使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
形からと以前にも他のバイクで忠男さんのマフラーは使った事があり自分の中では好きなブランドであり性能面も好きなので選びました。
音は純正より少し小さめです。吹け上がりはノーマルより良くなりました。
カラーが艶消しだったので塗装して半艶にしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 4 |
サウンド・音質 | 4 |
【購入理由】
純正のマフラーもモンキーらしくていいのですがボテッとしたフォルムが黒いモンキーには似合わない。とはいえダウンマフラーはスポーティなイメージなので自分の好きなスタイルではなく、別途サイドカバーも購入しなくてはいけないのでこちらのマフラーにしました。
【音量】
エンジン始動時とアクセル回した時はなかなか良い音がしますが、下り坂などでアクセルオフするとたまにバックファイアするくらいで「鳴ってる?」と思うくらい静か。
アイドリングも大人しめです。もう少し音量欲しかったです。
【不満点】
純正よりもサイドのフレームやパーツが見える範囲が広がります。配線やコネクターが丸見えになり雨も当たるので、ここを覆うアフターパーツがあると良いなと思いました。
【見た目】
男前な黒モンキーがもっと男前になります。シュっとした見た目も大人っぽくて良いです。
不満な点の方が多くなってしまいましたが、それを帳消しにするほど見た目がかっこいいマフラーだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 3 |
ネイキッドには、余計なものを一切排除したショート管が一番似合うと思います。素晴らしいサイドビューが気に入っっています。音量、音質が個人的には物足りないですが、車検対応ということで納得しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 1 |
マフラーで迷走していた時に買った商品です。
見た目は、ショート管なのでカッコいいです。
そして、リーズナブルなお値段。
音も迫力があります。
良い点
●カブらしく無い迫力がある排気音。
●アメリカン風なカスタム、チョッパーには似合うと思います。
●カッコいい。
悪い点
●キャブセッティングが出にくい。全体的に薄くなります。
●形状のせいか、トルクが劇的に落ちる。
●人によっては騒音。
今多いチョッパー系のカブとかならカッコイイと思います。スタイル、仕上げは良いパーツなので。
ただし、パワーアップなどは考えない方が良いかと。マフラーをドレスアップに振るか、パワーアップに振るか、そこの選択じゃなかろうかと。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 3 |
サウンド・音質 | 3 |
人によっては物足りないと感じるかも分かりませんが、音質は良く音量も丁度良い。1つ前に純正系カスタムマフラー?を付けていましたが、音質は気に入って居ましたが音量が大きく、長距離では疲れていました。
コレは爆音ではなく、ツーリングに行っても音で疲れる事は全くありません。
パワーやトルク、曲線の違いは私ごときでは全く分かりません。
装着も普段のメンテが出来るなら自分で出来ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 2 |
音は最高にイイ音してるんですがとにかくうるさいです。10年前なら全然気にならないレベルですがとにかく気を使います。低回転から高回転まで全域でパワーアップして峠は色んな意味で気持ち良く走れます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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タイプ:STB(チタンブルーカバー)/重量:2.4kg(STD5.0kg)
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
【使用状況を教えてください】
「好天の日帰りソロツーリング」に使っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
製品の質感はイメージ通り。
製品の梱包状態は「とてもしっかりした」もので、良いものを買った気分MAX!になります。
【取付けは難しかったですか?】
「エンジンハンガーボルト&ナット」を無事に緩める事ができるかどうか…が一番の難所でした。
(↑この作業が無理なら、バイク屋さんに取付依頼するのが無難です。)
製品の精度は高く、装着時に支障になる部分はありません。
所々「オーバートルク」で締めつけてある「ノーマルマフラーの取り外し作業」の方が労力使います。
【使ってみていかがでしたか?】(ノーマルと比べて)
1.高回転域でもトルクがついてくるので、回転を引っ張れる感が少し向上して気持ちが良い。
2.エンジンブレーキが適度に減ったので、自分の運転スタイルでは「ギクシャク感」が減り乗りやすくなった。
3.だらっと平地を走るとき、無意識に早めにシフトアップしていた。ハーフアクセル領域でも、少しだけトルクがアップしている印象あり。
4.暖機運転等のアイドリング領域では、低音の効いた控えめな音量だが、加速時の負荷が強い領域では「結構大きく勇ましい排気音」が響く。←人によってはネガティブに感じるかもしれない。
【付属品はついていましたか?】
すべて揃っていましたが、マフラーガスケットぐらい付属していても良いのでは?と思う。
【期待外れな点はありましたか?】
「ノーマルのヒートガード」が装着可能だともっと良かった。
【最後に】
「ルックス向上とサウンドチューニング」な気分でマフラー替えましたが、走行フィールも個人的に好みの方向に変わったし、やはり「ヨシムラって凄い♪」と思い知らされました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
純正マフラーからワイバンチタンマフラー交換!
焼き入れがきれいで作りもしっかりしています。
設置感もすごくいいです。
音は純正に比べて低音がきいていてはっきりした音。
吹け上がりも良くなった気がします。
購入して正解!!
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SS(ステンレスカバー)重量(STD4.7kg)3.2kg
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
小さい排気量なのでハッキリとトルク、馬力の向上が分かります。音も大きすぎず、歯切れのいい音で気持ちいいです。
通勤が楽しくなりました。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー ZERO [ゼロ]
¥40,110 (税込)
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 3 |
サウンド・音質 | 3 |
ヨシムラのマフラーと迷って人があまりつけていないモリワキを選択しました 見た目は良いが サイレンサーがチト重いかな サイレンサーの取り付けバンドも純正の止め方っぽいのでちょいと残念 サイレンサーの重さがあるから仕方ないのか? 音は静かすぎずうるさすぎずで 通勤に使用するには丁度よいですね
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