気温5度前後で2時間ほど夜間に走行しました。
ジャケットの下は、ヒートテックのインナーとフリース1枚。寒くありませんでした。
ジャケット購入前は、さらに薄いダウン着た上に集めのダウンを来て走っていましたが、それよりも温かいです。
サイズは、170センチ65キロでLサイズを購入。
少し袖が長い感じがしましたが、冬場のツーリングに寒さを感じず、走行できるのはストレスがなく大変気に入りました。

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先月、SJ-7を購入しました。今までのジェットヘルでも季節や走る時間によってシールドを使い分けていたのでまぶしさの対策に購入。
写真と比較すると届いた物ははやや色は薄めでした。
でも、シールドの厚さは十分で、作りはしっかりしていたのて安心しました。
80キロのスピードでも、以前のジェットヘルで経験したシールドが横に揺れたり、カタカタと音が鳴ったりすることがまったくなかったのが嬉良い買い物でいた。
ただ、ライトブルーやミラーなどもう少し濃い色の物もあれば欲しかったです。

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アライの純正オプションパーツなので。作りも精度も文句なしです。
ただ、ライトスモークを注文したのですが、思っていたより、かなり薄い色でした。
クリア、ライトスモーク、スモークの色比較が出来る画像が欲しいです。

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どうしても冬用のグローブの掌側のモコモコが嫌で、恰好よりも暖かさを優先し購入。
使用時の暖かさは、昨年はLEADで使用し体感済み。
スクーターでは、スイッチ類までカバーする事が出来ないが　ZRXではスイッチ部分も強引に入れた。故に親指袋は使用しないので、操作性は問題なし。
そこまでやるのなら、大きめのハンドルカバーにすれば良いのだが、大きすぎると、ハンドルロックで駐車する際や取回しでタンクと擦れ、擦り傷が付いてしまったので極力小さい物を選んだ。更に昨年購入している大きなタイプだと、高速走行時に風圧でレーバーが押されて、ブレーキランプが点灯してしまったり、ハンクラになりそうで、常に内側から押し返す動作を強いられた。このタイプだと今のところそういった問題も無い。もう少しヘタって来たらわからないが、今のところは大丈夫。新製品も考えたが、レバーが収納出来なかったり、親指袋でスイッチ類を操作しないとならなそうなので少々高価ではあるがこのタイプにした。

緑/黒とはいうもののかなり黄色に近い緑　違和感あり

デザインと言うか恰好を犠牲にしてまで、暖かさを選んだ、その点では満足している。

自分的にはデザインを最優先し、やせ我慢をしてまでこだわれる歳ではないので暖かさを最優先。
そんな方には良いと思います。
また、二次的な使い方になりますが、有料道路の支払いの際、お金や通行券をカバーの中に放り込んでおけるので、多少料金所での時間は短縮できます。まぁ、料金所を早く抜けられるだけで料金所を出てから小銭を仕舞う作業は同じだけど、料金所で後続の車を待たせていると思うプレッシャーからは逃れられるとは思います。ETC全盛期なので時代錯誤だとは思いますが・・・

スイッチボックスからバーエンドまでが短い場合は装着可能だが　ninja250R位の長さになると収まりきらずグリップ部分だけになり、自分の希望通りには付ける事が出来なかった。
夏用グローブでもソコソコ行けますよ。厳寒の季節には薄手の冬用グローブで大丈夫。それでも寒いなら、使い捨てカイロを放り込んでおけば完璧！
だと思う・・・

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タン色をイメージしていたのですが、「うすい小豆色」といった感じでした。でも、コストパフォーマンスに優れている点や、大容量なので買い物や工具入れには大活躍です。本革とゆう事もあり、経年変化を楽しみたいです。

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シンプルなデザインで私好みだったので購入しました。
防寒に対して言えることは取り外しは出来ないが外装と内装が二重になっており首周りのパーツは取り外し可能になっており冬だけでなく少し暖かくなった春先でも着れるように工夫されている。
安全性でもパッドが背中、両肩、両肘あるが胸部にはなく小型の胸部パッドが入るようにポケットがある点は評価出来ると思います。

