【本インプレの対象：LEVEL2 腰／肩用】

同じタイミングでフュリガンのプロテクター（腰／肩用）（肘／膝用）それぞれLEVEL1、LEVEL2（計4商品）を購入したので、それぞれ別個に記載しますが、LEVEL1と2の違いは厚みだけなので、殆ど記述は一緒になります。

（装着を試したウェアについて）
試したジャケットはHYODの以下になります。
・ウチミズウェア
・テキスタイルウェア（メッシュ・冬用）
・カジュアルウェア

（利用可否）
（LEVEL2 腰／肩用）は上記ジャケットすべてで肩に利用可能でした。

（注意点）
柔軟性と引き換えに三角形の繋ぎの部分が細いため、断裂のリスクがあります。
D3Oは黒いメッシュ生地にボンディングされているので断裂してもすぐに脱落はしないでしょうが、
ジャケットをハンガーにかける際はプロテクターは外しておいた方が良いです。
また、デフォルトで装着されているカップ形状でなくなるため、
装着時ウェアによっては浮いてしまう可能性があります。
というのも、定常状態では面形状になっていて、ウェアの生地面と体で変形させてやる必要があるためです。
ウェアがゆったり目（カジュアルウェア）だったりするとこれになりがち。

（装着感）
裏面の黒いメッシュ生地が若干が細かいこともあって、垂直に風を吹き付けても風がダイレクトに進入しづらいです。しかし、構造のおかげで風が抜けていくことははっきりと実感できます。
＃風を垂直に進入させるというよりは、風を流すことで気化を促進させる使い方がよさそう。
総じて、当初意図していたプロテクタ装着箇所の汗だまり、不快感低減には効果がありました。
LEVEL2とLEVEL1の違いは厚みだけなので、LEVEL2プロテクターを付けて肩が張るような場合はLEVEL1に変えることで改善できるかもしれません。

（防護面）
CE規格 prEN 1621-2:2016 レベル2をクリアとのことなので、一定の保証はされていますが、
試験方法が平面において垂直にインパクトを加えるとすると、
肩に装着した状態と比べ中空の三角柱の構造体の密度が違う（装着時は放射状に変形する）ので、
シチュエーションによっては額面通りの防護性能ではないのでは？という懸念あり。
そこが気になる場合は、ややゴツめなD3O LP1 L1、または重量が増える＋D3O素材ではなくなりますが、ラフアンドロードのCE-LEVEL2 フレックスエアパッド（RR10109）も選定候補に挙げてもいいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【本インプレの対象：LEVEL1 腰／肩用】

同じタイミングでフュリガンのプロテクター（腰／肩用）（肘／膝用）それぞれLEVEL1、LEVEL2（計4商品）を購入したので、それぞれ別個に記載しますが、LEVEL1と2の違いは厚みだけなので、殆ど記述は一緒になります。

（装着を試したウェアについて）
試したジャケットはHYODの以下になります。
・ウチミズウェア
・テキスタイルウェア（メッシュ・冬用）
・カジュアルウェア

（利用可否）
（LEVEL1 腰／肩用）は上記ジャケットすべてで肩に利用可能でした。

（注意点）
柔軟性と引き換えに三角形の繋ぎの部分が細いため、断裂のリスクがあります。
D3Oは黒いメッシュ生地にボンディングされているので断裂してもすぐに脱落はしないでしょうが、
ジャケットをハンガーにかける際はプロテクターは外しておいた方が良いです。
また、デフォルトで装着されているカップ形状でなくなるため、
装着時ウェアによっては浮いてしまう可能性があります。
というのも、定常状態では面形状になっていて、ウェアの生地面と体で変形させてやる必要があるためです。
ウェアがゆったり目（カジュアルウェア）だったりするとこれになりがち。

（装着感）
裏面の黒いメッシュ生地が若干が細かいこともあって、垂直に風を吹き付けても風がダイレクトに進入しづらいです。しかし、構造のおかげで風が抜けていくことははっきりと実感できます。
＃風を垂直に進入させるというよりは、風を流すことで気化を促進させる使い方がよさそう。
総じて、当初意図していたプロテクタ装着箇所の汗だまり、不快感低減には効果がありました。
ただ、実物を触ってみるとLEVEL1は思った以上にぺらぺらなので、心配な場合はLEVEL2を選んだ方がいいかも。
LEVEL2との違いは厚みだけ（外形は一緒）です。

（防護面）
CE規格 prEN 1621-2:2016 レベル1をクリアとのことなので、一定の保証はされていますが、
試験方法が平面において垂直にインパクトを加えるとすると、
肩に装着した状態と比べ中空の三角柱の構造体の密度が違う（装着時は放射状に変形する）ので、
シチュエーションによっては額面通りの防護性能ではないのでは？という懸念あり。
そこが気になる場合は、ややゴツめなD3O LP1 L1、または重量が増える＋D3O素材ではなくなりますが、ラフアンドロードのCE-LEVEL2 フレックスエアパッド（RR10109）も選定候補に挙げてもいいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

外観はメリハリのデザインとなっているため、実物を見るとソリッドカラーでも陰影が映えます。

（フィット性）
店舗購入でパーソナルフィッティングを行いましたので、窮屈さもなくジャストフィットな状態です。
静粛性やベンチレーションに影響するので、できればPFSを利用したほうが良いです。
また、GT-Air3でラチェット関係が小型化されたとはいえ、若干のどに当たるのでもう少しオフセットしてもいいような。
しかしDリングと比べると圧倒的に楽で、グローブを付けてからでも装着・調整できるのはかなり良いです。
褒められたものではないですが、うっかり走行中にロックしてないことに気づいてもリカバリが容易です。

