暗すぎす、明るすぎずでちょうどいいですね。
夜でも大丈夫です
これ以上暗いと危ないですね

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「アライやショーエイはおろか、OGKも高くなったなぁ…」「ヤマハやウインズ以外も試してみたいなぁ…」「LS2はアジアンフィットじゃないから…」なんて思っていたら、あのマルシンから従来のホームセンターな商品よりも力の入ったシリーズが出ているではないか！

これまで使用していたOGK・初代EXCEEDの更新時期にあわせて本商品にチャレンジしてみましたが、しかし期待の本商品はもう少し、帽体の長さがほしいと感じてしまいました。
競合商品と思われるリードのFLXよりは長いだろうと期待したのですが、それでも深く被れる有名どころと比べると、少し寸足らず。

また走行中にはシールドを少し開けたいこともあろうかと思いますが、全閉状態から一段階目までが長い。ここ結構重要なのですが。その後全開状態に至るまでも含めて、全体的にもう少し段階を細かくしてほしかったです。
全閉時にシールドが掛かる帽体縁の固定部は上級製品譲りな面だけに惜しいです。

インナーバイザーについては、出す操作を行うと、ボン！ と落ちてきますし、さらに勢いよく出すとバウンドするのにはちょっと笑ってしまいました…
これは安価な製品に共通する感触で、ショーエイはおろかOGKと比較しても残念に感じてしまいました。
色味については変な青みなどもなく満足ですが、濃度はもっと強くしてほしかったです。EXCEEDと比較すると明らかに薄く、西日が強いとバイザーを出していてもなお眩しいです。
長さもASAGIのようにやや不足を感じ、EXCEED同様あと1cm程度延長してほしかったと思います。一方で鼻の切り欠きは過剰であり、メーターやミラーを見る時に気になってしまいます。先述の、バイザー自体の短さ故に余計に欠点が目立ってしまっています。
なお、他サイトにて「走行中、不意に落ちてきて危険」という指摘がありますが、終端と感じられる部位からさらにレバーを押すと、カチリと音がしてあと僅かに動きます。ここまで操作しないと完全に固定されません。これは説明書の記載が少し不足しています。

内装に関しても、デザインや二層構造のライナーにはこだわりを感じるものの、特にチークパッドはやわらかすぎたり、肉の無さすぎる部分があり、もっとホールド感がほしいです。比較的高価なジェットはシールドを一旦開けないと被りづらいですが、本品はそのままでも普通に被れてしまうほどです。安価な商品を求める層は着用感より着脱のしやすさを求める傾向にありますが、本商品に関しても、事業者としてこのような向きに応じてきた面が残存しているきらいが見受けられます。やはり、帽体がもう少し長ければいくらかは改善されたのでしょうか？
もちろん、価格が4桁半ば?後半の本当に格安なフリーサイズ品よりは作り込んでありますし、それらと比べると高い満足感も得られて街乗り用途なら選択肢の一つとなり得るかとは思うのですが。
コミネのHK-172やヤマハのYJ-20（インナーバイザー無しですが参考に）も内装が薄く感じられたのでこちらに期待したものの、複数サイズ展開品としては最低限となるこの価格帯はなかなか落としどころが見つかりませんね。

そもそも、展示店を探すのが大変困難なため購入は賭けとなる部分があり、上記その他の競合商品との比較が難しいところです。
総合的には、名の通ったメーカー品を被り慣れているかで感想が変わる商品かと感じました。

白か黒以外のTシャツを探していたところ、使い勝手良さそうな色だったので購入してみました。

気になるサイズ感ですが、165cmの痩せ型体系でMサイズを選んだところ、気持ち緩めかな？という具合。
ゆったり着たい人にはちょうど良いサイズ感だと思います。
ご参考までに。

生地はアメリカンブランドのアパレルによくある感じの、薄めの生地です(悪い言い方をするとペラいです)。
2シーズン持てばいい方かな……
とはいえ、あまり厚い生地でも着心地が重くなるので、この辺りは好みによりけりでしょうね。

