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ツーリング用品のインプレッション (全 22118 件中 21201 - 21210 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
しんちゃん1211さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: MAJESTY250 [マジェスティ] (4HC) )

4.0/5

★★★★★

私のマジェスティ4HCはメットインが小さく、メットホルダーも使いづらいのですがこのケースにフルフェイス1個なら余裕です。
底面にクッションにウレタンを貼り付けたのでメットに傷もはいりません。
汎用品なんですが、私のつけているキャリアがごつくて付属のボルトとステーは使えませんでした。
でもほとんどのキャリアにはすんなり取り付け可能と思います。
意外に安っぽさもなく、耐久性もありそうです。

弱点はケース上部のマークがエポシールみたいですが表面がボコボコです。
ブラケットに固定するボルトが意外に出っ張っていて邪魔になります。

想像したより車体とのバランスもよく大満足です。

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投稿日付: 2012/11/19 20:00
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名無しさん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: XR250モタード | XR250 | CRF250R )

4.0/5

★★★★★

ハンドルクランプに取り付けました。

これまではミラーにヘルメットをかぶせるだけでしたが、鍵をつけれるようになったので、盗まれる心配もなくなってとても便利です。

でもヘルメットのベルトをきられると元も子もないんですけどね(;´Д`A

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投稿日付: 2012/11/16 16:39

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猫雪炬燵丸さん(インプレ投稿数: 27件 )

4.0/5

★★★★★

一度使うとネットには戻れない!
独特ののび~る材質フィット感でしっかり保持!
価格がちょっと高めだが使えば納得の商品です。

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投稿日付: 2012/11/16 16:39

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ゴーリーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: バンディット1250F | VTR250 | Vストローム250 )

5.0/5

★★★★★

【2012あったか】
Bandit1250Fで毎週のように高速道路を長時間走っています。
凍結していなければ雪が降る峠も越えて行きます。
色々試してみて、このネオプレーンハンドルウォーマーとグリップヒーターとの組み合わせに辿り着きました。

原付スクーターに良く似合うデザインです。
リッターバイクに装着しても違和感が有りません。
ハンドルウォーマーは、駐車時ハンドルを切った状態でタンクに接触します。
この商品は、素材が柔らかいので塗装面を傷付ける不安が少ないです。
柔らかい分、手の出し入れがスムーズに出来ないので、ごつごつしたグローブは使わないようにしています。
以前使ったハンドルウォーマーには、風圧でクラッチレバーやブレーキレバーを引いてしまうものがありました。
この商品は、小ぶりなので風をうまく逃がしてくれます。
安心してグリップを握っていられるので、グリップヒーターの恩恵を充分得られます。
装着が簡単なので、高速を降りたら取り外してリアBOXに放り込む…なんてことが気軽に出来ます。

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投稿日付: 2012/11/16 16:39
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ライムさん(インプレ投稿数: 13件 )

5.0/5

★★★★★

[2012あったか]
これからの季節、ウィンターグローブのみでは少々不安だったので購入。

重ねつけは少々の違和感がありましたが薄くできていたのですぐに慣れました。
性能は申し分ありませんでした。

かなり伸びる素材なので普段使用しているグローブのワンサイズ下の方が手にフィットして使いやすいかもしれません。

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投稿日付: 2012/11/16 16:39
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AKB0510さん(インプレ投稿数: 73件 )

3.0/5

★★★★★

サイズはやはり少しだけ大きめかもしれない。

自分は甲高幅広なので、通常サイズでも横幅がちょうど当たらずに良かった。
普段履き使用が多い人は、あまりブカブカだと歩く時に気になるので0.5くらい小さいサイズでもよいかもしれない。


スチールトゥではないが、つま先は硬いもので覆われています。

インソールは固定されていて取れません。
下手に低反発素材なので、この上に入れるのも分厚くなりそう。
私はブカブカ気味なので1枚入れると良い感じになるかもですが。
冬期は厚手のソックスや保温中敷きを入れて使えるなと思ってます。

ただ、内部に内装の接着跡と思われる接着剤の跡(黄色)が派手にハミ出していたり、少し雑な部分も確かに見えます。


革はレッドウイングやカドヤなどと比べると、初めから驚くほど柔らかいので、慣れるのにほとんど時間を要さないだろう。これは良くも悪くもだが。
耐久性についてはまだ確認は出来ないが、そんなに悪くないかもしれない。

