1.0/5
純正ウインカーにポン付けできるものではありません。加工の精度が悪いどころではなく型のかたちが悪いのでしょう、買った2つともが同じ変な形をしていました。
まず、レンズ周辺の、ケースと接する部分にはあってはならないような出っ張りが、厚さ2mm長さ40mmにかけて2ヶ所あり、これを削らないと使い物になりません。あと、ねじをねじ込んで雌ネジになる円筒部分は純正に比べて3mm短く反射板の一端を押さえる用を成しません。
この商品はあくまで純正”タイプ”のウインカーであって、取り付けるには加工の必要がある素材の一種であると考えれば問題ないと思います。右のオレンジのレンズが純正、左がキジマウインカーレンズ純正タイプです。出っ張りは削ってあるので分からないと思いますが、円筒部分の長さの違いは分かるはずです。
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5.0/5
当たり前ですが純正品なので取り付け~フィッテングまでなんの問題もありません。LED用のリレーもセットで完全ボルトオン。
今回問い合わせの結果、07モデルも取り付けOKという事で購入しました。
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4.0/5
10年前の単車を現代風にする為のパーツの1つです。
ランプ点灯時のクリア感が堪らないです。
消灯時のオレンジバルブの映りこみが気になるところ・・・
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5.0/5
ストライカー、キャノンタイプ専用フェンダーレスのサイドに
貼り付けて使用しました。
スモークタイプがマッチして見た目凄くクールになりました。
機能的にもサイドからも後方からも、明るさは充分で
昼間でもバッチリ!!
今回、センターアップマフラーと同時装着しましたが
いままでサイド出しマフラーの排気でリヤウインカーが焦げていたんで
もっと早く装着していれば、良かったと思います。
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5.0/5
標準リアウインカーの場所は、奥まっていたのでナンバープレート横に移動するために購入しました。ケーブルを通すのにリアフェンダーに穴を開けましたが、仕上がりバッチリでした。フロントのウインカーはそのままの場所に取り付けましたが、ウインカーボディが小さくなったのでしっかり点灯している事が判り、ウインカーの消し忘れが無くなりました。
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5.0/5
当Web!keさんで KIZIMA LEDテールランプを注文したところ、「後、1500円お買い上げで送料無料です!」って事でした(^_^;)
しぶしぶ、同じくKIZIMA クリアウィンカーセットを注文しました。
ところが、いざ取付てみると・・・逆にクリアテールにオレンジウィンカーでなくてよかったぁ!って感じで絶妙にマッチング~でした。
Web!keさん、どうもありがとうございました。価格も1500円で申し分なし!という事で堂々の☆5つです。
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5.0/5
ゴリラのカスタムに「CB72ウィンカー」を購入、装着しました。
カスタムの定番として、GB250クラブマンにも使用していましたが、その丸みを帯びた愛らしいデザインが何ともいえません。メッキも美しく、価格的にも安価ですし、良心的な設定と言えます。
バルブ(電球)は付いていませんので、オリジナルのものを使用すればOKです。
ステー部分は別途購入する必要があるので、同デイトナ社のステー8mmあるいは10mmの太さのものを選びます。10mmのステーであれば、電源コードをステーの中に通すことができ、スマートな装着も可能です。
写真のステーは40mmを使用しています。
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3.0/5
APEの純正の丸いウィンカーがイヤで替えました。
取り付けはさほど難しいことはないんですが、ギボシ端子の大きさが、車両側とウィンカー側で違ったの無理やりねじ込みました。
付けた感じは、クリアーレンズとメッキが高級感があってとてもキレイで気に入りました。
商品自体はいいのですが、値段と端子の大きさ違いで★3つかな。
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4.0/5
KSR110のウィンカーってどうもこうキレがないので変えました。
フロント周りがスッキリ、シャープな感じになっていいです。
LEDですので光量バッチリで明るすぎるぐらいです。
色はオレンジというより赤に近い感じ。
省電力ですし、バッテリーにも良いです。
KSRには別途フラッシャーレジスターが必要でした。
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4.0/5
モンキーに同じく武川のブレイズテールランプと同時に装着しました。
工具類は一切不要、前後4つの装着に数分程度で完了でした。
大きさ自体はノーマルのウインカーと同じな訳ですが、レンズがクリアなので、見た目はすっきり、ぱっちりお目々で満足しています。
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