（機能面）
●インカム関連
GT-Air2（NEOTEC2）のころはSENA のSRL2のみがビルトイン対応でしたが、
GT-Air3（NEOTEC3）からB+COM SX-1がビルトイン対応になりました。（SENA SRL3も対応）
GT-Air3と同時にSX-1を購入して装着しましたが、流石の一体感。
重量は増えますが、重心バランスが大きく変わらないことと、風切り音に変化がないのはかなり好印象。
Lサイズのグラフィックモデルで1,681g、インカム付けたら1.8kgくらいは行っているでしょうが、GSX250Rのポジションでは首や背中が痛くなることはなかったです。
＃1泊2日で計850kmのツーリングで使用。
充電は、かぶり口を床面においた状態でも充電ケーブル（USB TypeC）を挿せます。

●インナーバイザー
レバー回りが程よく凸になっていて、グローブを付けていても操作しやすいです。
インナーバイザーは深めに降りてくれるので、隙間からまぶしい思いをすることはほぼありません。
ただ、他のインナーバイザーに漏れず湿度が高かったり、外気温度が低い場合は曇りがちなので、
そういったシチュエーションでは眼鏡拭きや曇り止め対策は必須になります。
透明度も確保しつつ歪みが少ないので、日中はインナーバイザーを下ろしたままなことが多いです。

●センターロック
X-FifteenやZ-8あたりからSHOEIヘルメットはセンターロックに変更されましたが、
こちらも同様にセンターロックです。
慣れさえすれば苦にならず、むしろ歪みにくいのでドライレンズが浮く事態はさけられるんじゃないかと。

●ベンチレーション
顔の正面側は夏場でも体感できるレベルで効いてます。
頭頂部は正面ほどではありませんでしたが、熱のこもりによるストレスは少なかったので、おそらく効いていると思います。（多分外気温度が低くなればより感じられるはず）

●空力面
高速ツーリングでの使用においてもぐらつきはなく、進路変更のために首を振っても抵抗感は抑えられています。
前に使っていたX-Fourteenと比べると、5点評価で以下のような感じ。
GT-Air3：直進安定4、横向きの安定感4
X-Fourteen：直進安定5、横向きの安定感2
また、ポジションによる性能のばらつきが抑えられている印象で、GT-Air3は割とどんなポジションでも安定した性能を発揮してくれます。
＃反面X-Fourteenは前傾で顎を引いていないと安定性やベンチレーションの効果が薄まる。

総じて性能面は流石SHOEIの高価格帯商品って感じで文句なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

4X.6Xと使い、4Xとペアリングしてタンデム中に音楽が聴けないのとビーリンクに慣れたら、ユニバーサルのペアリングは面倒なのでやりたくないので、6XRを、追加購入しました。
値上がりもありましたし…
使い方は、6Xと一緒だけどボタン操作は6XRのほうが使いやすいと思います！
良かった点は、6Xを取り付けるベースプレートがスライドしてはめるだけでボタン操作したり、インカムに触れたりした時にベースプレートから外れたりズレたりした事が何回かあったけど、6XRに付属のベースプレートはロック機構が追加されていてカチっとロックされるので、外れたりズレたりしなくなったので良かったと思います！
6Xと6XRは付属品が共有できるみたいなので、前から使ってる6Xに使う為に6XR用のベースプレートを買って交換しました！
6Xを使ってる人で自分と同じ経験をしている人には、ベースプレートを6XR用に交換したら、イライラは解決するのでオススメですね。
6Xよりも少し薄い形状なので、6Xを使ってた時は…フォルツァのメットインスペースに入れた場合、たまにボタンが押されてリダイヤルで電話がかかっていた事があったのですが、6XRはギリギリボタンが押されない感じのクリアランスがありました！
これで誤作動は防げそうです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

思った以上に良かったです
ありがとうございます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヘルメットを被ったときの１番の悩みは、髪がペタッとすることでした。この事に関しては、しっかり解消してくれます。
また「頭への刺激が強くて…」とのインプレが多く、心配をしていましたが、私の場合は全く問題ありませんでした(髪の量の問題かと)。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メッシュジャケットに装着してみましたが、夏場（と言っても気温30℃程度）は暑くて取り外しました。
夏場には向かないかも知れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ネイビーですが、カタログ写真そのままです。わりと現場のドカジャン風ですね。
首周りのボアが最初から結構ヨレヨレで、余計に安いドカジャン風です。
ただし総裏ボアのおかげで暖かそうです。

普段クシタニXLですが、冬用ってことで2XLにしてみました。
腰回りはビヨーンと伸ばすとだいぶ余裕ありますが、ストレッチ素材なのでぱっと見はジャストです。

気をつけたいのが、腕周りが2XLといいながらL並に細いです。
これもストレッチは効いているんで「きつい」という感覚は着るとあまりないのですが、着用時にぴったりすぎてプロテクターがズレまくるのがストレスで返品させてもらいました。

トレーニングとかして腕周りが太い人はご注意を。

思ってた以上に小さく手が擦れて痛い
デザインは、良い感じです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

最近の車両のタンデムシートはコンパクトなため長さが長過ぎます。端部のマジックテープにより調整は出来ますが、それでもなお長い。
専用品なのでヘンリービギンズDH-708にはピッタリです。強度も問題有りません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。