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ツーリング用品のインプレッション (全 23546 件中 11 - 20 件)

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キックーさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:L
利用車種: F800R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

HYODの”UCHIMIZU”ジャンパーを着てましたが、風の通過でインナーを吸汗速乾(冷感)させる感覚に乏しく、猛暑日対策で本品を購入し早速走ってみました。
風の通過感覚は期待通りでした、、今年の猛暑日ライディングは本品で乗り切りたいと思います。

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投稿日付: 2024/07/03 21:09
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54さん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: TZR250 | CBR250R (MC17/19) | WR250F )

サイズ:XL(頭囲61-62cm)
利用車種: WR250F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

モタード用に。
というより、暑くなってきたので、オフロードメットに惹かれまして(笑)

まず、カラーリングはいいですねぇ。アメリカンです(笑)
フィット感もよし。XLです。
重さはちょっと重いのかなぁ?
今までAGV愛用してるので、それと比べると致し方なし?
ただ重量バランスがいいらしいので、実際に長い距離乗ってみてですねぇ。

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投稿日付: 2024/07/03 20:31

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13thArcadiaさん(インプレ投稿数: 3件 )

タイプ:車体左側用
利用車種: エリミネーター 400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 3

純正キャリアを付けている車体にも対応しているということで購入。
ガタ付きなどなく、車体から余裕あまりのスペースがあり、安心してバッグを付けられる。
私は気にならないが、人によっては横の間隔が広がり過ぎと感じるかもしれない。

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投稿日付: 2024/07/03 17:38

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13thArcadiaさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: エリミネーター 400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 3

エリミネーター400SEにサドルバッグサポートを取り付けるのに使いましたが、純正キャリアとサポートの間にカラーをかましてボルトを締める時、2箇所のカラーがずれ落ちてくるので、やや強めにサポートを車体側に押し付けつつボルトを締めることになり、若干手間取りました。
取り付けづらさとややお高い事以外は文句無しです。

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投稿日付: 2024/07/03 17:32

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SSBFさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: SVARTPILEN 401
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 4
容量 5

キャンプツーリングも今やいろんなスタイルがあると思いますが、キャンプ飯を楽しむキャンプツーリング程度であれば収容できるサイズ感で満足しています
ただし容量拡張をした場合、補強板があるのだが、どうしてもその部分が垂れ下がって不細工です
さらに強いて不満点を挙げるなら、レインカバーのせいで片側のサイドポケットを占有する程度に大きいのが不満です

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投稿日付: 2024/07/03 13:03

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にがうりさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: TIGER SPORT 660 | GEV600 )

利用車種: TIGER SPORT 660
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • リアサス調整用のツマミに干渉しません

    リアサス調整用のツマミに干渉しません

  • 純正パニアケースを装着した状態でもヘルメットのロックが可能です

    純正パニアケースを装着した状態でもヘルメットのロックが可能です

タイガースポーツ660で使用しています。

一応トライデント660用とのことですが、タイガースポーツ660でも全く問題なく取り付けが可能です。
タンデムステップのステーとフレームの間に入れて共締めする方式で、作業は簡単、かつしっかりと固定されるため安心感も抜群です。

取付位置も絶妙で、リアサス調整用のツマミにも干渉せず、さらに純正パニアケースを装着した状態でもヘルメットのロックが可能でした。
また、ロック中はカギ部分の取り付けネジにアクセスしづらくなっているという配慮がなされている点も安心感があります。盗難防止の観点からも、この設計は非常にありがたいです。(タンデムステップごと外されてしまえば終わりですが…)
純正品と見紛うばかりのクオリティです。

価格も非常にリーズナブルで、高品質でありながら、お財布に優しい価格設定は嬉しい限りです。
タイガースポーツ660ユーザーにとって、間違いなく満足度の高いアイテムです。

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投稿日付: 2024/07/03 09:39

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parrotさん(インプレ投稿数: 33件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 4
  • グリップ長は115mm

    グリップ長は115mm

  • スロットルパイプも一緒に

    スロットルパイプも一緒に

グリップは消耗品なので安く長く使えるのがいい商品ですね
キジマのはグリップが細くノーマルとほぼ変わらない操作感で愛用しています

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投稿日付: 2024/07/02 22:43

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がんすけさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: ADDRESSV125G [アドレス] | クロスカブ110 | モンキー125 )

カラー:ブラック/ブラック
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 0
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
モンキー125 JB03に取り付け。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
安定したいつものヤツ感がある。
【取付けは難しかったですか?】
猫でも出来るレベルです。
【使ってみていかがでしたか?】
最近のホンダ車のヘルメットホルダーはどうして不便なところに付きがちなんですかね。
あれなら無くて良いので千円でも安くして欲しい。
マスターシリンダに取り付けるタイプはメットのサイズを選ばないので非常に快適です。
強いて言うならロックの金具がもう少し太いとより安心感があるかな、と。
【付属品はついていましたか?】
鍵が2本

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投稿日付: 2024/07/02 21:32

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hidesanさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z400 | NX400 )

利用車種: NX400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

HONDA NX400の購入に併せて準備!取付は専用設計だけにパーフェクト。見た目もいいしGIVIのトップケースもスムーズに装着出来ました。

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投稿日付: 2024/07/02 19:32

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たんたんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R1M )

サイズ:XXL(63-64cm)
利用車種: YZF-R1M
身長・体重・体型: 身長/191-300cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

x-14を愛用していたので、違いがハッキリわかります。
軽いし、被ってて疲れない。
風切り音も緩和されてる。
後継モデルとして、完全なる進化を感じました。
金額に糸目をつけないのであれば超オススメです。

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投稿日付: 2024/07/02 19:21

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