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バイク用品のインプレッション (全 66802 件中 2001 - 2010 件)

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ハチモトさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: X FORCE
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

SHOEI製品ですがARAIのジェットヘルメットにとりつけしました。
もっと安価なものがありますが、WEBで取り付けられている画像などを参考にシルエットがかっこいいなと思って選択しました。
初めての使用でしたが、思いのほかひさしの役目をしており気に入りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/30 13:13

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さんぺぇさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: ZX-6R )

サイズ:42(26.5cm)
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 前景

    前景

  • SMX-6 V2 BOOTとの比較。つま先側だけでなくかかと側もしっかりしてます

    SMX-6 V2 BOOTとの比較。つま先側だけでなくかかと側もしっかりしてます

  • デニムに合わせてもいい感じ

    デニムに合わせてもいい感じ

  • カジュアルなパンツに合わせても余り浮きません

    カジュアルなパンツに合わせても余り浮きません

  • ブーツアウトタイプのレザーパンツにも合います

    ブーツアウトタイプのレザーパンツにも合います

  • ブーツインタイプのレザーパンツもいけますが・・・格好悪い(笑)

    ブーツインタイプのレザーパンツもいけますが・・・格好悪い(笑)

ZX-6Rに乗り替え、SS系に合うライディングシューズという事で、夏用のライディングシューズをどうしようかと思った際に、トゥースライダーが交換可能な物という事でこれ一択でした

カラーは車体色に寄せてホワイトが入ったものにしました

パンチングレザー部のあるタイプではありますが、気温20℃を少し切るくらいの状況でもSSのライディングポジションではあまり風通しは良くなく、真夏はちょっと蒸れそうな気がします

言い方を変えると真冬以外は通年で履けそうな気がしてます

ただ、SMX-6 V2 BOOTと比較しても、丈が短いライディングブーツといってもいい感じにしっかり作られているので安心感は強いです

ベロクロは緩めても締めても余り履き心地への影響は無く感じ、ほぼ飾りなのかなぁと思ってます

サイズ感としては、自分はアルパインスターズのシューズ類はEU42(36.5cm)で程よい感じですが、初めて購入する場合は必ず試着してみることをお勧めします

手持ちのライディングパンツでコーディネートしてみましたのでご参考までに

ブーツインタイプのレザーパンツもいけますがやる人はおらんでしょうね(笑)

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投稿日付: 2024/04/30 12:58

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rindo19さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • フロントカメラ取り付け

    フロントカメラ取り付け

  • 撮影画像 右側はレンズの汚れで曇っている

    撮影画像 右側はレンズの汚れで曇っている

【使用状況を教えてください】
 ドラレコMiVue M820WDのフロントカメラ取り付けに使用
 ハンターカブフロントキャリヤの取り付けボルトに共締めしました。本来の使用場所とは異なりますが、しっかり取り付けられました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 はい
【取付けは難しかったですか?】
 簡単!
【使ってみていかがでしたか?】
 画像の揺れもなく満足です
【期待外れな点はありましたか?】
 期待通り

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投稿日付: 2024/04/30 11:58

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:XL(36inch)
利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • 良い感じです。

    良い感じです。

テーパードなのですが、おじさんにはちょっと細すぎる気がします。
革部分の面積をもっと増やしても良いのかと思いました

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投稿日付: 2024/04/30 09:00
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Tomyさん(インプレ投稿数: 74件 )

利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
容量 5
  • ムダなく詰めれる四角型

    ムダなく詰めれる四角型

鍵も掛けれてセキュリティー面でも安心感あります。ソフトタイプでは雨が降るとどうしても中身まで濡れてしまいますがハードタイプではその心配がいりません。また、GIVIは作りが非常にしっかりとしており長持ちするので結果的にコスパもいいです。カッパや工具、さらにはお土産も心配なく運ぶことができて大満足です。形状やデザインは好き嫌いが出るところだと思いますが、私の好みは容積がいっぱいまで使えるスクエア型です。こういった装備が充実するとツーリングが更に楽しくなり、自分のマシンへの愛着も増しますよね!キャンプ、日帰り、お買い物などあらゆるシーンで活躍できる便利なリヤBOXは、一度付けたらやめられません。おすすめですよ?!

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投稿日付: 2024/04/30 08:00

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yyさん(インプレ投稿数: 710件 / Myバイク: YZF-R25 | シグナスX SR | XJR1300C )

