IRC 【タイヤ】 GP-110 ワンテン 商品番号：102673

HONDA　CRF250Lのリアに使っていました。

走行距離10000kmで使用限界(F0.5mm/R1.2mm)になりましたので脱ぎました。

使用した期間は半年ほどでしたが、オン/オフ共に なかなか信頼できるタイヤでした。

アスファルト路面のコーナーではタイヤの接地音が少し変わるのですが、グリップや走行には何の支障もありません。
しっかり喰い付いて走ってくれます。

新品のうちはまだしも、ゴムが半分ほどに減ってきますと さすがに泥粘地は不得意のようでしたが、さすがON/OFF兼用と言うだけあって降りて押せば抜けることが出来ました。

まずは見た目の斬新なタイヤパターンに魅了されて購入して履いてみましたが、ON/OFF共になかなか走りやすいタイヤでした。(極端な泥道除く)

最初から最後まで、その斬新なタイヤパターンは見栄えのするものでしたので 見た目の斬新なタイヤパターンにそそのかされて買った甲斐がありました。(納得の満足です。)

私のこのIRC 【タイヤ】 GP-110 ワンテン 【120/80-18】 商品番号：102673に対する総合評価は、★☆★☆★(星5つ)です。

私は、このタイヤ 好きです。(気に入りました。)

タイヤを履かせる際にも柔らかく簡単にリムに入りましたし・・・
また、機会がありましたら履きたいタイヤの一つです。

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林道走行を目的としたツーリングには、最適じゃないでしょうか。

林道が目的とは言え、アスファルトは結構走らないといけないですが、このタイヤならそんなに不安なく走行できます。

それでいて、ダートの上でもそこそこグリップしますし、良いバランスだと思います。

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ジェベル125の純正タイヤです。

　オンのZZR250(BT39)と比べると雨天時のグリップ力は高いです。マンホールもスピードを出さなければ滑りません。
　ワインディングではまずまず。そもそもトレールタイヤで、タイヤも細く、そこまで攻めるタイヤではありませんが、十分なグリップ力です。
　通勤・通学仕様ならこれで十分だと思います。

ただ、言うなれば、TW301などに比べると、明らかにタイヤが細く見えてしまうくらいです。
　

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今回は年末限定セールもからみ、思い切って購入しました。

ミシュランエンデューロコンペ4です。
いつもは、もう少し安いタイヤを購入してますが、1度リア側でエンデューロコンペ3を履いて、すごくダートでの走行が楽になったので今回はフロントも初めて購入してみました。

見た感じ・ブロックパターンはモトクロスコンペSと全く同じブロックパターンです。
性能は、まだ装着していないのでわかりません。
モトクロスコンペの方が安価なので、場合によっては次回からはモトクロスコンペを購入します。

ただ、エンデューロレース等ではFIM公認タイヤでしか出場できないレースがあるので、そういう場面でのタイヤチョイスとしては抜群に良いタイヤだと感じます。

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走行距離10000kmで、フロント0.5mmになりました。

タイヤブロックの使用痕跡はギザギザのワンテン独特のノコギリ状になっていました。

オンロードでのグリップも不安なく、しっかりグリップしてくれました。

オフについてもIRCのGP21ほどではありませんが信頼できる走破性がありました。

9：1くらいの割合でアスファルト上での走行ばかりでしたが、オフロード用のタイヤと考えるとこのIRC 【タイヤ】 GP110 ワンテンはライフも長い方だと思います。

私のこのIRC 【タイヤ】 GP110 ワンテンに対する総合評価は★★★★★(星5つ)の大満足評価です。

約半年間/使用距離10000km程度でしたが、しっかりとお世話になったタイヤです。

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KENDAタイヤ少し不安でしたが、履いてみたら、なかなかよいです。
以前はミシュランのボッパーを履いていましたが、
晴天時のグリップは、ほとんど変わらないと思います。
雨天時は、ボッパーよりもこちらのほうがグリップします。ボッパーは雨の日はすべりまくりでしたので。
安いし、一度履いてみる価値はあると思います。
同じ130サイズでもKENDAのほうが太いです。
製造年式も比較的新しいものがきました。

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ミニバイクレースでは常にこのタイヤを使用しています。
信頼できるドライでのグリップ性能レースでしようするには安心できる物しか使用できません。
このタイヤは十分な性能で安心できますさすがBS。

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ミニバイクレースでは常にこのタイヤを使用しています。
信頼できるドライでのグリップ性能レースでしようするには安心できる物しか使用できません。
このタイヤは十分な性能で安心できます。
さすがBS他のタイヤはまずかなわないでしょう。。。

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IRC RX-01Rとかなり迷いましたが、BSブランドの安心感からBT39にしました。

1本終わるまで通しての感想として、この価格でこのグリップは満足です。ライフは8000km程度でした。
ただやはり冬場など低温時はツーリングタイヤ等に比べて少し気を使います。

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リード100のフロントにて使用し、約5000km走りましたが溝は3部目位残っています。

グリップも悪くなく、ハンドリングも素直で問題ありません。

ただなんか面白みに欠けます、つぎは他のタイヤを試そうと思っています。

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