悪い点は胸部パッドが付属していないこととwebikeの画像よりやや緑色が濃いことです。
個人的にはもう少し明るめな緑だと良かったのですが…。

デザインとフォルムは気にいっているので買って良かったと思っています。

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以前使っていたフルフェイスが気がつけば8年経過していました。
さすがにもう更新ですね。
バイクもアルプスローダー系なので以前から欲しかったツアークロス3にしました。

以前のものとはとても進化していてフィット感がとてもよく、パットも微調整できる様になっているので納得いくフィット感を得る事ができました。

視界も良好でバイザーは特に気になる事は有りません。
気になればバイザーは角度が調整可能です。

シールドはピンロックシートを付けて使用しています。
曇りも心配はないですね。

やっぱり一番はアライの持つブランドイメージもですが、安心感が違います。

ヘルメットは信頼できる物を使用したいですよね。

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サーキット走行を目的として買いました。
革ツナギは初めてでしたが、走行中はとても快適です。

背中のコブが無いモデルですが、変わりにオプションのプロテクターが装着可能なようです。

グラフィックは若干派手ですが、私は好みです。

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ミラーシールドをWEBIKEさんから購入してみました。
購入時付いているシールドはライトスモークで外から顔が丸見え・・・
スモークでも良いのですが夜間走行時見えなくなるのも困るので、今回はシルバーミラーを選択しました。
届いてみてびっくりしたのが、他の方のレビューでも有ったのですがクリアーのシールドをベースにしている点でした。
他メーカーのミラーシールドは薄いスモーク系がベースでミラータイプをつけると本当にミラーという感じになったんですが、
OGKの場合クリアーベースの為半分透けますね。
ミラー層が薄いのか、クリアーベースなのが駄目なのか良くわかりませんがミラーシールドと呼ぶにはちょっと・・・って感じです。

OGKの場合ですとアフターパーツメーカーからのミラーシールドも出てません選択肢が無いのが残念です。

SAF-Pタイプのシールのの場合リプレイズシートが使えないのでOGKから出ているミラータイプのリプレイズシートを重ねて濃くすることも出来ません。
が！
他の方のレビューでショウエイのヘルメットパーツを使うことでPINLOOKシートと捨てシールドが使えるようになるとの情報があり。
そちらのパーツも発注して取り付けました。

リプレイズシートはまだ手配できてませんが、リプレイズシート2になってからミラータイプが3枚入りから1枚になったので旧型のリプレイズシートを探している最中です。
改悪バージョンアップとか最近の値上げ等、
海外生産で安価にヘルメットを供給してくれるOGKの良さが、無くなって来てますね。

つるしの状態では使えないので星3つとさせていただきました。

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冬場でもバイクに乗るので購入しました。

今まではFIVEのウィンターグローブで過ごしておりましたが、雪がちらつく極寒時には指先の冷えが気になっており、ハンドルウォーマーを試すことにしました。

装着は至って簡単、グリップとレバーを穴に通して紐でミラーに括りつけるだけ。

春夏に使用しているFIVEのスタウトで試しました。
暖かさでは、ウィンターグローブのみの時よりも、ハンドルウォーマー＋FIVEスタウトの方がやや暖かいです。
メットインスペースにウィンターグローブグローブを収納するよりも、春夏グローブの方がかさばりません。

また、手の出し入れが面倒と書かれているインプレが多かったのですが、思ったよりスムーズです。
手を入れようとすると柔らかいので前方に変形しますが、無視して突っ込むとスポッと入るので、そのあと手を戻します。
少し慣れれば走行中でも出し入れ可能です。

ツーリング等で長時間乗るときには、ハンドルウォーマーの中に使い捨てカイロを貼り付けるとさらに暖かく快適です。

ハンドルウォーマーの中では一番スタイリッシュだと思います。

気に入りました。

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