利用車種: CRF125F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
オフロードコースを走るために、装備を一新。もちろんゴーグルも今回新しくし、以前使っていたDFGのゴーグルとの比較になります。
初心者で、優しいエンデューロコースを走るのに使用した感想になります。
当日は前日に雨が降り、当時は晴天とコンディションはかなり良かったです。
ただ、MXコースがあったり、トラックコースは砂埃が舞っていて、ゴーグルが結構汚れるような環境でした。
ドロドロではなかったので、山の中はよいコンディションでした。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ゴーグルって使ってみて良さがわかりますよね、モノだけ見ると、うーん、こんなもん?と思ってしまいました。
ただ100%のゴーグルの中でも、デザインがよくてこのゴーグルを購入したので、
デザインは思った通り、主張しすぎないデザインでイメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか?】
実際に使ってみて、フィット感や視界の広さなど、自分レベルでは全く不満がないくらい満足いくものでした。
ティアオフが10枚はいっているので、一枚だけレンズ保護の意味で装着して走りました。
細かい砂埃が、レンズとティアオフの間に入り込んで、最後の方は視界不良になりました。
あと、坂の途中で転んでもがいていると、さすがにレンズは曇ってきました。
アンチフォグクリアレンズといえど、もがいているとダメのようですね(笑)
普通に走っていて曇るようなことはありませんでした。

【注意すべきポイントを教えてください】
自分の持っているヘルメットにゴーグルが収まるサイズなのか、買う前に必ず確認した方がいいですね。
ちなみに今回は、借り物のKYTのストライクイーグルのMサイズに使用しましたが、
ノーズガードを取り外さないと装着できませんでした。

【他商品と比較してどうでしたか?】
DFGよりも、自分の場合はフィット感がよいと感じました。
またオプションパーツが豊富なのも、100%を選ぶ理由になるかと思います。

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投稿日付: 2024/04/30 00:59

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yyさん(インプレ投稿数: 710件 / Myバイク: YZF-R25 | シグナスX SR | XJR1300C )

サイズ:8(26.5cm)
利用車種: CRF125F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
機能性 4
滑りにくさ 3

【使用状況を教えてください】
成田MXパークのエンデューロコースを走るのに、新調しました。
オフロードは初心者で、以前一回だけオフロードヴィレッジを走って以来です。
その時のブーツは、確かオニールだった記憶ですが、使用感はもはや覚えていません。
今回値ごろで初心者向けのブーツを探していて、アルパインスターズのテック5なら問題ないというアドバイスを受け購入しました。
また自分はサーキット走行がメインのバイクライフで、ブーツはアルパインスターズを使っていることも、今回のブーツを選んだ大きな理由になります。


【届いたものはイメージ通りでしたか?】
オンロードブーツ同様にしっかりしたブーツだと感じました。
バックルの調整はどこまで締めこんだらいいのかわからず、とりあえずガチガチ目に締めこみました。
ブーツを最初履いた感想は、「かたくね?」でした(笑)
オンロードブーツと比べてしまっていましたが、こんなんでシフトチェンジできるんかいな、リアブレーキ踏んでる感覚あるんかいな?と思いました。

【使ってみていかがでしたか?】
実際に使ってみて、思ったよりも動かせるなと感じました。また、結局何回も転んだのですが
しっかりしたブーツ買っておいてよかったなと思いました。
一度下りでバイクの下敷きになりながら足が挟まったのですが、安物だったらケガしていたかもしれません。
ソールに関しては、MXブーツなので、エンデューロブーツに比べると全然滑るかもです。
ソールの画像載せておいたので参考にしてください。
あまり滑る!と感じませんでしたが、コースで何回か滑って踏ん張りがきかないことが何度かありました。

【注意すべきポイントを教えてください】
サイズ感ですが、普段のスニーカーサイズと同じでいいと思います。
自分は普段26.5cmなので8サイズをチョイス。
オンロードブーツは42サイズ(26.5cm)です。
タイトに履きたいなら41でもいいですが、インナーソールなどで多少は調整きくので、
いつもと同じサイズで問題ないかと。
どうしても気になる方は試着してからの方がいいと思いますが。

【他商品と比較してどうでしたか?】
オニールよりは操作性の良いブーツだと思います。

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投稿日付: 2024/04/30 00:41

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イルカさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

CB1300SF、LLサイズで丁度いいです。仕様は少し変わってますが、同商品のリピート購入です。前後タイヤも下まで隠れます。前後タイヤロック用の穴も、太いものが入ります。後ろが黒くなったので、より被せやすくなりました。生地は厚手で丈夫です。前に使用していたものも4、5年使用できました。マフラーが熱いうちは被せられませんので、小一時間経ってから被せてます。他メーカーのものも使いましたが、バイクを大事に保管したいので、次もリピートすると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/30 00:20

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おみっちゃんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Z900RS | ダックス125 | エリミネーター400(2023-) )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • ぴったり収まる^_^

    ぴったり収まる^_^

カブ用ですが、エンデュランスのセンターキャリアにバッチリ収まります。以外と荷物も入るので、僕はカッパと夜用のゴーグル、充電ケーブルを入れてます。ただし、給油時はシートが閉まってしまうので、左手でシートを抑えながら片手で、給油か肩でシートを支えながら給油する必要があります笑

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投稿日付: 2024/04/29 22:12

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マサルさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:S
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

夏の通勤用に購入しました。
メッシュでかなり通気性が良く着るのが楽しみです。
今は薄手のジャケットの下に着て走っています。
プロテクターもしっかりしていて安心感があります。

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投稿日付: 2024/04/29 22:04

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