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ツーリング用品のインプレッション (全 22147 件中 20821 - 20830 件)

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

4.0/5

★★★★★

スマートフォン用の充電器は持っていたので必要ないと思っていたのですが…
HTL21を購入後、充電が少なくなって警告が出たので手持ちの充電器に挿したものの、ずっと警告が出続けて充電されず…
調べてみたら、HTL21だと1A~1.5Aの充電器が推奨されているらしく、手持ちの充電器を見てみたら600mAでした(Xperia acroで使用していました)

使いながらだと充電不可でした
警告が出る前でしたら充電は出来るのですが、一度警告が出ると挿しても全く充電されず何も出来ず…
仕方なく一度電源を切って、充電だけして何とか復活したのですが…使いながら充電出来ないとなると面倒なので出力1Aのこちらを買いました

コードも長く、充電しながら使えるので良いです
値段もお手頃ですしもちろん残量が少ない時でも警告は消えてしっかり充電してくれます
600mAの充電器だと追いつかないのでしょうね…

今まで使っていた充電器は緊急用として持ち歩くバッグに入れてあります
HTL21でも電源を切って挿しておけば一応充電は出来るので…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/05 10:49

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ミーさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

ウェビックのポイントも利用したため、さらにリーズナブルに購入できました。ウインター用で白が入った、腰や腹部まで覆うジャケットが欲しくて、この商品をチョイス。10日ほど前にコミネのウインターパンツを誕生日プレゼントにいただいたこともあり、ジャケットもコミネで検索しました。注文の際に他の購入者の方のインプレを確認してサイズを決めました。女性のインプレがなかったので参考になればと思いインプレします。
私は40代の女性で大型バイクに乗っています。身長166? 体重??(笑) 婦人服ではL~LL、11~13号を着用するがっちり体型です。男性ものではMサイズで良いとも思いましたが、今回はLサイズを購入。結果、下着の上にハイネックのセーターを着て着用してぴったりサイズでした。Mだったら小さかったです。サイズタックにはJPはL、EUはMとありますから、日本人サイズのLですね。日本女性のLL~3Lです。ちなみにパンツのサイズはMですので、ジャケットと繋げるファスナーはMとLでサイズ違いになってしまいました。おそらく繋いで着用しないから問題なし。
プロテクターで各所がしっかりガードされズッシリと重く感じるとともに、インナーを付けたまま着用していることもフィット感を強調するのでしょう。着慣れないと締め付け感がありますが、立体裁断してあるからか、結構動けます。襟口は浅目で広口です。防寒には首元はネックウォーマーかハイネックが必要です。首元の締め付けが苦手なので納得です。両腕と背中のリフレクターは大きめでいい感じ。白黒だけでは地味になると思いますが、袖の肩下部をはじめ腰部やステッチ(縫い目)に入った赤いラインがいいアクセントです。脱着保温インナーには左に広口のポケット、右には携帯ケースのような作りのポケットがあります。インナーの袖口はボタン2か所で留めるようになっています。アウターの左右のファスナーポケットの開け閉めは一重なのでスムーズです。ファスナーは閉めた部分が塞がり風が入らない作りになっています。全体的にポケットは少ないです。アウターに2か所とインナーに2か所のみ。胸ポケットはありません。着丈は腹部と腰まで覆いますが、決して長すぎずちょうど良いです。インナーを外したり、換気用のファスナーを活用したりすると、冬だけではなく、夏以外の季節には着ることができます。購入してよかったと満足しています。

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投稿日付: 2013/02/04 19:11
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RAtMさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] | ZZR1400 | KSR110 )

4.0/5

★★★★★

かれこれ5年以上使用しており、その間に色々な事がありましたが、未だに何の問題も無く使用しています。
オフロード車の独特のタンク形状にぴったりとフィットし、手前の小物入れや、マップケースなど、とても使いやすいです。

容量はロードバイク用の大型の物には流石に敵いませんが、通常考えられるタンクバッグに入れておきたい物(レインやちょっとした小物、財布等)には十分です。
それプラス500mmのペットボトル程度なら普通に入るので、まず不自由は無いかと思います。

むしろ、車体のみでは積載性が皆無なオフロード車だとあるだけで別世界です。

取り付けについては他のレビュアーの方を参考にして頂くとして、車種限定ですと、
KLX250/Dtrackerの場合、純正・ローシート・ハイシートすべてで取り付けに問題ありません。
また、KSR110にも取り付け可能です。

地図ケースについてですが、ツーリングマップルは勿論、ツーリングマップルRも少しこつが必要ですが収納可能です。
Rについては、後ほんの数mm余裕があればもっと楽に出し入れ出来るのですが・・・。
ナビについても、少し手前気味に入れるのであれば十分な余裕があります。

レインカバーも付属しており、フィット感と丈夫さは文句なしで、勿論地図の確認も可能。
夏場のゲリラ豪雨の中でも浸水した事はありません。

マグネットのみで固定可能なタンクバッグと比べると、やや面倒かもしれませんが、固定してしまう分安定感は抜群だととらえれば良いのでは無いでしょうか。

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投稿日付: 2013/02/04 19:11
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RAtMさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] | ZZR1400 | KSR110 )

4.0/5

★★★★★

このタンクバッグは、コレと言った特徴があまりありません。
と言ってしまうとダメな商品のように聞こえますが、その特徴のなさが、オールマイティに使えるという特徴ではないでしょうか。