評判通りソールが剥がれたり、足首クッション部分の合皮がすぐ破れたりしないか、本革部以外の心配はあるが。
今のところは大丈夫そう。大事に使いたい。
(そりゃ高価な耐久性のあるモデルのようにガシガシ使ったら壊れるのも早いのは仕方ないと思う。)

ただ、いつも足の形がネックで靴選びに悩んでいた自分にとっては、(単にサイズが大きめだっただけなのかもしれないが)歩くのが楽だしそこの部分はクリア出来ていたので今のところ普通に満足しています。

ロゴとソールの色をを気にしなきゃ普段履きに使ってもなかなかナウく使えそうで、使用頻度が増えそうで楽しみ。というか割合が普段とバイクでは9:1くらいになりそう。
すぐにダメにならない事を祈ります(笑)。それならかなりコストパフォーマンスに優れたお買い得なアイテムになるので。
良くない評判は初期の頃のようだし、その後はマイナーチェンジを受けているような気がする。

私はビッグバイクに使うにはちと荷が重そうなのでシェルパとスクーターで使い、あとは街歩きで。
(意外とバイクも歩きも合わせた行動ってのは多いので。)


革ブーツは履きたいが硬い革を敬遠する人、ソールの交換なども難しそうだし所詮使い捨てと割り切って使う人などにはオススメです。

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投稿日付: 2012/11/16 16:38
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ZETTちゃんさん 

シフトチェンジしやすいですか?

AKB0510さん 

「し易さ」などという指標は人それぞれですが、私はしにくくはないです。ただお分かりになる通り、ブロックパターンソールだし機能第一に追求したモデルではありません。
味やあまり細かい事を気にする人はやめた方がいいでしょう。
価格が価格だし、その辺を理解してる人なら用途やコスパの高さが分かるかも。
先日オフ車で街走りに半日使いましたが、シフト辺りなど特にキズも付きませんでしたね。
この濃いブラウン色も嫌いじゃないです。革は初めから柔らかく馴染みやすいです。
革製は走ると冷たくなるので冬期の防寒性は低いです。厚めの靴下を推奨。

ぐるぐるさん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★

気温7℃~4℃で、峠道3時間ほど走ってみた感想です。

まずサイズはM(170cm、60kg)でちょうど良いです。(アンダーはヒートテック、本製品、アウターはエドウィンのワイルドファイア)

走り始めてすぐに膝小僧に冷気を感じましたが、そのまま寒さが増す感じはありませんでした。この位の気温なら十分暖かいです。プロテクター類を装備していれば完璧でしょう。オーバーパンツに抵抗がある人には、うってつけの商品だと思います。

但し上下ともに結構嵩張りますので、アウターのサイズはワンサイズ大き目を選んでいます。

特に欠点はありませんが、しいて言うならば着用していない部位の寒さが際立つようになったこと位でしょうか。

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投稿日付: 2012/11/16 16:38
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ベンリィ110に装着しましたビジバイにはぴったりです。
ただしウィンドシールド付けていると取り付けに多少干渉します。
(しかしハンドルブレーキ操作には支障はありません)
グローブは冬用のものよりの薄手の物の方が運転しやすいです。

お値段を考えれば一番手っ取り早い防寒商品ですね。

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投稿日付: 2012/11/16 16:38

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NOAさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: CRM250 | CRF250R | CRF250X )

5.0/5

★★★★★

メガネをかけてる人には、非常にありがたい商品です。
メガネをつけたまま、オフロードゴーグルが装着できちゃいます。
僕の感想としては、若干フレームの太いメガネをつけているのですが、スポンジ周りが干渉したりで、少しフィットさせにくいです。
ただ、しっかりと着用した場合は、驚く程のフィット感を発揮します。
メガネ派にはおすすめのオフロードゴーグルです。

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投稿日付: 2012/11/15 10:12
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あしさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
通勤用に購入です。
178cm63kgのやせ形でXL購入。インナー薄いとやや大きめに感じます。

価格は安いですが丈夫そうです。

夏でも着られる通年使用向けなので、ジャケット単体では、防風が完璧ではなく、冷気がじわっと入ってきます。
インナーは、別売りのJK-510のように防風性のものがよさそうです。

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投稿日付: 2012/11/15 10:12
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