5.0/5
音質にこだわる方にはお勧めしませんが、すっきりとしたデザインでかっこよいと思います。この価格で、もっさりスクーターが見た目だけでもスポーティーになるのですから大満足です。インジェクション仕様のコマジェに装着して3ヶ月ですが、不具合は全く出ていません。音量も、住宅街を通る通勤での使用に充分対応できるものです。カスタムの第一歩には、低予算でチャレンジできるのでお勧めです。
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4.0/5
バッフルを付けた状態では抜けかけの純正マフラーを同じぐらいの音量でした。
バッフルを抜くとかなり低音が出ます。
吹かすとかなり爆音です。
バッフル無しでレブ付近まで空ぶかしすると近くに止めてあるバイクの盗難防止装置が鳴ったことがあるので相当なものです。
乗っての感想ですが、気持ちいいの一言に尽きます。
きちんとセッティングを出せばレブまで気持ちよく回ってくれます。
セッティングをしていない状態では谷、レブ付近でのアフターファイヤーなど出ていましたのでしっかりセッティングを出した方が気持ちよく乗れます。
このマフラーの前はビートのナサートでしたが、それに比べると若干低回転でのトルクはなくなったような気がします。
ただ、なくなったと言ってもそこは大型なので気になるほどではありません。
気になる点はアンダーカウルにあたることです。
パイプのうねっている部分がカウルに接触しほっとくと解けてしまいます。
最初からカウルを切っておくか、こまめに耐熱処理をするのをお勧めします。
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4.0/5
ZXR250に取りつけてみました。
純正に特に不満はなかったのですが、やっぱりお手軽に見た目を変えるにはマフラーからかと思い購入しました。
値段は張りますが、音がよりレーシーな感じになったかな?
ついつい高回転まで回したくなります。
見た目もチタンの焼け色がいい感じでカウルで隠してしまうのが勿体無いほどうっとりしてしまいます。
気になった点は、これは取り付けかたが悪かったのかカウルに一部接触してしまい内側から押し上げるように溶けてしまいました…。
あとポン付けでもちゃんと走ることはできますが、私の車体では4000前後に大きな谷ができてしまい、街中でゆっくり流すのが苦痛になってしまったのが痛いです…。
それを考慮しても、あの音を聞くために走り出してしまうんですけどね。
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5.0/5
初めてのカスタムはヨシムラマフラー
写真だけでは音はわからないので、買うまで色々悩んだけど、このマフラーで正解でした。
マフラー取り付ける際の取り説も初心者の俺でもわかりやすくて
良かったです(これを付ける時は詳しい友達の元行いましたが・・・)
俺の中では最高のマフラーです。
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4.0/5
1100カタナに7月に装着。ヨシムラミクニキャブにUSヨシムラ・サイクロン改の組み合わせだったが、どうにも高速からの伸びで吹けが悪く抜けの良いものを探していた。印象としてはサイクロンと、その前に付けていたユニコーンとの中間的な感じ。仕上げは玄人好みの渋い感じがイイ。組み付け精度は標準的。アルミサイレンサーの音質も低音が十分響くが大きすぎず、車検も安心。高速の抜けの問題も解決しました。ただしオイル交換、フィルター交換等のメンテナンス性については割り切りが必要です。決して派手さはありませんが、コストパフォーマンスからすると最良の商品だと言えるでしょう。
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3.0/5
ルックスがとても気に入ったので購入しました。排気音も低音なのでそれ程うるさいと感じたことはありません。
ただし、右旋回時にエキパイを擦りやすくなってしまい、穴が開いてしまいます。ローダウンすると直線でも擦るようになってしまいました。もう少しエキパイの取り回しを上にしてほしかったです。
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4.0/5
ノーマルと同寸なので色々なスリップオンサイレンサーが付けられます。エキパイステーがノーマルのようにあったら最高なんですが・・・
でも焼き色はかっこいいし、とても軽いです。ついつい見とれてしまいます。
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1.0/5
バイク屋さんから、ウェビックで購入、仕事も忙しく、昨日やっと取り付けにお店へ。
ところが、製品不良か何なのか?、全く合わない、装着できない。
素人が作業したならどこかに問題があるのだろうが、国家整備士が二人がかりでも無理だった。
昼から半日無駄にしてしまった、あと、このバイク屋さんから連絡があると思いますが、キチンと(返品等)対応してもらいたい。
もう、このメーカーは二度と買わない。
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私も同じ商品を以前に購入してGSX-R1100Mに装着しました。1番のパイプがオイルクラーホースに干渉してフレームの内側からの取り回しに変えました。
4番のパイプがアンダーカウルに干渉し金ノコでカットし加工しました。自分では想定範囲内だったと思っています。以上の事を除けば価格もリーズナブルでずし音もマイルドで気に入ってます。 GSX-R1100Mだと廃盤のメーカーも多いので… (^_^.)
オイルクラーホースに干渉とか、カウルに当たる(私のはアンダーはとりはずしてある)とか、それ以前の問題でしたよ。
エキパイの寸法からしておかしかったしねぇ・・・。
バイク屋さんも、こんな最低な商品 初めて見たわと言ってました。
5.0/5
出口はΦ100X400とΦ100X500がありましたが、
すかすかになりすぎるのが嫌だったのでΦ100X400を選びました。
音は爆音で、ごぽごぽなる時がありますが、気持ちよくふけます
バッフルを着けるとJMCAのマフラーよりすこしうるさいくらいになりました
取り付けは車載工具だけではできない場所もありました。
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5.0/5
装着している人が多いですが、仕上がりや音は大変満足のいく商品です。
装着はあるメーカースタッフの方にやってもらいました。
正直取り回しではあまりノーマルとの差を感じません。
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