大きなマップケースにはツーリングマップルRも余裕で入り、手前の小物入れには小銭や鍵、カード類に携帯等の収納にも使えます。
バッグの中は仕切りなどがない分思いの外広く、500mlのペットボトルを4本入れても財布やタオル、マップル等々、まだまだ余裕があります。
1泊程度の荷物なら問題なく積む事が出来、お土産も視野に入ります。

両サイドのフラップには中々強力な磁石が片側3つづつ取り付けられており、法定速度+α程度ではびくともしません。

何よりの魅力は、これだけ一通り揃っていてのコノ価格なのではないでしょうか。
これだけ安くても、他のモトフィズ製品と同じく、作りに不安はありません。

特化した何かはありませんが、良いバッグだと思います。

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投稿日付: 2013/02/04 19:10
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RAtMさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] | ZZR1400 | KSR110 )

4.0/5

★★★★★

以前、スクーターに毎日乗らないといけないのに、手が冷たくて憂鬱だと言われ、セーフティメイト130を買ってあげた事があり、バイクでもハンドカバーが欲しいと。

そこで色々と調べ、出来るだけ違和感が無いもの・・・ということでこちらを購入。

素材はネオプレンで安っぽさはあまりない感じ。
風も通さず、水にも強いので喜んでいるようですが、
手首の部分のシャーリングがキツメなようで、グローブをはめて中に入れるとついてきてしまったり引っかかったりで、使いにくいとの事。
それ以外は、スクーター用とあるので少し心配でしたが、スピードを出してもあまりつぶれてくる事も無く、概ね気に入っているようです。

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投稿日付: 2013/02/04 19:10

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ぷーすけさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: GSR400

5.0/5

★★★★★

あまりモノは持たずに走るのですが(財布・携帯・300ml程度のボトル)、たまに止むを得ずタンデムシートに「デイパック」をくくり付けて荷物を運ぶこともあります。そんな時、ウエアーのポケットが充分でない場合、貴重品などを後ろの「デイパック」に入れるのは不安なので、自分の前に置きたいと思い購入しました。
マグネットは充分すぎるほど強く(たぶん大きなバッグとも共通?)3Lとなっていますが、普段にポケットに入れているもの以外に「マップルR」が入り(閉じた状態ですが)便利であるとともに安心できるスグレモノでした。
地図は必要に応じてコピーしたり「ペースノート」を作ったりして、天板の透明窓に挟み込んで使っています。
薄くて操作の邪魔にならず、とても重宝しています。
工夫次第で使いやすい「マップバッグ」だと思いますよ。

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投稿日付: 2013/02/04 19:10

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Q太郎さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZX-4RR )

利用車種: GSR400

4.0/5

★★★★★

インナーバイザ搭載のカムイに装着しました。標準タイプが同梱されてますがインナーバイザを降ろした時、隙間ができます。隙間からはいる光の境界線が眼に負担となり疲れることがありました。カタログに掲載されていた大型タイプに変更したら隙間が無くなり、大満足です。しかし、難点もあります。フレキシブルになっている形状が少し触るだけで変型します。毎回調整するのが面倒です。

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投稿日付: 2013/02/04 19:09

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

【webikeモニター】
新しくヘルメットを購入したので、ついでに気になっていたミラーシールドを同時に購入しました。
まず、外から見た感じですが、ほとんど顔は見えません。バイクに乗っている最中は全く見えないと言ってもいいと思います。しかし、近くで見ると若干ではありますが、透過して顔が見えます。
中から見た感じとしては、思ったよりも暗くなく、日中はちょうどよく日光を遮ってくれます。夜間には使用していませんが、明かりがまったくない道でなければそこまで問題ではないと思います。
強度に関してはなんとも言えませんが、多少、力を加えたぐらいで壊れたりはしませんので安心を。
あとは、やはり指紋がつくと目立ってしまい、気になります。
クリアシールドで顔を見られたくないという方にはおすすめです。

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投稿日付: 2013/02/04 19:09

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

【webikeモニター】
今回は初めてシステムヘルメットを購入しました。
第一印象として、同サイズ(M)のフルフェイスヘルメットを比べると、若干大きいです。更に、様々な機能がついているので比較すると重いです。
あごの部分を上げればジェットヘルメットのようになるので、眼鏡をかけたまま装着できるかとおもったのですが、内側のパッドがきつく、眼鏡ははずさないとつけれません。パッドはきついのに、装着すると若干大きいのかぐらつきます。
慣れの問題なんでしょうが、使いやすさではフルフェイスのほうが圧倒的に使いやすいです。
ですが、ヘルメットを装着したままでも飲み物が飲めるというのは思ったよりも便利でした。ツーリング時などにはより活躍するでしょう。
インナーバイザーはほぼクリアで視界を遮りません。また風も遮ることもありません。風がぎりぎり目に当たらない程度です。
シールドは付け替えるのに少々苦労しました。爪を入れるのが難しく、指が痛かったです。それ以上に、シールドの開閉が商品到着時の状態から渋いです。開け閉めに苦労します。走行中などパパッと切り替えづらいです。
ネガティブな感想が多かったですが、システムヘルメットとはこういうもの何だと受け止めているのでこの評価です。フルフェイス感覚で購入すると困惑するかもしれません。

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投稿日付: 2013/02/04 19:09
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Q太郎さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZX-4RR )

利用車種: GSR400

5.0/5

★★★★★

軽くて嵩張りません。しかも、風を通しません。いろんなメーカーを使いましたがバイクから降りると嵩張るのが難点でした。目的地に着くと散策などする時にいつもヘルメットに押しこんで戻って来た時にあるかどうか不安でした。しかし、この商品ならカーゴタイプのツーリングパンツに入れても問題無しです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/04 19:08

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