使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
凹型のΦ20、Φ30を使っていてΦ40が欲しかったので購入しました。
なぜか今回の凸型Φ40は少しきつかったです。かるーく叩き入れる必要がありました。
もちろんマフラーはゼス管のΦ70です。
あとは塗装の質感がΦ20やΦ30とは明らかに違い、艶がある感じです。
所々塗装がのっていない所があり、少し錆が浮いてました。残念です。
この品質だとリピートはしないかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
デザイン | 3 |
届いて袋から出そうとしたら、包んであったウレタンシートから爪一つが変な方向向いて飛びだしてました。
嫌な予感がしながらシート外したら…
折れた爪がシートの穴から飛び出したまま付いてきました。
SSKの時代にもよくありましたが、スピードラに社名変わっても相変わらずでした。
カーボン目は整ってて良いんですが、裏側見えないところは雑ですね。
爪なんて普通に使ってても折れやすい部分なんで、強化するべき部分だと思うんですが…
交換お願いしてもまた同じようなのが届くと思うので補修して使います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
見えやすさ | 1 |
黒のGTミラーをつけたくて
値段も安かったので試しに
ステーはアルミ
本体はプラスチック?
ミラーは6x12くらい
角度調整の金具のネジは一瞬で錆びます(笑)
ステーが水平に近いので低くマウント出来て
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コントロール性 | 4 |
乗り心地 | 5 |
柔らかめにも(*^o^)/\(^-^*)固めにもできます!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 2 |
背の低めのラウンドミラーが欲しくて購入。
他社よりコスパは良さそう。
ラウンドミラーのため、ミラーの半分くらいは自分の腕が映るが、想定の範囲で、みづらくなったが問題ない。
ただボルトカバーがないのと、アルミが汚れやすいのはマイナスです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
握り心地 | 4 |
いろんなグリップがある中でこのドミノストリートタイプを選びました。少しお高いのですが、言っても3000円くらいの物なのでそれじゃ人気のあるお高いドミノにしてみました。グリップ感はグロープのせいか、皆さんがおっしゃるほど感じ取れませんでした。残念。カラーは黒、グレーで間違いなく良かったです。ノーマルと違う感じがオシャレですね。でも私の取り付け方が悪かったせいか、内部に少し接着剤を入れたのですが左側のグリップがずれやすいです。ワイヤリング出来るので後々したいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
デザイン | 4 |
防護性 | 1 |
形は悪くないが、質感と作りがいかにも中華製の安物のプラスチックで走行の振動や風でペラペラ動きます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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カラー:マジックパープル
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
デザイン | 4 |
耐久性 | 4 |
SHOEIのX-14に使用できるフラップデカールキットです。
貼るだけでヘルメットの印象が全然変わりますね。(引きの写真がありませんがご容赦ください…)
自分はマジックパープルをチョイスしました。画像より色味が濃く、そして光沢があります。
ステッカーの裏紙に「3M」と書かれていたので、おそらく製品自体は安心の3M製かと思います。耐久性は問題なしですね!
気になる点といえば、フィッティングですね。
どんなに位置合わせをしても、フラップ全体を覆うことができないので近くで見ると「貼っている感」があります。
個体差があるのかもしれませんが、気になる点といえばそこだけです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
純正のイメージを変えずにウインカーを小型化
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思っていたより小ぶり
【取付けは難しかったですか?】
配線を外して繋ぎかえるだけ
【使ってみていかがでしたか?】
デザインは大満足、品質は…
【付属品はついていましたか?】
なし
【期待外れな点はありましたか?】
・取り付け後数日で雨に降られ、翌日見てみるとくすみが…
・走行中にカチャカチャ音がするのでレンズを外してみたらソケットの固定ネジが外れていた
・レンズのパッキンがきちんとはまりにくい(ただし雨天走行後も特に問題は出ていません)
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
・シルバーは取り付け前にクリアで塗装するか、まめに磨くかしないとすぐに見た目が悪くなってしまう…
・ソケットのネジは増し締め(できればネジロックも)したほうが良いかも
・リアはナンバー横に移設しましたが、配線の取り回し次第では長さが足りなかったのであと10cm?長ければ良かった
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
使用感 | 4 |
セッティングの出しやすさ | 5 |
以前から使っていたラピッドバイクを新しく買い替えたバイクに取り付けるために車種別の配線キットのみ購入しました。本体があらゆるバイクに使い回しできるのはありがたいです。2013年式の私のV7は出だしのドン突きやギクシャクが酷く1速、2速では低速渋滞やスムーズなゆるやかな加速が困難でした。まずはダイヤル2で乗ってみましたがducatiの時ほど改善がなかったので+3にセットしました。市街地での発進2速、3速とずいぶん普通に走れるようになりました。アクセルの機敏な反応は相変わらずですがミリ単位の丁寧なスロットルワークで乗ればやっと普通のバイクになります ラピッドバイクイージーはギクシャクはお悩みの方へかなりおすすめです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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コメント(全2件 )
最近全く同じカラーのモデルを購入した者です。
同じく、走り出しの1~2速のギクシャク感で、かなり乗りずらいバイクだなと思ってました。
他の情報でECUのアップデートすると乗り易くなるとの話もありましたが、
正規ディーラーなどのある地域でも無く、販売代理店も購入してないバイクはと断られました。
早速、注文してみようと思います。どノーマル仕様ですが、車検などは問題ないですか?
コメントありがとうございます
車検は排ガス検査もそのまま設定ダイヤル プラス2で受けて通りました
ダイヤルは直ぐにノーマルに戻せるので車検は心配無いと思います。0がノーマルの数値です。なんならマイナスにすればさらに薄くなるので排ガス検査で通らない事は無いと思います
癖のあるバイクですが狭めのワインディングは最高でした
リヤサスの硬さを解消すればさらに乗り易くなりますよ
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