【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

足回りのインプレッション (全 27039 件中 1221 - 1230 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ハルさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: YZF-R1 | CBR650R | シグナス グリファス )

利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/0-150cm 体重/41-45kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 3
ウェット 5

リア!履き替えでロード6やエンジェルGTと比較し選択しました。非常に柔らかく熱の入りやすい乗りやすいタイヤです。装着時12月で小雨が降っていましたが、10分程度走っただけでタイヤ表面が暖かくなっていたのには驚きました。リアはセンターからグリップ感バツグンだし、あとはどれだけライフが保つか楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/25 18:36
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ハルさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: YZF-R1 | CBR650R | シグナス グリファス )

利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/0-150cm 体重/41-45kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 3
ウェット 5

フロント!履き替えでロード6やエンジェルGTと比較し選択しました。非常に柔らかく熱の入りやすい乗りやすいタイヤです。装着時12月で小雨が降っていましたが、10分程度走っただけでタイヤ表面が暖かくなっていたのには驚きました。フロントの倒し込みも軽くなったし、あとはどれだけライフが保つか楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/25 18:32
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DAIちゃんさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 5
乗り心地 4
  • 見た目良しです

    見た目良しです

当初 オーリンズのリアショックを購入予定でしたが 同メーカーの前後サスペンションに交換する事にした為 YSSにしてみました
見た目もゴールドとブラックで自分好みでしたしね。
しかし ハイト調整は簡単に出来ますがプリロード調整用のボルトが固すぎて回すことが出来ません ヘキサゴンレンチも折れました
まあ その辺りがオーリンズの3分の1価格で買える事の限界なのかと思います
取り敢えずは見た目だけで満足する事にしました(笑)
追記
リアブレーキディスクとのクリアランスは超ギリギリなので リアブレーキディスク大径化を視野に入れられている方は止めた方が良いと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/12/25 18:02

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: クロスカブ110 | ZRX1200ダエグ )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

あまり高額でないこの商品の効果は半信半疑でしたが、ノーマルのアクスルシャフトのときと比べて、低速時の安定性がましたように思います。
またシャフトが黒くなったおかけで、足回りに少し高級感が出ました!
質感も上がって剛性感が増したので、大変満足です?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/25 13:58

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ヒロさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • フロント20ミリ突き出してます

    フロント20ミリ突き出してます

バイク購入して4年間立ちゴケせずにきましたが、不意のエンストからの立ちゴケしてしまい購入決意しました。
20ミリのローダウンならたいして変わらないと思ってましたが、全然変わって両足つくようになり安心して乗れるようになりました!
リアに合わせてフロントフォークも20ミリ突き出ししました。
低身長ライダーの方には是非おすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/24 21:27

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キャンプくんさん(インプレ投稿数: 173件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
ドライ 5
ウェット 0
  • まだ峠のようなワインディングをたくさんはしっていないのでアマリングたくさんです

    まだ峠のようなワインディングをたくさんはしっていないのでアマリングたくさんです

装着車両はX仕様のWR250Rになります。
購入時から履いていたタイヤがスリップサインが出てタイヤにひび割れが出てきていたので交換を決意しました。

そのタイヤとの比較になるので(前のタイヤが酷すぎて)参考にはならないかもしれませんが、感じたことを記載します。

とにかく安心感がすごい!直線でもコーナー中でも滑る気が全然しません!

走っていても若干もっちりしている感覚がわかるような気がします。

以前のタイヤが経年劣化でカッチカチからの履き替えになるため余計に感じたのかもしません。

あとはライフがどのぐらい持つかですね。あまり持たないと聞いたこともありますが、通勤と100キロ前後のプチツーリングメインでWRを利用しているのでそこまで勢いよくライフは減らないとは思いますがどのぐらい持つか気になるところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/24 19:07

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ただしさん(インプレ投稿数: 56件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

シフトペダルの横方向へのグニャっとした感じが無くなりました。シフトチェンジについては、劇的な変化ではありませんが、信号待ちでNから1へ入れる際にカチッとスムーズに入るようになりました。
純正スプロケットカバーの一部切削加工はリューターを使いました。素人でもそこまで苦労はしませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/24 13:25

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爆マサ!さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: シグナスX | ZX-10R )

カラー:ブラック
利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 5
滑りにくさ 5
  • ステップ左側(シフト側)

    ステップ左側(シフト側)

  • ステップ右側(ブレーキ側)

    ステップ右側(ブレーキ側)

  • チェンジロット(エンジン側)

    チェンジロット(エンジン側)

  • チェンジロッド(ステップ側)

    チェンジロッド(ステップ側)

逆チェンジができるバックステップが少なく、悩んだ末にベビーフェイス製のステップを購入。見た目や機械加工の質感はとても良いです。
欠点ではないですが、黒いステップにシルバーのボルトはいかがなものかと思い、添付の写真では塗装済みの高強度ボルトに変更+純正ボルトは焼付塗装にて黒色化しています。そのため、買ってそのまま取り付けたイメージとは少し異なります。
また、取説ではクイックシフターのセンサーを逆付けにしろ。との記載がありました。
面倒臭いな?と思い、逆付けせずにそのまま組んだら、まさかの干渉しないで普通に使えました。
が、センサーとチェンジペダルのクリアランスが0.5mmしかなく、さすがに怖かったのでチェンジロッドのステップ側のカラー、及び、ボルトを変更して使用しています。
添付写真の赤丸部の@を極薄ローヘッドボルトM6L25、Aにt1アルミカラー、Bをt5アルミカラー(付属品はt3)に変更するとクリアランスを稼げます。合わせてチェンジロッドのエンジン側、緑丸部のCは上記@?Bを変更した際に、フレームにセンサーやチェンジロッドが干渉した場合に、車体に合わせて厚めのカラーで逃がすと良いかと思います。私は干渉しなかったので、付属品のまま使用しています。
各車体差があると思うので、センサー逆付けしない場合は実寸でカラーを選定するといいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/23 23:44

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ジンさん(インプレ投稿数: 4件 )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ケンズのペグをトゥ&ヒールでいい感じ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/23 21:12

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ジンさん(インプレ投稿数: 4件 )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ケンズファクトリーThis is MADE IN JAPAN!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/23 21:09

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