キャブ時代のVTR250に装着。マフラー音試聴サイトで聴き比べ、最も好みに思えたのがヤマモトマフラーでした。
アイドリングから軽くスナップした時の音質は、とても250ccとは思えないくらい迫力のあるVツインサウンドが味わえます。バッフルは標準装着となっていますが、外すと体感してうるさく、やや高音になる印象で、私はバッフル有りの方が好みでした。パワー感もバッフル有りの方が個人的には◯。パワーアップしたか？というのは、私自身が鈍感なため感じられず。
外観も、黒塗装の鉄エキパイからステンレスになり黒い車体に良く映えます。Spec-Aの赤いステッカーも程よいアクセントに。

他社製に比べて1諭吉ほどお高いですが、その分を補って余りある満足感が得られました。キャブ、FI限らずVTRユーザーにはオススメできる逸品です。

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アドレスV125S に取り付けました。まさにサイレント！
早朝深夜にアイドリングできます。
走りは・・低速のトルク感が若干なくなったみたいなので、WRを16グラムにしてみました。
すると・・下からパ~ンと気持ちよく吹け上がりました。
これでしばらく様子を見てみようかと思います。
このマフラー、レビューがなくて躊躇しましたが個人的に・・・・
いいです。おすすめです。

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購入して2ヶ月くらい放置してましたが突然思い立ち自分で交換しました！
マフラー交換をしたことがなく不安でしたが説明書をみながらやってみることに…
フランジをつける前に割カラーをつけてしまうというミスとなかなか付けれないガスケットに苦労しましたが2時間かけ交換完了！
音は純正で慣れていたのでなかなかいい重低音で満足しています。
何よりゼファーはショート菅が似合う( ^ω^ )ニヤニヤ

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整備性は分割出来るのでOKですね~(^-^)特に社外のオイルクーラー装着車には良いと思いました(^-^)

さて走行性能ですが、エンジン側に一杯付く感じなので底スリの心配も無で、角度調整もリヤステーを調整すれば好きな角度に変えられてOK(^-^)重量は薄い為か、軽いですが、底スリ、転倒したら結構凹むかもしれないですね。

PMC信者じゃ無いですがこのマフラーは値段の割には良いマフラーだと思います。

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肉厚なステンで非常に良い作りをしています。
音量・音質については過度な期待はしない方がいいです。まぁそれっぽいサウンドにはなるのでギリギリ及第点。
制音のためサイレンサーが間延びしてるのがマイナス。

抜けが良くなり、ファーストアイドルはかなり上がるので調整した方がいいかもしれません。
艶消しブラックの設定がないので、某所で塗装してもらいました。

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ナッフル脱着式のフルエキを購入。
自分で取付を行いましたが、10分で終了しました。
バッフル有での音は、ビックスクーターと同じ音がしますね（笑）
バッフル無は、ものすごい爆音で公道ではまず走れないでしょう。
走りに関しては、スムーズにエンジンもまわり吹け上がりもよくなりました。
自分的にはビームスマフラーを選んでよかったと思います。

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CB750F共通ですが、取り付け時にフランジが入っているタイプですと、オイル交換などの整備時に時間短縮できると思うのですが、是非メーカーさんには2通りを出して頂きたいと思います。ただその整備を楽しみにしなければとも思っております。音などは期待以上で良かったです。

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ノーマルマフラーからの交換です。

音は劇的に変わりました。重低音です。
アイドリング状態であれば住宅地でも迷惑にはならない程度だと感じました。高回転まで回るようにはなりましたが、あまり引っ張りすぎるとそこそこやかましいと思います。下品な音ではないですが。

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ツインマフラーが欲しくて探してたら月木レーシングのマフラーを見て一目惚れ☆
すぐこのマフラーに決めました！

取り付けゎそほど難しくはありません！
説明書通りに作業すれば30分ぐらいで終わります！

マフラー変えて走ると全域でトルクが増してると思います！
見た目も音もバッチリでアップのツインマフラーを探している人にはオススメです！

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中古で購入したバイクで元々はZeroのチャンバーが取り付けされていた。チャンバーは2St独特の甲高い音で音も大きい。

深夜に帰宅することが多いので純正並の音量にしたかった。

そこでNRマジックのReplyマフラーを選択し、購入取り付けした。

まずは音ですが、純正マフラーの音は知らないので、比較としてはZeroのチャンバーとの比較になりますが、少しだけ音量が下がった程度です。（時速40Km程度での比較）甲高い音はあまり変わりません。

性能でははっきり言って下がります。Zeroのチャンバーではメーターを振り切りましたが、Replayマフラーでは50Kmくらいからジワジワとゆっくり速度が上がって60Kmに到達するのにかなりの時間を要します。

タコメーターがないのでなんとも言えませんが、50Km辺りから回転が上がっていないような感じです。

取り付け自体はポン付けでOKなので楽チンですが、性能を言われる方は買い控えた方がいいと思います。

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