6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

カスタムパーツのインプレッション (全 1026 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ウッチーさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:ゴールド
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

デザインは好みでしたがゴールドがオレンジが強いゴールドだったので少し残念でした!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/02/02 20:48

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つちこうさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: NS-1 | CBR250RR (MC51) )

フローティングピンカラー:ブルー | フローティングタイプ:セミフローティング
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
コントロール性 4
  • 色が決まれば最高!

    色が決まれば最高!

  • 塗装のために新品をバラした。

    塗装のために新品をバラした。

MC51 CBR250RR用は、インナーローターの色が赤しか選べない。過去にはカラーオーダーがあったみたいだけど、今はやってないとサンスターのスタッフさんに言われました。

自分の車体は白と青だったので、赤いローターは論外。でもデザインはサンスターが一番いい。どうしたものか。コーケンさんでアルマイトしてもらおうか、ホイールカラーに合わせて塗装するか、後者をとりました。

新品のローターを分解して、板金職人さんにホイールの色に合わせて調色してもらい、塗装しました。結果イメージ通りに仕上がったので大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/28 12:10

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つちこうさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: NS-1 | CBR250RR (MC51) )

カラー:ブルー
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
  • ワンポイントアクセントに最適!

    ワンポイントアクセントに最適!

とても小さな部品で、正直こんなもの付けてもなんの変化もないだろうな?と思いながら、期待せずに購入。しかも結構値段が高い笑

しかし、いざ取り付けしたら、しっかりと存在感があり、ワンポイントアクセントとしてとても効果的なドレスアップができて大満足です! 商品の仕上がり、精度もさすがのコーケン製。取り付けは精度良すぎてキツキツなので少し力が必要です。

ひとつだけ不満点を挙げるなら、色味がイメージと違った。今回注文した「ブルー」より、「アールズブルー」の方が鮮やかで濃いブルーで、よりイメージに近いカラーです。MC51 CBR250RRでいえばフロントフォークのトップキャップのブルーに合わせるなら確実に「アールズブルー」。これは通販の欠点のひとつで、現物が確認できない以上仕方のないことかなと。これから購入する人の参考になれば幸いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/28 11:44

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もぐりん。さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-R1000 | エイプ50 )

利用車種: エイプ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
  • 正面から見た絵がネットでは見つからなかったので参考にして下さい

    正面から見た絵がネットでは見つからなかったので参考にして下さい

純正のメーター位置が見にくく、デジタコを付けているためにメインキーが
操作し難いのでライトAssyを交換するついでに変更してみました、

メーターを固定しているのがゴム製のパイプのみなので劣化に一抹の不安はありますが
スタイル的には思った通りで概ね良しです、キーシリンダーが剥き出しなのがちょっと
気になるので何かで対応できないか検討ちうです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/11 00:34

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ASさん(インプレ投稿数: 1件 )

ホースカラー:スモーク
利用車種: スーパーシェルパ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 4

スーパーシェルパ専用のブレーキホースを前後購入しました。
前も後ろもバンジョーの角度が良くなく、ノーマルのような
ラインでホースを設置するのは不可能でした。
もう一つ、ホースの色は指定出来るのですが、バンジョー等の
金具の色は指定出来ず、前後のバンジョーの色が違っており、
統一感はありません。
絶版車用の部品管理なんてこんなもんでしょうか。
でも何とか付いて機能面で劣る事は無いので、
これで使って行こうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/01/03 06:20
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タコさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:Blue + Mirror
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 3

カウルミラーを付けて見ようと思って購入しました。
最終に付属のミラーは視認性がイマイチなのでAmazonの汎用品を
加工して取り付けました。後方視野が見えずらいので稼働部の多いデイトナのカウルミラーに最終的に変更しました。
走行中の段差などでブレなどがでますのでゴムシートなど貼って
見ようと思っています。
普通に使う分にはフッティング見た目等などは問題ないのでいい
商品だと思います。
スクリーンの色は画像などより薄かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/01 17:24

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55RRさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: NC750X デュアルクラッチトランスミッション | グロム )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

品質は問題ないのですが、ボルト類がブラックだったら、どれほど良かったかと思います

機能にばかり目が行って、色合いまで気にしなかったのは失敗かなぁと…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/20 19:25

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バクさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: HAYABUSA | X4 | GSX1400 )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
見えやすさ 4

無名メーカーや海外メーカーと違い、しっかり形も作られててジャストフィット!貼り付けるだけで簡単取り付け!
なかなか良い感じです。ただ、ゴールドを買いましたがイエローぽい色です。
もう少し安いともっと満足出来たと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/18 22:27

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syu-さん(インプレ投稿数: 5件 )

カラー:コバルト
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 2
  • ワッシャ2枚噛ますと隙間が出来る

    ワッシャ2枚噛ますと隙間が出来る

  • そのまま取付けるとグリップと干渉

    そのまま取付けるとグリップと干渉

【使用状況を教えてください】
純正のバーウェイトと交換
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
少し思った色より明るめだったのと、分割式であるのは予想外だった。
【取付けは難しかったですか?】
ネジ1本で止まっているだけなのでとても簡単だった。
【使ってみていかがでしたか?】
使用感は可もなく負荷もなく
【付属品はついていましたか?】
特になし
【期待外れな点はありましたか?】
そのまま取付けるとスロットルグリップと干渉してアクセルが回らなくなった。内径が15mmだったので12mmのM6平ワッシャを2枚咬まして浮かせると改善した。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付のポイント
純正ネジはM6ねじだったが、こちらの商品は皿ネジであったので締めすぎると舐めやすいので注意が必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/18 20:02

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KanaeChaさん(インプレ投稿数: 7件 )

3.0/5

★★★★★
  • 勁戦リヤブレーキライニング

    勁戦リヤブレーキライニング

  • 勁戦リヤブレーキライニング

    勁戦リヤブレーキライニング

  • 勁戦リヤブレーキライニング

    勁戦リヤブレーキライニング

  • 勁戦リヤブレーキライニング

    勁戦リヤブレーキライニング

【使用状況を教えてください】
・ポイント失効間際の対策で、3RD勁戦用に今回購入してみた。
・勁戦以外は、同じEGを共有するFLAME-XとBW'S125とGTR125に使える。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・掲載画像(金)とは、配色が異なる。銀だった。
・配送時の箱がでか過ぎるのが駄目。

【取付けは難しかったですか?】
・超簡単であるが、ある程度の整備スキルが必要だろう。
・後輪センター軸の締め付けトルクは、10キロ程度。トルクレンチが必須。

【使ってみていかがでしたか?】
・純正と大差無し。安くて使える事。費用対効果が、最優先。

【付属品はついていましたか?】
・他社製品には、付属しているバネ2本が無いが、特に困らない。

【期待外れな点はありましたか?】
・使ってる摩擦材が違うので、制動時の喰い付きがデイトナより劣る。
・だが価格相応なので、特に気にしない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/04 15:56

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