ちょっと気分変えたい時に着て楽しみます。

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とにかく風切り音がうるさすぎる。
行って帰るまで耳が疲れる。

そして近くで走る車のタイヤノイズを拾いまくり、
拾うだけならまだしも増幅される始末。

特に大型車両の排気音やタイヤノイズは地獄。
ダンプのクラクションで鼓膜破れるかと思いました。

当然自身の乗るバイクの排気音も増幅されてモロに聞こえます。
シフトチェンジやチェーンの音が楽しめますよ！

このヘルメットはダートコースなどで
耳栓して使うのが正しいかと。

ヘルメットの入り口が極端に狭く、
頭頂部はガバガバで日本人には合いにくいかな？


塗装もプツプツが各所にあり仕上がりが良くないですね。
ですがデザインが良いので惜しいところです。

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通常はshoeiとogkのXLを着用しています。
LS2は初めてです。
シールドはヘルメットと同時にライトスモークを購入しましたが見た目はかなり濃いスモークでした。
しかし夜間の着用でも問題なく見えましたので、外観よりは薄く感じました。
インナーバイザーがあったので、追加のシールドはいらなかったかもしれません。
ヘルメットの被り心地は入口が狭い為、少し窮屈に感じました。
被ってしまえば、そこまで狭くありません。
インカムもつけましたが、最近の他社の様にインカム用のスペースは設けられていませんので、スピーカーによっては取り付けに苦労もしくは、被り心地に影響が出ると思います。
また、ヘルメット自体が少々重いため、長時間のツーリングでは疲れが出ると思います。
それを考慮してもやはりお値段にかなりのアドバンテージがあります。価格改定前に購入したため、ポイントも含め2万円ほどでした。

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メッシュ生地の多用と膝など要所毎に伸縮性のあるテキスタイルを使用しているため、概ね快適です
膝プロテクターを収める箇所のマジックテープが当たって痛い･汗で裏地が肌に張付く、といった点もありますがインナー着用で解消できます

脚はスリムフィットで丁度良いのですが、ウエストだけやたら余る風変わりなサイズに作られています

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外観
事前に調べた製品画像と比較し、ブザーの位置に変更あり
シャックルの通り道の片側に穴あり、水抜き穴なら効果は期待薄

感触
シャックルはアラームON/OFF問わず遊びあり
アラームはシャックルの遊びや鍵の挿入にも反応するため、取扱いには慣れが必要
感度は「本体の揺れ/振動には低め」「本体に触れる際は高め」と感じました

仕様
アラーム有効化の際はアラーム同等の音量で確認音が鳴ります
アラームの音量110dbは調べたところ自動車の警笛に相当する模様

手入れ
ネジ穴には防錆油に浸した綿棒を挿し、鍵穴には鍵穴用潤滑スプレーを吹き付け
テスト用電池から同梱の予備電池に交換

その他
雨･湿気･破壊行為には耐えられそうにありませんが、簡易的な施錠･警報器として機能するので、後は使い方次第だと思います

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ヘルメット内部のスポンジが被る度にずれてしまうのが残念です。
（通常の半キャップとは違い、シールドが付いているので雨の日も苦にならないし、ジェットヘルより気楽に被れる）

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アメリカンクルーザータイプのバイクに特化したようなデザイン。
商品説明のサムネイルではわかりにくいですが、塗装の艶やかさやラメの煌びやかさがとても素晴らしく美しい。
帽体は欧米サイズにありがちなサイド部がタイトな形状なので、頭の形によっては一つ上のサイズを選んだ方が無難かも。
顎紐や内装の作りなどSHOEIやarai なんかの国産クォリティに慣れていると少々プアさを感じますが、見た目が全てを許容させる力があります。
帽体のサイズも小さめなのでヘルメット着帽時の全身のシルエットバランスもとても良い感じです。

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【使用状況を教えてください】

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　はい
【使ってみていかがでしたか？】
　自身のサイズ56ｃｍですがＭサイズジャストサイズ少しきつめ
【注意すべきポイントを教えてください】
　お店で試着されたほうが良いと思います
【他商品と比較してどうでしたか？】
　A、SレースしなければOGKで十分です
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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