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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
公道使用で安価で涼しく、気軽に使えそうなものだった。
モトシャツと似た生地でフルメッシュ。
肌が透けることはない。
文字、腕のラインが白、金、銀のラインアップ。
金を購入したが、思っていた以上にラメが多く、安っぽい。
丈はTシャツと同じサイズを購入すれば良いと思う。
私の腕は太めと言われるが、二の腕部分はかなりゆとりがある。
プロテクターはメッシュだが、頼りないので別に買った方が良いと思う。
インナープロテクターにTシャツを重ね着していたが、夏本番では暑さに耐えれず、脱着が面倒なので当該品は重宝しそう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
一回り小さく、カッコイイ！
ただ、インカムスピーカーを入れるところが狭く、
ビーコム標準スピーカーだと耳に当たる。
風切り音も心無しか、大きくなった気がする。
デザインに惚れて購入したので、我慢できるレベル。
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サイズ：25.0cm
身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／46-50kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
普段25cmを履いてるので同じサイズにしましたが、結構大きかったです。
中敷きでどうにかなるレベルではないぐらいだったのでご注意を。
他の方がおっしゃる通り革は固いので十分慣らしが必要かと思います。
形や見た目はすごくいいので普通に街で履けるしすごくいいです！
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サイズ：S
身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／46-50kg 体型／普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 0 |
| 機能性 | 0 |
通常の服のサイズはSなのでSにしましたが、プロテクターが頑丈なためか小さく感じます。
メッシュで暑い季節に着るとはいえインナーはキャミソールぐらいしか着れないんじゃないか？という感じ。
大き目でゆったり着たいと思っていたのでMかLを買いなおします。
プロテクターは良さそうなので安心感はあります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
QuadLockのスマホケースのiPhoneはほとんど揃っているので自身のiPhoneのケースが無いか心配する必要はありません。
しかし、この商品は背面のコネクター部分の出っ張りが特徴的でありデメリットでもありましたがMAGケースは無線充電するためにフラットに作られておりスマホを机に置いたときにグラグラする心配はありません。
また、マグネットが内蔵されているので置く机によってはくっついてしまう時もあるので注意が必要です。
ボタン類もクリック感がありケースなしと変わらないくらいのボタン操作ができます。
カスタム次第ではスマホリングも取り付けることもできるので普段使いでも余裕です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
キャンプツーリングも今やいろんなスタイルがあると思いますが、キャンプ飯を楽しむキャンプツーリング程度であれば収容できるサイズ感で満足しています
ただし容量拡張をした場合、補強板があるのだが、どうしてもその部分が垂れ下がって不細工です
さらに強いて不満点を挙げるなら、レインカバーのせいで片側のサイドポケットを占有する程度に大きいのが不満です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
リアサス調整用のツマミに干渉しません
純正パニアケースを装着した状態でもヘルメットのロックが可能です
タイガースポーツ660で使用しています。
一応トライデント660用とのことですが、タイガースポーツ660でも全く問題なく取り付けが可能です。
タンデムステップのステーとフレームの間に入れて共締めする方式で、作業は簡単、かつしっかりと固定されるため安心感も抜群です。
取付位置も絶妙で、リアサス調整用のツマミにも干渉せず、さらに純正パニアケースを装着した状態でもヘルメットのロックが可能でした。
また、ロック中はカギ部分の取り付けネジにアクセスしづらくなっているという配慮がなされている点も安心感があります。盗難防止の観点からも、この設計は非常にありがたいです。（タンデムステップごと外されてしまえば終わりですが…）
純正品と見紛うばかりのクオリティです。
価格も非常にリーズナブルで、高品質でありながら、お財布に優しい価格設定は嬉しい限りです。
タイガースポーツ660ユーザーにとって、間違いなく満足度の高いアイテムです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 4 |
グリップ長は115mm
スロットルパイプも一緒に
グリップは消耗品なので安く長く使えるのがいい商品ですね
キジマのはグリップが細くノーマルとほぼ変わらない操作感で愛用しています
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
HONDA NX400の購入に併せて準備！取付は専用設計だけにパーフェクト。見た目もいいしGIVIのトップケースもスムーズに装着出来ました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
Amazonで購入したCRF250ラリー用のリヤキャリアが全く位置が合わず取り付け不可だったのでウェビックでMD47用のリヤキャリアを購入。タイ製のキャリアで少し不安があひましたがしっかりとした精度で作られてあり簡単に取り付けできました。Amazonの中華製の使い物にならないキャリアとは大違い価格も安価で大変気に入りました。CRF250ラリーMD47の最新モデル2024年式にも取り付けできました。
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