ヘルメット等でCONTOURを使用するときは貼り付けるタイプのマウントを使いますが、スポーツなどで直接頭に装着する時はコレ！

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アンテナ分離型のアンテナをハンドルマウントしたくて、装着しました。
同様な製品には、デイトナ、ボッシュも出してますが、一番安かったかな。
取り付け位置・角度に自由度があり、装着には苦労しません。作りもしっかりしてて、がっちり固定できます。

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真夏はメッシュグローブにメッシュJK、ツアラーメッシュパンツ-レーマで過ごしました。今迄は、メッシュ皮パンだったのですがレーマは数段快適で軽い。
軽いのは疲れをかなり低減しますし何しろ動きやすい！　

この色が好きなのでしょうがないのですが　汚れは付きやすいです。
洗える汚れは良いのですがオイル等の汚れは落ちません。
2Stの後ろは走らないようにしましょう。

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タイチのこのシリーズは2足目です。とにかく通気性が良く蒸れがちな私にとっては通勤に欠かせません。

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試しに買ってみたMHRのシステムヘルメット。
この利便性を確認出来、満足してたのですが、肝心のフェイスカバーのネジの受け側がナメてる事が発覚。
もしもの事を考え、買い替えを即時考えて購入。しかも単色モデルばかりだと思ってたら、グラフィックモデルが販売された直後でした。
そりゃショウエイさんだもの、間違いないでしょう。
サンバイザーも装備されてるので、同等品と云える代物。

注文してから(笑)細部を確認してみれば、フルオプション装備ってな位に付属。
チンカーテンにピンロックシートは、完璧な装備です。真冬でも走る私には、コレが無かったら辛いまんまで、安心感だけを払ったようなもの。
吸湿素材による曇り止めの効果は、逸品ですね。魔法のシートと云うべきアイテム。
チンカーテンはフェイスマスクを併用してるので、顔面に当たるはずの風がまったく無く、寒さを感じる事がありません。

フェイスカバーを開けて走行する事を控えるようになってますが、試してみるとMHRででは風が当らなかったのが、開閉角度の違いで、モロに受ける状態。これは走行中は涙チョビキレですね。
風切り音は、多少なりともシステム上仕方の無い事。割り切ってしまうのが良いかなと。
音より利便性を取れる方にはお勧め。

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【Webikeモニター】

初めてウィンタージャケットを購入しました。身長170cmでサイズはLを選択し、ちょうどといったところです。
風を通さないので中は薄着でも問題ありません。
ただ、首元のマジックテープが届かなくて首が締まりそうです。
それ以外はプロテクターもあり安心できることと、インナーの取り外しが可能なこともあり、コストパフォーマンス抜群だと思います。

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【Webikeモニター】

普段の靴だと寒くて雨に耐えられないのでこちらを購入しました。
雨の日の走行はまだですが、寒い中では風を通さないので足元は冷えないですね。
足首までしっかりホールドされているので歩きにくいですが、気にするほどでもないです。とても満足できました。

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モトクロスコースを走ることはほとんど無い林道オンリーだったので、今まではエントリーモデルの安いブーツをそれしか知らずに「これで十分」と思っていたのですが、仲間のクラッシュを実際に間近で見てプロテクションの重要さを感じて色々と吟味しての選択です。

林道では倒木や崩落、断崖絶壁ギリギリなどで降りて押してクリアするような箇所も多いので歩きやすい柔軟なブーツが良いと思っていたのでガチガチのモトクロスブーツは避けていたが、これは慣らしなど無しでちゃんと歩くことができ、尚且つ最高水準のプロテクションが得れるのが素晴らしい点だと思います。たとえば前後の動きはすごく自然にできますが、横回転などではシッカリとホールドされますので私などの下手クソライダーがよくしがちなグネッたり岩などにヒットなどの外因による捻挫の不安などは今までのブーツと比べ物になりません。

年に数回サーキット走行もしますのでソールが交換できるSRSシステムもチョイスの大きな要因でした。しかし片足で17本、両足で34本ものネジを交換の度にいちいち入れ替えるのはかなりの時間と手間がかかるので、理想はソール1セットにネジを装着しておくと良いと思いました。難儀なのはそのネジが1ソールセット単位ではなく10本単位でしか売っておらず、またそこそこ微妙な値段な点です（全部合計してもソール張替えよりは遥かに安いのは安いのですが）

フィッティングは同じSIDIの他のモトブーツよりは1サイズタイトな印象をうけました。私の場合他のブーツだと通常42ですがSRS2では43をチョイス。それでも冬のライディングには厚手のウールソックスだと少しキツイです。

他、ふくらはぎの調整幅が増えたことなどは純日本人体質の脚には嬉しい点で、ニーシンガード装着でのブサイクなルックスとはオサラバできました。

高価で買うのに少々勇気が要りますが今のところルックス面でもフィット感にしても実用面でも最高ランクのブーツです。

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容量の多いサイズの製品を探していた所、当商品ページに掲載されている取付け例の写真がZZR1400であり、サイズ・形状・収まりが見た目で判断出来た為購入しました。

自身の車輌は'12 ZX-14Rとなりますが、当然写真の様にジャストフィットし、容量・車輌との一体感共に大満足です。

雨天用の簡易カバーも付いており、蓋の裏側にあるポケット内に収納すれば、他荷物への影響も無く、機能面も良く考えられて作られていると思います。

容量がそこそこ有るだけに高さが上がる為、身長の低い方だと(当方は176?)乗降り時に気を使われないと足が当たるかも知れませんので、そこだけが注意点でしょうか。

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気温が一桁以下になると、このグローブを使用。5℃ぐらいまでなら弱でオッケー。
弱であれば約3時間持ちます。九州内であればほとんど中までかな。
強はかなり熱くなります。
ウィンターグローブなのでレバー類の操作感はイマイチですが、寒さで指が動かなくなるよりははるかにマシでしょう。指先の冷えから開放された今、他の部分が寒く感じています。

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