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5.0/5
W650で純正の長さで足りていましたが、ハンドルの絞り角を増やしたところワイヤーがギリギリになってしまい、そのまま走行するのが不安だったため購入しました。
以前乗っていたバイクではワイヤーに負荷がかかり2万Kmも走らずに切れてしまいましたが、交換してから2万Km、まだまだ伸びも無く絶好調です。
他のメーカーではロングのラインナップを見つけるのが大変でしたが、ハリケーンは探しやすく品も良いので好きです。 不満無し！
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4.0/5
高速での走行かつ直線走行が多いため購入しました
ハンドルが重くなるような劇的な変化はありませんが高速走行中に恩恵を感じます。
ハンドルを軽く握っている状態が更に直線では軽くなり、設定も7段階まであり、ダンパーを弱めればワインディングでの自然なセルフステアを殺すことも無いので使いやすいです。
強いて言うならステアリングをサポートされている分だけ、長距離走行でのの肩こりなどが軽減しました。
W650のため、ステアリングダンパーが似合うバイクではないためダンパーを黒いシールで自己主張をしないようにして使っています。
こういう社外部品かつダンパー系のものは高確率で黄色や金色が多いので、大人しいカラーもあると嬉しいです。
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3.0/5
FZ1に汎用ライザーを改造して取り付けました。高さ、幅は特に問題なく使用してます。取り付け加工もアルミなので適してます。ただアルマイトだと思って購入したので塗装だったのが残念です。
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3.0/5
長さがノーマルよりも当然短いレバーです。
短い分だけ、握る力が多く必要です。
想像以上に重くなります。
前年ながら自分には合いませんでした。
転倒時には簡単に折れました。
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4.0/5
ハンドルバー取り付けのついでに、貫通タイプのものを購入
ゴムが柔らかく握りやすい。純正のグリップと比べ、振動も若干減ったように感じます。
ただ、ゴムが柔らかいせいか、汚れが落ちづらいです。
まぁ、値段も安いので満足！
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4.0/5
見た目に引かれて購入。サイズは悩んだ挙句35mmをチョイス。
XT250Xのタイヤホイルのカラーとマッチして満足！
取り付けも簡単です。
ドレスアップの1アクセントとして◎
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4.0/5
ネイキッドミラー
CB1300SFに取り付けて使っています（＾u＾）
ステーが真ん中辺りから曲がっていて角度が付いているのと取り付けナットで固定してからターナー（衝撃吸収装置）を回す（微調整）事が出来るので好きな位置に合わせられるところが気に入っています。
※ターナー部分が回るのは盗難防止にもなると思います。
固定は取り付けナット（ハンドルに固定）とステーのロックナットとジョイントネジの3ヶ所でしっかりと固定出来るので落下などの心配が要らず安心です。
タナックスのナポレオンミラーは他のバイクでも取り付けて使っているのですが同じクロームメッキでもネイキッドミラーは艶消しっぽいクロームメッキで上品な感じがします(^・^)
ロータイプで後方が見易くネイキッドミラーはイメージ通りのカスタムミラーでした（＾-＾）
取り付けて満足しています(^^♪
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ハンドル位置が高くなるので、フリスコなどのカスタムにピッタリだと思いました。
スクエアヘッドなので、取り付け幅の小さなハンドルも取り付け出来ました。
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4.0/5
まずアルミである事。
メッキが美しい事。
ヘキサゴンで調整できる方が、扱いやすいと思いこの商品をチョイス。
予想通りの質感と、扱いやすさで、黒基調の車体に十分なアクセントが出来て満足です。
もう少し安くても良い気はするけど★4つ
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4.0/5
W650ー08年式に装着しております
装着して15000Km走りましたインプレッションにります。
ハンドルの交換で車検を気にする方はいらっしゃると思いますが、このハンドルはW650ワイドハンドル車の場合は構造変更無しのまま車検をパスできます。
ハンドル単体では870mm幅になりますが、レバー類を装着すると930mm程度に収まります。
W650アップハンドルの純正登録幅はクラッチレバーとブレーキレバーの先端で910mmになります。
もしそれをオーバーしてしまう場合はクラッチレバーやスイッチボックスをややハンドルの中央に寄せるだけでクリアできますので各自調節されることをオススメします。
車検は左右のレバーの先端で登録幅±30mmまで構造変更無しでパスできます。
肝心の使い心地ですが、アップハンドルよりも手前に40mm以上プルパックするため、純正ハンドルで前傾姿勢だったり手が届きにくいと感じた方にはちょうど良い距離になると思います。
ただし私個人的には長距離こそ楽になりましたが、停車中の取り回しが純正ハンドルよりも若干扱いづらくなりました。
気分転換や長距離ツーリングなど、純正品で不満を感じた場合に使ってみると良いと思います。
それと走行中の振動は純正ハンドルと大差ありません。
見た目がW650というよりもハンドルの形状からアメリカン風になりますが、レトロさが出て可愛らしくもありクラシック感が非常に格好良くもあります。
体格的な理由でハンドルを選んでいる方には非常に良いものだと思います。
満足して使っていますので★4つです。
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