【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

足回りのインプレッション (全 27039 件中 1231 - 1240 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ミヤさん(インプレ投稿数: 3件 )

タイプ:タンデムバー付き | カラー:ブラック
利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
滑りにくさ 4

届いた商品が違いました。タイプ2を頼んだのですがタイプ1が届き商品にはタイプ2の商品ステッカーが貼ってありました。ナイトロレーシング側が間違えて商品を発送したみたいで対応はして頂きました。届いた商品はよく確認したほうがいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/23 19:55

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noriさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: NSR250SP | GSX-S1000F )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5
  • かっこいいでしょwww

    かっこいいでしょwww

説明書はどのバックステップも不親切ですがoverはマシな方かと思います
ウッドストックと悩みましたが納期が早かったのと逆シフトが出来るのでoverにしました

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投稿日付: 2023/12/23 19:08

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グレートマウンテンさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CRM50 | VTZ250 )

利用車種: KLX250SR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
一般(ダート)路面 4
軟質(マディ)路面 3
オンロードグリップ 2

KLX250SRにてダートコースメインで林道、一般道路に使用しています。

かなりのオフロード寄りのタイヤですが一般公道もこなせるレンジの広さで気に入っています。
モトクロスコースでは専用タイヤに近いグリップ感があります。
また、舗装路は少し頼りない感じはしますがそこそこ攻めても大丈夫でした。(緊張感はあります)

今の自分の使い方にはピッタリです。

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投稿日付: 2023/12/22 21:37

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Massさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CRF250L )

サイズ:260mm
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
取り付けやすさ 5

たまたま在庫の関係で違う長さの物を購入しました。
スプロケット、ブレーキディスクの位置によって短い方がいい時と長いのがいい時があり逆にバラバラでよかったと使用してから感じました。使いやすさと他と比較してコスパいいと思います。

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投稿日付: 2023/12/22 16:48

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Massさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CRF250L )

サイズ:260mm
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
取り付けやすさ 5
  • 長いのと短いの

    長いのと短いの

  • 先っちょ、いい感じです。

    先っちょ、いい感じです。

たまたま在庫の関係で違う長さの物を購入しました。
スプロケット、ブレーキディスクの位置によって短い方がいい時と長いのがいい時があり逆にバラバラでよかったと使用してから感じました。使いやすさと他と比較してコスパいいと思います。

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投稿日付: 2023/12/22 16:47

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Massさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 4
  • 使い切らなそうな量。

    使い切らなそうな量。

  • ヨーグルトみたい始めちょっと硬い

    ヨーグルトみたい始めちょっと硬い

ちょっと不思議な匂いのクリームです。
お勧め通りよく塗ってタイヤ交換です。

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投稿日付: 2023/12/22 16:42

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Massさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CRF250L )

カラー:チタン
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 二つ

    二つ

  • 装着した状態

    装着した状態

二つじゃなく一つで値段安くしてくれるとありがたいです。
常に携帯できるのがありがたいです。虫も回して抑えていれば吹っ飛んで無くなりません。

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投稿日付: 2023/12/22 16:35

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Massさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • リム側

    リム側

  • チューブ側

    チューブ側

  • 装着した状態

    装着した状態

空気圧抜くので購入しました。 本当は軽いのが欲しかったのですが在庫がなかっったのでこちらを購入、値段はこちらの方がだいぶ安いのでいいです。 ネジとワッシャーお安いのでリムの形状にフィットしません。

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投稿日付: 2023/12/22 16:31

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Massさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • ホイール側

    ホイール側

  • タイヤ側

    タイヤ側

  • 組み付けた時の状態

    組み付けた時の状態

高いですが軽いのでこちら選びました。ワッシャーとナットもリムにフィットしてネジ部分全て覆うのが最初からついているのがいいです。背が高いんのでタイヤ組み付けの時に越えるのがちょっと大変かなと感じましたが慣れの問題でしょうか。

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投稿日付: 2023/12/22 16:24

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ジャグさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ドラッグスター400クラシック | GSX400X インパルス )

利用車種: GSX400X インパルス
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • オーバーホール完了後の組付け状態
無事に戻りました!

    オーバーホール完了後の組付け状態 無事に戻りました!

スズキGSX400Xインパルスのフロントフォークオーバーホールの為購入しました。
純正部品は既に廃番となり購入できないためNTB殿に直接問い合わせをして純正のサイズをお伝えしたところ丁寧にシールパッキンとダストカバーまで適用できそうな型番を教えてくれましたのでこちらで購入してオーバーホールをしました。
本当はメタル類も交換したかったのですがすべて廃番で無理なのでバイク屋さんに無理をいって傷が付かないようにパッキン以外は再利用しました。
無事にシール類の交換とオイル交換でオーバーホールが終わりフロントフォークがよみがえりました。
ノーマルで乗り続けるためにはメタル類も同じサイズを探す必要があります。
ダストカバーはサイズは伝えませんでしたが車体情報よりNTB殿には丁寧な回答を頂き信頼できるメーカーだと思いました。

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投稿日付: 2023/12/22 15:43

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