カタログ上50Lの容量と記載されていますが、完全な箱形状ではなくハードケースでもあるため、見た目ほどモノは入りません。

が、余計なモノを大量に入れなければ、1~2泊のツーリングなら全く問題ありません。

ハードケースなので、急な雨の場合でも安心ですし、鍵がかかるためセキュリティの面でも安心できます。

ただ、ケースを開ける際は必ず鍵を使用しないといけないため、鍵を使用しなくても開けられるような造りにしてあると使いやすかったですね。

また、走行中に脱落（固定が甘かったベンチュラのフラットラックごと脱落したので、キジマのベースが良くないわけではありません）しましたが、その衝撃でケースが割れたり、蓋が開いたりしなかった点には素直に驚きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サーキット走行会用に購入。

各所に付けられたプロテクターのおかげでとても安心感がありますが、見た目に反し操作性は良好でした。

特に手のひらの感覚がとてもわかりやすかったところには驚きました。

ただ、個人差なのでしょうが、右手の小指にプロテクターの硬い部分があたって痛くなります。

グローブが馴染むか、私がなれれば問題なさそうなモノですが、可能であれば一度嵌めて確認した方がいいと思います。

また、スロットルアシストパッドを使用している方は注意が必要です。

手のひらの樹脂製スライダーがスロットルアシストに触れても感覚がまったく伝わらず、いきなりスロットルを開けてしまうことがあるため非常に危険です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

文字制限が入ってしまったため、こちらに続きを記載。

走行時だが、
ブーツ全体がしっかりとした作りなので、軽い足首の運動でシフティングが可能。
やはりソールの柔らかい普段靴とは大違いだ。

熱量がライダーを悩ませる大排気量のバイクの場合、やはり気になるのはエンジン排熱による足へのダメージだろう。
幸い2重3重と障壁があるため、初夏の段階ではまだ足への負担は少ない。

このブーツに限ったことではないと思うが、その分厚さゆえ、シフトアップ時（正シフト）にペダルとバーの間に足先をすり込ませる際にどうしてももたつきが発生したり、シフトアップ動作後のペダル戻しが足りず、その後のシフトアップができなかったりした。

無論これは慣れてないからこそ起こりうることで、しばらく履き続けて慣らし（ブーツ＆ライダー）終わったころにはきっとなくなる現象だと思う。

これまで普段靴で走っていたが、バイク用のブーツを手に入れたことでまたバイクを新鮮に楽しめるようになり、明日、明後日のバイクに乗れる機会が待ち遠しくて仕方がない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KIJIMA キジマ リアキャリア　商品番号：Z9-14-027

写真では見にくいかもしれませんが、アルミフラットバーとφ22mmのパイプで組んだ自作リアキャリアのベースに有るのがこの商品です。

キャンプ道具などの荷物を乗せるのに重心良くタンデム位置にも荷物が乗る様にアルミで拡張してあります。

この商品、本体は、全体的にしっかりとしていて丈夫なので自作キャリアもしっかりと付いています。

ただ、丈夫なのは良いのですがスチール製で、この商品単品だけで十分に重いです。

取付取外しはとても簡単に出来ますので、オフシーズンにはこのキャリアを外しておりますが、ツーリングシーズンになりますと直ぐに取付ます。

キャリアのないスタイルの方がカッコ良いのですが、特にキャンプツーリングをするとなりますと機能としてキャリアは必要になります。

取付取外しし易くて、お値段もそこそこで、丈夫がなによりってことで・・・
総合評価は★★★★★(星5つ)です。

この商品は数あるリアキャリアの中でも基本形ですので自作のアルミリアキャリアを搭載することはすごく簡単でした。

今ではキャンプツーリングの度にお世話になっている重要な必須アイテムです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

所有する車両が、サイドケースの車種別フィッティングがない車両のため、汎用品を探していたところ、この商品を見つけ購入。

取り付け幅は3段階に調節出来、スリムなオフ車であれば一番狭い幅で取り付けられますし、最大まで広げればファイアーストームのアップタイプマフラーの外側に取り付けることも出来ます。

ステーの固定はベルトで行うため脱着が容易ではありますが、しっかりと固定しないとステーがぐらつくので、かなり強烈に固定する必要があります。

サイドケースは、トップケースと違って重心のバランスを崩しにくく、運転時の違和感も小さいので、とても使いやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

国産車には標準装備しているヘルメットホルダ
あると車両から離れる時の安心感が違います
掲載写真の通り純正のパニアケース用ホルダの間に挟み込んで使用していますが取り付けは問題ありませんでした。　オススメです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

日中の日差しに対してバイザーがかなり効いています。ジェットの中では、ホールド性抜群です！！気になっていた風きり音や、高速域で帽体の浮き上がりも無く流石アライ！と言った感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
思っていたようなズレもなく、綺麗にフィットして軽量です。
生地が多少ザラザラするので、制汗インナーの上からつけていますが、全く気にならなくなりました。

もう少し安くしてくれるとありがたいですがおすすめです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
インプレだと「ずれる」とありますが、自分は大丈夫でした。
膝周り86cmでしたがLLを購入し普通に使用できています。
サイズが大きい場合は、針仕事で補正出来ると思いLLにしましたが正解でした。(針仕事はしてません)

エルボーと同様に生地にザラつきを感じたので、これまた制汗インナーの上から着用しています。
ちょうど黄色い部分がざらつく感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

風通に関しては、それなりに大きめの穴が複数開いており、走行中も涼しく走る事が出来ます。

自分のジャケットは肩の部分の位置調整が出来るので、特に違和感無く使用する事が出来ています。

安全性がとても高いとは言えないかもしれませんので、過度の期待はせず、事故らないように運転し、万が一の備えとして使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。