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カスタムパーツのインプレッション (全 7284 件中 6561 - 6570 件)

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SKさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ZX-14R | PCX125 | エリミネーター 750 )

2.0/5

★★★★★

形が気に入ったため購入しました。
数年使っていると、ネジの部分等の錆が目立ってきます。
そのため、取り付けのネジの部分に蓋を別で購入して対応しましたが、あんまり長持ちしなさそうだと思います。
あと、ミラーの部分が少し小さいため後方が見にくいです。

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投稿日付: 2013/06/12 17:49

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アブラゼミさん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: GSR250 )

利用車種: GSR250

1.0/5

★★★★★

非常に安価であることと、左右兼用で、ミラーはステー部分の任意の位置で固定できる汎用性の高さから購入してみました。

カタログ画像ではかなり高級感があるように見えたのですが、商品が届き、手に取った印象では、ある程度想像はしていたものの、やはり値段なりの安っぽさが感じられてしまいました。

写真ではステーがキレイに写り込んでいて、とてもクリアな鏡面に見えているはずのミラーのボディ部分は、樹脂製で非常にマットな質感でした。

どんな角度で見ようとしても、カタログ写真のようにステーが写り込むほどの艶感は一切ありません。仕様変更でもあったのでしょうか?

まあ、ここまでは想定内ではありましたし、実際の使用感に勝るものはないと、早速取り付けてみました。

ミラーの面積は保安基準にも適合しておりますし、ステー自体にも充分な長さがあるために、調整次第でカバーできる視界はかなり広く確保することが可能です。

これならしばらく使ってみて、飽きたら別のミラーに換えればいいや、と思ったのですが…走り出したら評価は更に一変してしまいました。

スズキのGSR250はツインとは思えないほど非常に滑らかに吹け上がり、一定の回転域ではパラレル4気筒のようなフィーリングが持ち味なのですが、その醍醐味ともいえる5000回転辺りから信じられない程の異音(ビビリ音)が発生しはじめました。ミラーそのもののブレも大きく、後方の視認性も問題ありです。

ブレはともかく、そのあまりの異音の大きさから、最初はミラーなどではなく、もっと深刻な、例えばエンジンの不調かとも思ってしまったくらいです。

よくよく調べてみると、鏡面部分は取り付けが枠に固定されておらず、ちょっと指で押さえるだけでフニャフニャと歪みます。

ボディを分解し、それぞれのパーツをホットボンド等で接着した後、中にスポンジ等で何らかの詰め物をしてしまえば、これらの問題は多少は改善されるのかもしれませんが、見た目のチープさから、そこまでする価値がある商品だとも感じられません。

安物買いの銭失い、とは言いますが、よくよく自分も懲りないなあ、と反省しきりです。デイトナ製ということで、期待する部分もあったのですが、残念です。

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投稿日付: 2013/06/12 17:49
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SiN☆会津魂☆さん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: 900SS | MONSTER1100EVO )

利用車種: 900SS

3.0/5

★★★★★

バーエンドに付けられそうな
小型ミラーを探してたので試しに購入。

ハンドル内径が違うので、
適当なバーエンドのラバーを使用して
取り付けしました。

案の定、後方はほとんど見えませんね。
もう、ミラー付いてるってだけです。
だけど、そのくらいがカッコイイ感じです。

気になったのは、
ミラーの角度を調整するのに
2サイズのレンチが必要なことですね。

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投稿日付: 2013/06/12 17:49

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mtsukamさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ジクサー 150 )

3.0/5

★★★★★

取説が不親切で内容はほとんど理解できませんでした。でも試行錯誤しながらやれば取り付けはできます。(3時間以上かかりましたけど)取り付け後の見た目は期待通りですが、テールランプ周りに結構隙間ができます。気にしなければ気にならないことですが、他社製品より高いことを考えると残念です。

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投稿日付: 2013/06/11 18:16

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LOVEーSTEEDさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: STEED400 [スティード] )

2.0/5

★★★★★

値段は安いのですがやはりそれ相応の品物かな?

ビス止め部分からはすぐにサビが発生。

サビ落しを行いステンレスのビスに交換。

メッキにまだら模様の黒ずみができた。

真ん中の丸いところはメッキが雑でざらざらしてる。

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投稿日付: 2013/06/11 18:16
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3.0/5

★★★★★

純正の大ぶりな握りを解消するために装着しました。
握った感じは純正に慣れていると最初細いと感じますが、慣れれば国産車並みになります。
握りの軽さについて高年式モデルのため軽いのでベアリングの有無による差は感じません。
ベアリングの有無よりもレバー形状が変わることにより人によって握り易く感じる方、かえって握り難く感じる方それぞれいると思いますので、実際に装着された車両で確認されることをお勧めします。
またパッケージにはベアリングがあることでガタが無いと記されていますが、純正ピンとベアリングの公差が大きくかえってガタが増えました。

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投稿日付: 2013/06/11 18:16
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ヒデヲさん(インプレ投稿数: 23件 )

3.0/5

★★★★★

グラブバーをつけてまた純正のブレーキランプ等を流用したい欲張りな方はお勧めです。
しかし、メッキがなんか薄い感じがします。
もう少しメーカー品だったら厚く塗ってほしいです。

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投稿日付: 2013/06/10 18:59

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ヒデヲさん(インプレ投稿数: 23件 )

2.0/5

★★★★★

くるくるハンドルの付け根の形状が純正のものと少し違うため浮いてしまいます。
やすりで削って修正が必要かと思います。
あとは作りもいいようですし、左右もちゃんと対称でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/10 18:59

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メロスさん(インプレ投稿数: 7件 )

2.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
価格的には、まあ満足なのですが、
めっきの文字に山谷がありプラスチック感が
少し残念です。
金属で、しっかりした物を望みます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/06/10 18:59

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Tamaさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: CBR1100XXスーパーブラックバード )

利用車種: VFR800

4.0/5

★★★★★

作りは純正のようにはいかないです。

ぶっちゃけ、第一印象は樹脂の素材を切って曲げただけの物。
値段はすごく安いですが、そのまま使うにはちょっと格好悪いかと…。

コストパフォーマンスが一番の魅力です。
加工前提なら買いですかね…。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/10 18:59
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