温10℃、時速80km/hで走ったら暖かさを感じます。むしろオーバースペック気味な気もします。これなら、真冬にバイクに乗っても手が痛くなるほど冷たくなるということはないです（参考までに居住地は名古屋です）。

真冬もバイクに乗るという方であれば、ウィンターグローブだけではなくこういったインナーグローブにも目を向けると良いと思います。

このウィンドストッパーインナーグローブはコミネだけあって安いです。生地は信頼のゴアなので、性能も問題ないです。
2000円以下で買えて性能も良いので凄くオススメです。

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【Webikeモニター】
【2012あったか】
足の冷えの解消のために購入しました。

大学生なので、バイクに乗っていないときは結構な距離を歩くため、あまり厚手の靴下であったり冬用の靴であったりすると、歩きにくく、蒸れて冷えたりするので、基本的にバイクに乗っていないときに合わせて靴を履いていました。
そのため、バイクに乗ると足が冷たくなっていました。

この商品は、ウェットスーツに使用されているネオプレーンで作られており、防水、防風、保温の効果があります。ネオプレーンは透湿性がないので蒸れて汗冷えする可能性があるため、暑くならないように普通の靴下にメッシュシューズを履きましたが、それでも暖かいです（真夜中気温10℃、80km/h走行）。今回、初めてネオプレーン製の商品を使用しましたが、予想よりも暖かかったので驚きです。

着けたり外したりは多少面倒ですが、バイクの乗車時と降車時での靴下や靴の問題がこれで解決できました。
安いので、足の冷えや乗車時と降車時とでの靴に困っている人は、一度この商品を試してみると良いですよ。

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168cm50kgの僕はLサイズを購入しました。　サイズぴったりです！　自分は細いほうですが調整用のベルトをしめて対応できます。　かなり小柄でないとMサイズは必要ありません。Lがぴったりです。
装着する際にファスナーの位置が左胸より少し左側なのでつけにくいです。でも許容範囲です。

この商品はオススメです

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雨天では初期のネオプレングローブを使用していました。厚でのため運転操作に苦労し、はめたままでは作業が何も出来ないグローブでした。
このネオプレングローブは薄く出来ていて、締め付け感が無く手にフィット、滑り止めのシリコンも付いていて運転操作を違和感無く行え、他の作業も取らずに可能でした。雨での寒さ対応も損なっていません、おすすめします。

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【2012あったか】
10月に2度の東北ツーリングに使用。
気温8℃の早朝の那須高原付近の高速走行でも、蔵王山頂でも膝下の防寒は完璧で念のため持って行ったオーバーパンツの出番はありませんでした。
ヒートテックのタイツに本商品、足首から下はコミネ:AK-075 ネオプレーン アンクルウォーマー、ラフ＆ロードの3シーズンライディングパンツという装備でしたが、膝下が暖かい分、腿のあたりが寒く感じらるのが困りました。
敢えて難を言えば、長時間の走行では膝裏のベロクロが当たる部分が痛くなること、気温が上がって外そうと思ってもライディングパンツを一度脱がなければならないこと、サポータータイプの膝プロテクターとの併用が出来ないことでしょうか。
色々と書きましたが、防寒商品としての性能は完璧ですので、これから真冬シーズンも大活躍間違いないと思います。
但し、値段がもう少し安ければと思い星4個とさせていただきます。

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初めてブーツの購入でしたが、違和感なく履くことが出来ています。バイクを降りてからの普段履きとしても満足できるレベルだと思います。私の足のサイズは、25.5cmか26.0cmで幅広・甲高ですが、26.0cmを選択しました。いつものサイズで十分だと思います。

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【Webikeモニター】
シールド付グラフィックモデルのオフロードヘルメットを探していました。
ツアークロス3はデザインが豊富で機能的にも引かれるところがあり購入。
エクスプローラを選びました届いてはじめて現物を見ましたが、黒に塗られた部分にはラメが入っていてキラキラしてカッコイイです。

【使ってみて】
ベンチレーションがたくさんありますが、風が入ってくるな~と感じるのは口元とシールドについているブローシャッターくらいでした。
他は体感できるほどではありませんでした。
寒い日でもこの2箇所が開いていればシールドの曇りは防げそうな感じです。
開け閉めはオフロードグローブだったら走行しながらもできます。ブローシャッターはちょっと大変ですが。

走行していて首元から入ってくる風はTXエアロフラップを伸ばしてもあまり
効果がありません。すごく短いです。
寒い日の首元の冷えの軽減に期待していましたが、ぜんぜんだめです。

バイザーは結構短めで太陽がまぶしいとき日よけにはなってくれません。

内装の肌触りが良くかぶり心地はいいです。

1つ残念なのはゴーグルが小さめのものしかはいらないということです。
普段はシールドで走行し、息の上がる林道などではゴーグルという使い方を
する人には注意が必要です。

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【2012あったか】
10月に2度の東北ツーリングに使用。
気温8℃の早朝の那須高原付近の高速走行でも、蔵王山頂でも足首の防寒は完璧でした。
ヒートテックのタイツにゴールドウイン :ウインドブロックニーウォーマー足首から下は普通の靴下に本商品、ラフ＆ロードの3シーズンライディングパンツにゴールドウインのスニーカータイプのライディングシューズという装備でした。
長時間の高速走行では少々つま先が冷えてくる感覚がありましたが、真冬はブーツや靴下等、もう少し装備のグレードアップで対応可能と思います。
製品が結構硬い素材なので慣れるまで装着に少々手間取りましたが、装着してしまえばライディング中もバイクを降りても違和感はありませんでした。
これからの季節、冷えやすい足首から裾周りの防寒を考えているかたにはお勧め出来ます。
但し、装着がもう少し簡単に出来ればと思い星4つとさせていただきます。

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雨用にレインカバーもついてますが、意外とそのままでも雨にさらしても中まで濡れている感はありませんでした。
収納できるところが多くてとても便利で、厚手のグローブをしていてもつまみが大きく、手前のも紐が出ているので開閉しやすいです。
紐でバイクに固定させるものも付属されてましたけれど、磁石だけでもがっちりタンクにくっつくので紐はなくても大丈夫でした！
私はシューズ入れとして使用してます。私の足のサイズが23センチなので、23.5迄の靴なら入ると思います。

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