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4.0/5
ヒロチーのマウントはラインナップが多いので私のバイクに最適なナビ用マウントを選ぶことができました。
同じヒロチーのユニバーサルホルダーCと組み合わせて5インチナビを装着しています。
よく言われているようにホルダーとの連結が外れやすいのは確かですので私は接着剤で接着して使用しています。
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4.0/5
バイクの車載カメラ用に以前は同じヒロチーのバイクマウントカメラ用を使っていましたが休憩の際カメラをいちいち雲台から外すのが面倒だったので簡単にマウントごと外せるこちらのタイプを購入しました。
しっかりと固定できて脱着も簡単です。
角度調整稼動部が多いので振動に弱いという情報もありますが、使い方が決まったら稼動部を接着剤で固めてしまえば振動対策になると考えています。
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5.0/5
台風17号直撃時は、凄い効果あった！
素晴らしいレインコートでした！！笑
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4.0/5
寒くなってきたので、通勤用のアドレスに装着しました
純正品なので取り付けはぴったりです
暖かく、寒い日も苦になりません
ただ、雨で濡れたときはどうなるのか気になります
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5.0/5
X-8Vからの買い替えです。
15年ぶりにバイク復帰です。
メットも15年前のX-8Vを暫く使ってましたが、周りからの勧めと、インナースポンジがヘタッていたこともあり買い替えに至りました。
購入に当たり、価格とデザインでXR-1100に決めました。
初めて手にした観想は、かるい！ かぶった感じも軽くて、視野が広い！
バイクに乗ったとき強風に煽られましたが、頭を持っていかれることはありませんでした。通常時では、風切音も気になりません。
価格、デザイン、性能、申し分ないです。
良いヘルメットに出会えました。
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3.0/5
冬用グローブの下に使用しました。
10月中旬の早朝の高速走行でしたが、やはり、1時間走ったくらいで指先がかじかんできました。
やはり、これをしたからといって劇的に変わるものでもなく、無いよりはましという感じでした。
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3.0/5
大型免許取得のための教習所では、長袖の着用義務はありませんでした。
暑い中、長袖を着て待っていたのに、ちょっと面食らいました。
その理由がコレでした。
下はシャツでもいいから、コレを必ず着用するように、と渡されました
教習所なので、コケたり、このプロテクターが活用することはありませんでしたが、やはり安心感はありました。
メッシュなので、腕周りは涼しいです。
胴部分はけっこう蒸れます、
あと、腰に巻くマジックテープがすぐヘタって来るのが気になりました。
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今年の異常気象の中、片道350キロのほとんど高速のみの移動で使用しました。
走り始めは天気でも、急に雨が降ったりヒョウが降ったりの移動でした。
私も途中でカッパを着る羽目になりました。荷物は今回、タフザック33Lに詰め込み小荷物はリュックに入れレインカバーをかけておきました。
タンクバックも今回は、付属のレインカバーをかけました。タフザックですが、防水機能は間違いありません。ただ、生地が厚くとにかくかさばる！
生地が硬く、折り目の角が擦れに弱いような印象もあります。どうしてもの雨の移動時は大変頼りになります。あとは、ブーツカバーがあれば雨も怖くありません。
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TDM900のシート下はカッパも収納できないほどなので、通勤で使用するには不便なため、スタイルが崩れるのがいやだったのですが、泣く泣く取り付けを決意しました。
取り付けは、もともとのリヤスポイラー風のリヤキャリヤに直接ベースを取り付けるだけですので、簡単です。
乗り降りに少し気を使いますが、なれれば気にならなくなるでしょう。
内装は何もないので、ペットボトルとかが、走行後ボコボコになることもあります。
車体にヘルメットロックも無いので、ヘルメットとグローブ、カッパを入れますが、あまり余裕はありません。
一度着けてしまうと、重宝するので外せません。(着脱はキーで開けてボタンひとつで外せます）
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5.0/5
KSR80で使用。
某オークションにて中古購入しました。
耐水ペーパでサビ、くすみをとって、軽くバフ仕上げをしたあと、メタルプライマー→ウレタンクリアで処理しました。
なので新品よりピカピカです☆
まずは何と言っても見た目が全然違いますね。
無骨な感じで気に入っています。
バフ仕上げもあまりギトギトにやらなかったので、雰囲気を壊さない程度に、という感じです。
次に積載性。
純正キャリアは面積が小さいし、一本一本も細いので安定性が全くなく、飾りに近いものです。強いて言えば走行中、ワイヤー式の鍵を掛けておくのに使っていましたが、振動でカウルに傷がつくのでやめました。
このキャリアなら面積も広く、横に持ち手のようなものがついているので、荷物が横に滑りにくくていいです。ネットやロープを掛ける位置もたくさん選べます。
最後に、ハンドリング。
家の庭からの出し入れや、お店などで、降りて押す時、コレがあると最高に便利です。
重量80キロ程度のバイクなので、キャリアを掴んで持ち上げてしまえば、方向転換など朝飯前なのです。
しかし、純正キャリアでは、キャリアの下に手が入らない絶妙なクリアランスに設定されており、かといって細い部分を掴むと痛いし、、、という最低なものでした。
BMXのように曲芸をやる方も、みなさん足をかけたりする用にこのキャリアを付けてらっしゃいますね。
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